Das kommende Wochenende soll ein historisches Ereignis für die Formel 1 werden. Das Autodromo Nazionale di Monza, die traditionelle Heimat des Großen Preises von Italien, feiert sein hundertjähriges Bestehen. Ebenfalls, Ferrari feiert sein 75-jähriges Bestehen als ein Autohersteller. Scuderia-Ferrari führt eine einmalige Sonderlackierung auf seinen F1-Autos durch. Das legendäre italienische Rennteam neckte eine gelbe Lackierung, aber das enthüllte Ergebnis war, gelinde gesagt, nicht gerade berauschend.
Die Sonderlackierung zum 75-jährigen Jubiläum ist weitgehend das gleiche Schema, das Ferrari in dieser Saison mit zusätzlichen gelben Akzenten verwendet hat. Der Frontflügel, die Endplatten des Heckflügels, der Heiligenschein und die Motorabdeckung haben alle gelbe Spritzer. Die Motorabdeckung wird auch das klassische „F lunga“-Ferrari-Logo aufweisen. Die Lackierung selbst ist nicht lausig. Die relativ geringfügigen Änderungen sind jedoch im Vergleich zum Social-Media-Hype und der organisierten Presseankündigung, die zur Enthüllung geführt haben, nicht gerade berauschend.
Die Wahl von Gelb war bewusst. Während Ferrari mit Rot in Verbindung gebracht wird, war die Assoziation größtenteils nicht freiwillig. Von den frühen 1900er Jahren bis 1968 mussten Autos im internationalen Motorsport in einer zugewiesenen Landesfarbe lackiert werden. Rot war Italiens zugewiesene Nationalfarbe, wobei Ferrari die Tradition auch nach Aufhebung der Beschränkung fortsetzte. Ferrari erklärte:
„Gelb ist daher so ziemlich die zweite Farbe für die Marke Maranello, und der Gründer wählte sie sofort als Teil des von ihm entworfenen Emblems, nachdem er von der Familie des berühmten italienischen Kriegshelden Francesco Baracca gebeten worden war, das Motiv des springenden Pferdes zu tragen. Er schrieb: „Der Cavallino war und ist schwarz geblieben. Ich habe den kanariengelben Hintergrund hinzugefügt, der die Farbe von Modena ist.“
G/O Media kann eine Provision erhalten
Umweltfreundlich, komfortfreundlich
Ihre vielseitigen Styles begleiten Sie vom Büro über das Abendessen bis hin zu Besorgungen in der Nachbarschaft, mit einer Unterseite aus Schaumstoff auf Zuckerrohrbasis und einem glatten Obermaterial aus recyceltem Leder.
Modena war der Geburtsort von Enzo Ferrari. Während ich gerne sehen würde, dass Ferrari diese Lackierung für den Rest der F1-Saison fährt, wünschte ich mir auch, dass das italienische Team für Monza alles gibt und vollständig gelbe Autos fährt. Es ist feige, dass Ferrari nicht eimerweise gelbe Farbe auf seine F1-Autos gekippt hat, nachdem alle Erwartungen an etwas Drastisches geweckt hatten. dramatisch, anders. Als Enzo Ferrari in den 1960er Jahren sauer auf den Automobile Club di Italia war, war er tatsächlich mutig genug, das Rot fallen zu lassen und seine Autos in amerikanischem Blau und Weiß für zwei F1-Rennen zu fahren.
Ehrlich gesagt, der Aufbau bis zur Enttäuschung ist nicht allzu überraschend, wenn er vom F1-Team kommt. Hölle, wenn Ferrari ging genauso konservativ mit dem Lackierungsdesign um Grubenstrategievielleicht wäre Charles Leclerc in der Fahrer-Weltmeisterschaft nicht 109 Punkte hinter Max Verstappen.