Es ist wieder diese Zeit des Jahres – das Ende –, in der wir uns einen Moment Zeit nehmen, um auf all die Autos, Preisschilder sowie Ihre Kommentare und Abstimmungen zurückzublicken, die dazu beigetragen haben Guter Preis oder keine Würfel für 2023. Wie sie sagen: „Pack es ein, ich übernehme es!“
Auch wenn das Jahr 2023 eher ein Goldlöckchen-Jahr war – nicht schlecht und nicht allzu toll –, bot es einiges, wenn es darum ging, die alten Autos anderer Leute zu kaufen. Das liegt daran, dass viele der Faktoren – Probleme in der Lieferkette, GM, der CarPlay durch ein von Temu stammendes Infotainmentsystem ersetzt usw. – den Verkauf von Neuwagen weiterhin gesenkt haben.
Im Gegensatz dazu scheint sich der Gebrauchtwagenmarkt, auch für klassische Pkw und Lkw, in diesem Jahr stabilisiert zu haben. Und obwohl die Preise weiterhin höher waren, als vielen von uns vielleicht lieb war, sahen wir nicht ganz die verrückten Preise, die den Markt auf dem Höhepunkt der Pandemie verunreinigten.
Natürlich haben wir alle das letzte Jahr damit verbracht, uns selbstgefällig zurückzulehnen und über die Hoffnungen und Träume von Autoverkäufern und -suchenden gleichermaßen zu urteilen. Wir haben nicht nur kibbitzt, sondern auch abgestimmt. Und wir haben kommentiert. Die gesamte Arbeit floss in eine Tabellenkalkulation. Aus dieser Tabelle wurden eine Reihe von Fakten, Diagrammen und nicht ganz so verwirrenden Beobachtungen zusammengestellt.
Es ist zu beachten, dass die Regeln angewendet wurden. Hier ist nicht alles willkürlich. Bei der Berechnung von Dingen wie dem Herkunftsland basierte ich auf dem Land des Herstellers und nicht auf dem des Autos. Das bedeutet, dass ein in Mexiko gebauter Volkswagen immer noch als deutsches Auto eingestuft würde. Außerdem dauert die Kompilierung eine Weile, sodass ich, obwohl es sich um Daten des größten Teils des Jahres handelt, die letzten zwei Wochen ausschließen musste.
Alles in allem sollte dies jedoch eine ziemlich gute Momentaufnahme der wichtigsten (und einiger weniger hervorstechender) Datenpunkte sein. Lassen Sie uns also ohne weitere Umschweife alle Statistiken über das vergangene Jahr erstellen.
Runde 1: Die Nationen
In diesem Jahr ist die Zusammenstellung der Herkunftsnation des Teilnehmers für die nicht vertretenen Länder vielleicht am bemerkenswertesten. Korea, Hersteller exzellenter Autos, bekam dieses Jahr keinen Startplatz. Kanada auch nicht, obwohl ein Auto auf unserer Liste (der Bricklin SV1) dort gebaut wurde. Oh, so nah, Kanada.
Von den Nationen, die es geschafft haben, belegten die USA und Deutschland die Spitzenplätze, Japan landete auf dem dritten Platz. England, Schweden und Italien waren alle respektabel vertreten, während Frankreich, Australien – und ausgerechnet Spanien – uns zeigten, dass jedes dieser Länder in Sachen coole Gebrauchtwagen einiges zu bieten hat.
Runde 2: Wie schnitten die einzelnen Länder ab?
Genau wie bei den Olympischen Spielen steht auch bei unserem Wettbewerb ein Gefühl des Nationalstolzes auf dem Spiel. Interessanterweise hatten von allen unseren teilnehmenden Ländern nur Italien und Schweden Siege, die ihre Verluste übertrafen. Die größten Verlierer – wenn man so will – waren Deutschland und die USA, die jeweils mehr als doppelt so viele No Dice-Verluste hinnehmen mussten wie Nice Price-Siege. Vielleicht weil es unser Land mit dem größten Beitrag ist und daher die größten Chancen bietet, kam es am Ende auch zu zwei Unentschieden.
Was bedeutet das alles? Ich weiß es nicht, aber ich finde es interessant, wie ausgeglichen unser Wettbewerb im vergangenen Jahr war.
Runde 3: Die Jahrzehnte
Den Begriff „Jahrzehnt“ gibt es schon seit Jahrhunderten. Abgeleitet aus dem Lateinischen Decādum es bedeutet einen Satz von zehn. Erstaunlicherweise haben wir uns ganze neun Sets zu je zehn Autos, Lastwagen und anderen Fahrzeugen angeschaut. Das ist unsere größte Spanne überhaupt.
Von diesen erwiesen sich die 90er-Jahre als der größte Anziehungspunkt, wobei die frühen Achtziger knapp dahinter lagen. Die 80er Jahre zeigten ein starkes Drittel, dem die 70er im Nacken saßen. Etwas überraschend war, dass die 50er-Jahre in diesem Jahr die 60er-Jahre übertrafen.
Für die meisten von uns ist es wahrscheinlich das Beste, was wir jetzt daraus mitnehmen können: Wenn jemand fragt, wie groß das Stück leckeren Kuchens sei, das wir gerne hätten, können wir antworten, dass wir sehr gern ein Stück aus den 90ern hätten, bitte.
Runde 4: Baller’s Dollars
Die Autos sind nicht der einzige Grund, warum wir hier sind. Wir sind auch wegen der Preise dieser Autos hier. Ich meine, das ist so ziemlich das Fleisch zu den Kartoffeln der Autos auf unserem gemeinsamen Teller. Jeden Tag würfeln wir (sehen Sie, was ich dort gemacht habe?), ob wir alle über die uns präsentierten Preisschilder aufgeregt, entsetzt oder einfach nur verblüfft sein werden.
Mit 250.000 US-Dollar war das teuerste Auto, das wir uns letztes Jahr angesehen haben, der Chevy Camaro Z28 von 1995, von dem der Verkäufer behauptete, dass er einst dem Astronauten Alan B. Shepard gehörte. So schön es auch aussah und mit dieser außergewöhnlichen Herkunft, nur wenige von Ihnen hatten so etwas. Es kam zu einem No-Dice-Verlust von 95 Prozent.
Ein weiterer Chevy steht am äußersten anderen Ende der Liste. Das Chevy C4 Corvette-Projektauto von 1984, das wir bereits im August beurteilt hatten, hatte einen Kaufpreis von nur 2.200 US-Dollar. Um die Vette wieder auf Vordermann zu bringen, wären viel Eigenkapital und wahrscheinlich jede Menge Teile und Lack nötig, aber viele von Ihnen hielten sie für einen ausreichend soliden Ausgangspunkt, um einen 55-prozentigen Sieg bei Nice Price zu erzielen.
Insgesamt haben wir uns letztes Jahr Hardware im Wert von unglaublichen 4.849.124 US-Dollar angeschaut. Das ist kein allzu großer Sprung von den 4.159.838 US-Dollar, die wir im Jahr 2022 gesehen haben, und ergibt einen durchschnittlichen Betrag von 19.396,49 US-Dollar. Diese Zahl liegt deutlich unter dem durchschnittlichen Betrag von 27.077 $für den allgemeinen Gebrauchtwagenmarkt exportiert letztes Jahr. Ich vermute, dass unsere gemeinsame Vorliebe für unterdurchschnittliche Preise als überdurchschnittlich angesehen werden könnte.
Runde 5: Body Style Breakout
Jedes Jahr stecke ich à la Punxsutawney Phil meinen Kopf aus meinem Versteck, um zu sehen, ob wir noch sechs Jahre lang Crossovers erleben werden. Und jedes Jahr bin ich ein wenig traurig darüber, dass sich die Marktbewegung kaum oder gar nicht verändert hat.
Wir sind jedoch aus einem anderen Holz geschnitzt als die allgemeine Bevölkerung. War Automobil-Enthusiasten, und daher haben wir einen weitaus umfassenderen Geschmack als der, den die großen Ungewaschenen zum Ausdruck bringen. Daher konnten wir in unserem Kandidatenkollektiv kein Überangebot an Crossovers und SUVs feststellen. Stattdessen haben wir uns stark auf die coolen Sachen konzentriert.
Wie jedes Jahr gehen die meisten unserer Kandidaten auf Ihre Vorschläge zurück, und auch dieses Jahr gingen Ihre Empfehlungen tief in den Bereich der Sportwagen ein. Darüber hinaus übertraf die Anzahl der Kombis in unserer Kandidatenclique die der SUVs um mehr als 50 %. Das einzig Merkwürdige an diesem Durchbruch ist, dass es in diesem Jahr nur ein Motorrad schaffte, während es bemerkenswerterweise drei Trikes gab. Ich spüre einen Trend.
Runde 6: Die Gesellschaft, die wir geführt haben
Im Jahr 2023 haben wir uns Fahrzeuge von sage und schreibe 61 verschiedenen Herstellern angeschaut. Das ist fast doppelt so viel wie im letzten Jahr und daher ein ziemlich großer Unterschied. Vielen Dank dafür geht an die Anzeigen, die Sie alle gefunden und geteilt haben und von denen viele einige wirklich seltsame kleinere Marken aus dem Holzwerk hervorgeholt haben. Werfen wir einen Blick auf die lange, lange Liste.
Ja, tut mir leid wegen dem ganzen Scrollen, Fam.
Runde 7: Ihre Stimmen
„Nice Price or No Dice“ würde ohne die tägliche Umfrage nicht so viel Spaß machen. Im vergangenen Jahr ergab das insgesamt 577.381 Stimmen, sowohl Daumen hoch als auch Daumen runter. Davon haben Sie sich alle 87 Mal für „Nice Price“ entschieden, es gab zweimal Unentschieden und in den restlichen 160 Fällen „No Diced“.
Unser größter Gewinner war mit einer positiven Bewertung von 91,8 Prozent der Saturn SW300 von 2003, den wir uns im August angesehen haben. Der Preis von 3.995 US-Dollar würde sich wahrscheinlich unabhängig vom Auto als Gewinner erweisen, aber der Saturn erwies sich als besonders schön
Das andere Ende des Spektrums besetzte das seltsame Elektro-Trike Electramechanica Solo 2021, das bereits im März auf diesen Seiten auftauchte. Das Exemplar wurde privat angeboten und zeichnete sich durch seine einzigartige Einzigartigkeit aus, da alle anderen Editionen vom Hersteller wegen eines nicht reparierbaren Fahrverhaltensproblems zurückgekauft worden waren. Bei der Preisforderung von 25.000 US-Dollar hatten fast alle von Ihnen Einwände gegen den besorgniserregenden Zustand des Wagens, was dazu führte, dass der Solo einen No-Dice-Verlust von 97 Prozent hinnehmen musste.
Runde 8: Winnah, Winnah, Hühnchenessen
Der beliebteste Kandidat in diesem Jahr, wie die Anzahl der Stimmen zeigt, war der Honda S2000 von 2005, über den wir bereits im März nachgedacht hatten. Mit insgesamt 4.256 Stimmen hat es den BMW 750iL Alpina B7 von 2011, der uns im Mai in den Weg kam, knapp überholt. Ein Angebotspreis von 19.800 US-Dollar half dabei und bescherte dem Honda einen knappen, aber soliden Sieg beim Nice Price von 57,5 Prozent.
Nun, los geht’s. Ein weiteres Jahr in der Dose und noch mehr Autos, Stimmen und Spielereien als letztes Jahr.
Bevor wir uns jedoch dieses Jahr verabschieden, möchte ich die Gelegenheit nutzen, jedem einzelnen von Ihnen dafür zu danken, dass Sie hierher gekommen sind und das ganze Jahr über an jedem Wochentag eine Weile mit mir verbracht haben. Ich weiß, dass ich das jedes Jahr sage, aber es stimmt – ich schätze Sie alle und Ihren Beitrag zu dem Spaß, den wir gemeinsam haben, sehr. Ich hoffe, dass es für Sie genauso lohnend ist.
Okay, jetzt können wir im Jahr 2023 einen Ableger setzen. Ich hoffe, dass ihr euch alle bei der Silvesterfeier aus dem Staub macht, damit ihr im Jahr 2024 wieder hierher kommen könnt, um noch mehr Spaß zu haben. Passt auf euch auf und prostet euch alle, Jalops!