F1-Sprint-News 2023: Lewis Hamilton, Mercedes und Ferrari stimmen über neues Format für den Großen Preis von Aserbaidschan ab

Das vierte Rennwochenende der Saison 2023, der Große Preis von Aserbaidschan, findet statt Freitag, 28. April – Sonntag, 30. April.

Derzeit sieht der Zeitplan wie folgt aus: Das erste Training findet um 10:30 Uhr (BST) statt, bevor man sich für das Sprintrennen am Samstag qualifiziert 14 Uhr (MEZ).

Am Samstag ist um 10:30 Uhr ein zweites Training vor dem Sprintrennen angesetzt um 14:30 Uhr (BST). Derzeit wird die Startaufstellung für den Grand Prix am Sonntag von den Endpositionen im Sprint festgelegt, wobei Punkte für die Top-Acht vergeben werden.

Das Rennen am Sonntag hat eine Startzeit von Mittag (BST).

Kontroversen überschatteten Red Bulls doppelten WM-Triumph im vergangenen Jahr, als sie für einen geringfügigen Verstoß gegen die F1-Budgetobergrenze 2021 für schuldig befunden wurden – das erste Jahr, in dem solche Vorschriften durchgesetzt wurden.

Red Bull wurde mit einer Geldstrafe von 6 Millionen Pfund belegt und 10 % seiner Autoentwicklungszeit ausgesetzt – doch im Fahrerlager wächst nun die Besorgnis über die Beträge des letzten Jahres, die am 31. März bei der FIA eingereicht wurden.

Infolge des schwierigen Wirtschaftsklimas und der Inflation gab Horner bekannt, dass bis zu sechs Teams bei Sitzungen der F1-Kommission bekannt gegeben haben, dass sie Gefahr laufen, die Kostenobergrenze für 2022 zu verpassen, die bei 111 Millionen Pfund liegt.

„Eine Gefahr für 2022 besteht darin, dass sechs Teams gegen die Obergrenze verstoßen könnten“, sagte Horner zum Abschluss der vergangenen Saison. „Die Energiepreise sind exponentiell gestiegen, aber zum Glück sind wir davor geschützt.

Hier ist eine Erklärung zum aktuellen und potenziellen neuen Sprint-Format:

Freitag: Freies Training 1; Qualifikation (für Sprint)

Samstag: Freies Training 2; Sprint (Positionen bestimmen die Reihenfolge für das Rennen am Sonntag)

Freitag: Freies Training 1; Qualifying (für das Rennen am Sonntag)

Samstag: Quickfire-Qualifikation (für Sprint); Sprint (Endplatzierungen haben keinen Einfluss auf die Startaufstellung am Sonntag)

Daniel Ricciardo gab bekannt, dass er mit einer neuen geskripteten F1-Serie „Volldampf voraus“ ist – und das Casting wird „ziemlich bald“ beginnen.

Der Australier, der abgesetzt wurde McLaren Ende letzten Jahres, steht 2023 nicht in der Formel 1 und besetzt stattdessen eine dritte Fahrerrolle bei Weltmeistern Red Bull. Der 33-Jährige ist zuversichtlich, dass er einen Platz finden wird im nächsten Jahr zum Sport zurückzukehren, gab aber bei zahlreichen Auftritten bei der zu Großer Preis von Australien dass er es genossen hat, im Jahr 2023 bisher Off-Track-Bemühungen zu priorisieren.

Eine dieser Aktivitäten war die Erstellung einer neuen geskripteten F1-Serie auf dem amerikanischen Streaming-Dienst und der Disney-eigenen Plattform Hallodie erstmals im vergangenen Juni angekündigt wurde.

Da Änderungen am Sprintwochenende wahrscheinlich nächste Woche in Aserbaidschan in Kraft treten werden, sagte Verstappen beim letzten Rennen in Australien, dass er nicht sicher sei, wie lange er im Sport bleiben würde, wenn Änderungen am Rennwochenende vorgenommen würden.

Verstappen, der einen Vertrag über 40 Millionen Pfund pro Jahr hat Red Bull bis 2028, hat in der Vergangenheit seine Abneigung gegen Sprintrennen bekundet.

Ein zweifaches F1 Weltmeister mit 25 Jahren, Verstappen führt derzeit die diesjährige Weltmeisterschaft mit 15 Punkten an, und während Horner zugibt, dass der Niederländer wahrscheinlich nicht so lange im Sport bleiben wird wie der 41-jährige Fernando Alonso, glaubt der Teamchef von Red Bull, dass er weiterhin Rennen fahren wird während diese „Leidenschaft in ihm brennt“.

„Max ist sein eigener Mann und er ist sehr, sehr stark in seinen Meinungen und in seiner Einstellung zu dem, was er in seinem Leben tun möchte“, sagte Horner Sky Sportnachrichten.

Mercedes hat sein Formel-1-Managementteam aufgerüttelt, indem die Schlüsselpersonen James Alisson und Mike Elliott die Jobs getauscht haben.

In einer überraschenden Wendung der Ereignisse wird Elliott die Position des Chief Technical Officer übernehmen, während Allison 20 Monate nach seinem Wechsel in die Position des CTO in seine Rolle als technischer Direktor zurückkehren wird.

Der von Elliott angetriebene Shuffle kommt, da Mercedes eine Rückkehr an die Spitze des Sports anstrebt, während sie versuchen, sich an eine Änderung der Vorschriften im letzten Jahr anzupassen, die sie hinter Ferrari und vor allem Red Bull zurückließ.

Lewis Hamilton räumt ein, dass es „lange Zeit“ dauern könnte, bis Mercedes in dieser Saison Red Bull einholt, wobei der amtierende Weltmeister in den ersten drei Rennen der Saison 2023 dominiert.

Der siebenmalige F1-Weltmeister, der seit Dezember 2021 in Saudi-Arabien kein Rennen mehr gewonnen hat, stand vor drei Wochen in Australien erstmals in dieser Saison auf dem Podium.

Hamilton, dessen Vertrag bei Mercedes am Ende der Saison ausläuft, war nicht übermäßig optimistisch, was die Chancen von Mercedes anbelangt, den gewaltigen Vorteil von Red Bill zu nutzen.

Hier ist eine Erklärung zum aktuellen und potenziellen neuen Sprint-Format:

Freitag: Freies Training 1; Qualifikation (für Sprint)

Samstag: Freies Training 2; Sprint (Positionen bestimmen die Reihenfolge für das Rennen am Sonntag)

Freitag: Freies Training 1; Qualifying (für das Rennen am Sonntag)

Samstag: Quickfire-Qualifikation (für Sprint); Sprint (Endplatzierungen haben keinen Einfluss auf die Startaufstellung am Sonntag)

Der Chefredakteur eines deutschen Magazins, das mithilfe eines Programms künstlicher Intelligenz gefälschte Zitate von Michael Schumacher erstellt hat, ist entlassen worden.

„Dieser geschmacklose und irreführende Artikel hätte niemals erscheinen dürfen. Er entspricht in keiner Weise den journalistischen Ansprüchen, die wir – und unsere Leser – erwarten“, sagt Bianca Pohlmann, Geschäftsführerin der Funke Mediengruppe, die die herausgibt Die Aktuelle Zeitschrift.

Das Magazin wurde von Fans online als „schändlich“ bezeichnet, weil es die KI-Antworten als „exklusives Interview“ auf der Titelseite vom 15. April darstellte.

„Aus der Veröffentlichung dieses Artikels werden unmittelbare personelle Konsequenzen gezogen. Die Aktuelle Chefredakteurin Anne Hoffmann, die das Blatt seit 2009 journalistisch verantwortet, wird mit heutigem Tag von ihren Aufgaben entbunden“, so Pohlmann.

Lewis Hamilton wird unter einem ganzen Feld von Fahrern sein, die mit Vorfreude darauf warten, wenn die F1-Kommission am Dienstag vor dem Großen Preis von Aserbaidschan an diesem Wochenende über radikale Änderungen am Format des Sprintwochenendes abstimmt.

Die Veranstaltung in Baku an diesem Wochenende ist das erste von sechs geplanten Sprintwochenenden in der Saison 2023, aber Änderungen des Spielplans werden voraussichtlich von allen 10 Teams und der FIA verabschiedet.

Nach den vorgeschlagenen neuen Regeln würde das Qualifying für das Rennen am Sonntag am Freitagnachmittag nach dem ersten Training stattfinden, wobei der Samstag zum „Sprinttag“ erklärt würde, wobei sich das Schnellfeuer für den Sprint am Samstagmorgen vor dem verkürzten 100-km-Lauf am Nachmittag qualifizieren würde. Die Startaufstellung am Sonntag würde nicht davon bestimmt, wo die Autos den Sprint beenden, da diese Reihenfolge durch das „übliche“ Qualifying am Freitag vorgegeben würde.