Die meisten Fahrradbremsen werden durch einen Satz Kabel aktiviert, die an den Bremshebeln befestigt sind, und die meisten Probleme mit Ihren Bremsen können durch Anpassen der Spannung dieser Kabel gelöst werden. Sie müssen außerdem regelmäßig angepasst werden, damit sie ordnungsgemäß funktionieren.
Um die Spannung Ihrer Bremskabel zu testen, drücken Sie die Bremshebel. Wenn sie die Lenkergriffe berühren oder so nahe kommen, dass ein darunter ausgerutschter Finger gequetscht wird, müssen Sie die Kabelspannung erhöhen. Wenn auf der anderen Seite bereits der geringste Druck auf die Hebel dazu führt, dass Ihre Bremsen festziehen – oder wenn Ihre Bremsbeläge reiben, wenn Sie das Rad des Fahrrads drehen, ohne den Bremshebel überhaupt zu betätigen –, müssen Sie die Zugspannung verringern. Normalerweise kann die Kabelspannung durch Drehen des Laufeinstellers geändert werden, der sich an der Stelle befindet, an der das Kabel auf den Handhebel trifft. Es gibt jede Menge leicht verständliche Texte Youtube Videos die dir zeigen, wie es geht Bremszüge einstellen.
Es gibt einige Arten von Bremsen, am wahrscheinlichsten handelt es sich jedoch um Felgenbremsen oder Scheibenbremsen. Die gebräuchlichsten Felgenbremsen – V-Bremsen oder Sattelbremsen – klemmen beide Seiten der Felgen von der Oberseite des Rades ab. Scheibenbremsen berühren die Felge überhaupt nicht und verwenden stattdessen kleine Bremssättel, um CD-große Scheiben einzuklemmen, die in der Mitte jedes Rads montiert sind. Scheibenbremsen bieten eine überlegene Bremsleistung, können jedoch anspruchsvoll in der Wartung sein.
Ausgefallenere Scheibenbremsen verwenden hydraulische Mechanismen, um die Scheiben einzuklemmen. Obwohl es nicht unmöglich ist, hydraulische Bremsen zu Hause zu warten, sind sie etwas mehr, als die meisten Menschen in Angriff nehmen möchten. Denken Sie daran, die Leitungen regelmäßig in einem örtlichen Fahrradladen überprüfen und mit frischer Flüssigkeit auffüllen zu lassen. Und wenn der Bremsflüssigkeitsbehälter an Ihrem Lenker zur Neige geht, bringen Sie ihn bald zu einem Fahrradladen.
Weniger verbreitet sind Rücktrittbremsen, die keine Hebel verwenden und stattdessen durch Rückwärtstreten in die Pedale aktiviert werden. Diese lassen sich nur schwer selbst einstellen und sind gefährlich, wenn sie nicht richtig eingestellt sind. Bringen Sie Ihre Rücktrittbremse daher zu einem Fachmann.
Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit, wenn Sie Ihr Fahrrad benutzen, und können leicht ausgetauscht werden. Sie müssen nur wissen, welche Größe oder Art des Bremsbelags Sie kaufen möchten. Die Aufschrift auf den abgenutzten Pads soll Ihnen einen Hinweis darauf geben, was Sie kaufen sollten. Bremsbeläge sind weitgehend universell einsetzbar, obwohl ihre Befestigungssysteme variieren. Der Anfang von Dieses Video erklärt die Unterschiede.
Der Austausch abgenutzter V-Bremsbeläge gegen neue dauert nicht länger als ein paar Minuten und alles, was Sie normalerweise brauchen, ist ein Inbusschlüssel in der richtigen Größe. Wir empfehlen Der Inbusschlüssel von Park Tool (14 $) mit den drei gängigsten Schlüsselgrößen darauf. Der Austausch der Scheibenbremsbeläge dauert etwas länger, da die Bremsen kleiner und komplizierter sind. Dieses Video zeigt einige Möglichkeiten für den Belagaustausch. In beiden Fällen sollten Sie die Kabelspannung nach dem Anbringen neuer Pads neu einstellen.
Auch diese Bremsbeläge müssen regelmäßig gereinigt werden. Benutzen Sie eine alte Zahnbürste o Ladenhandtuch (3 $), um in den Spalt zwischen der Bremse und entweder der Felge oder der Scheibe zu gelangen, und verwenden Sie etwas davon Bremsenreiniger (10 $), um eventuelle Ablagerungen zu entfernen.