Obwohl es zu Beginn des Jahres gut aussah, Ferrari hatte eine ziemlich düstere Formel 1 Saison in diesem Jahr, aus unzähligen Gründen – Strategie ist einer davon. Zum Glück scheint Teamchef Mattia Binotto diese Tatsache anerkannt zu haben Medien… aber er ist davon überzeugt, dass ein schnelles und zuverlässiges Auto Ferraris Strategie lösen kann Ausgaben.
Der Bericht stammt von Tagebuch AS, eine spanische Sportzeitung. In der Übersetzung lautet sein Zitat:
„Unsere Höhen und Tiefen kommen aus verschiedenen Bereichen. Zuverlässigkeit zuerst, die erste Priorität, denn um zu gewinnen, muss man zuverlässig sein, und das war in dieser Saison nicht der Fall. Dann die Geschwindigkeit des Autos. Wir waren im Qualifying sehr konkurrenzfähig, aber unsere Rennpace hat nicht zum Sieg gereicht. Wenn Sie ein schnelles und zuverlässiges Auto haben, können Sie Fehler bei Strategien und Boxenstopps machen, aber dann kompensieren Sie das mit dem Auto. Hier müssen wir uns anstrengen und die Höhen und Tiefen kennen, die Strategien verursachen können.“
Leider hat Ferrari Binottos Meinung bereits irgendwie widerlegt. Es gab Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit des Speedy 2022er Ferrari-Maschine, ja. Die Lösung dieser Probleme hätte dem Team und seinen Fahrern bei der Jagd nach einer Meisterschaft geholfen, ja. Aber es gab unzählige Strategiefehler, die ein ansonsten gutes Rennen komplett zerstört haben.
Ferraris Unfähigkeit, den Reifenabbau die ganze Saison über zu bewältigen, war teils mechanisches Problem und teils strategisches Problem. Ein Problem wie die Reifenneigung muss aus mehreren Blickwinkeln angegangen werden, aber der strategische Blickwinkel ist einer davon: Sie müssen sich einfach darüber im Klaren sein, wie sich Ihr Auto von beispielsweise Pirellis allgemeinen Simulationen unterscheiden kann. Sie müssen dann ein Rennen um den Reifengrad herum organisieren und, wissen Sie, einen erfolgreichen Boxenstopp schaffen, ohne daran herumzufummeln, wie es Ferrari in diesem Jahr viele Male getan hat.
Hätte Ferrari seine Strategie mit dem Auto von 2022 besser gemanagt, hätten wir vielleicht einen schärferen Meisterschaftskampf gehabt. Es war keineswegs eine perfekte Maschine, aber seine Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit verblassten im Vergleich zu Dingen wie Fahrer- oder Strategiefehlern. Wie viele weitere Punkte hätte Ferrari im Jahr 2022 gesammelt, wenn es nicht beispielsweise versäumt hätte, sich auf einen Boxenstopp vorzubereiten, oder besser verstanden hätte, auf welche Reifenmischungen wann gewechselt werden muss. Das Auto für 2023 schneller und zuverlässiger zu machen, wird nicht auf magische Weise alles ausmachen diese Probleme verschwinden.