F1-News LIVE: Verstappen steht wegen des Vorfalls von Lewis Hamilton vor einem Urteil

Ach, das Drama. Da das Urteil zum Vorfall zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen noch bekannt gegeben wird, werden Mercedes-Teamchef Toto Wolff und Red-Bull-Kollege Christian Horner in Kürze auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit den Medien sprechen.

Es gehört zum Grand-Prix-Wochenende, dass die Chefs der beiden führenden Teams mit der Presse sprechen, aber da das Urteil in der Luft hängt, wird es viel zu diskutieren geben.

Auch Wolff und Horner verstehen sich nicht gerade optimal. Horner nannte Wolff noch vor wenigen Wochen eine “Pantomime-Dame”, während der Mercedes-Chef seinen Kollegen zu Beginn der Saison als “Windsack” bezeichnete.

Max Verstappen führt die Bestenliste am Ende des ersten Trainings beim Großen Preis von Katar mit deutlichen 0,786 Sekunden Vorsprung auf den Titelrivalen Lewis Hamilton an.

Pierre Gasly wurde Zweiter, Valtteri Bottas wurde Dritter. Hamilton wurde Viertschnellster.

Der siebenmalige Weltmeister wurde gegen Ende der Session wieder an die Box gerufen, nachdem Mercedes ein Problem mit Hamiltons Auto gemeldet hatte.

Hamilton fragte während der Session auch seinen Renningenieur Pete Bonnington: “Sind wir auf der Geraden langsam oder so?”

Red Bull ist im Moment von Vorteil, aber es ist noch ein langer Weg, und das lang erwartete Urteil steht noch aus.

Auf dem Losail International Circuit gibt es nicht viel Raum für Fehler, da ein Großteil der Strecke von Schmutz und Kies umgeben ist.

Das würde zumindest eine Person in der Startaufstellung freuen, Ferraris Carlos Sainz, der sagte, dass eine Erhöhung der Zahl der Kiesbetten in der Formel-1-Saison Vorfälle wie den Kampf von Max Verstappen mit Lewis Hamilton beim Brasilien-GP vom vergangenen Wochenende beenden würde.

Sainz glaubt, dass es eine einfache Lösung gibt, die künftig verhindert, dass Autofahrer absichtlich weit rennen, sei es in der Abwehr oder im Angriff. Kiesfallen werden auf Rennstrecken wie Silverstone, Imola und Monza verwendet, um Autos, die die Strecke verlassen, zu verlangsamen und zu stoppen.

Auf F1-Strecken der alten Schule wurde weitgehend Schotter verwendet, aber neuere und renovierte Strecken haben oft versucht, sie durch asphaltierte Auslaufzonen zu ersetzen, die es den Fahrern ermöglichen, weiterhin mit dem Fuß auf das Gaspedal zu drücken.

„Ich persönlich denke, dass dieses Problem mit einem Kiesbett am Ausgang von Kurve 4 gelöst wäre“, sagte Sainz. „Ich glaube, man hat auch am Start gesehen, dass ein paar Autos – auch wir – in Kurve 4 weit gefahren sind. Wenn es ein Kiesbett gegeben hätte, wären wir nicht dorthin gefahren.

„Und anstatt dass es tatsächlich ein Problem für die Stewards ist, wenn Sie dort ein Kiesbett aufstellen, wäre es kein Problem für die Stewards, für Michael [Masi, FIA race director], für Lewis, für Max oder für uns.“

Verstappen hat eine neue schnellste Runde gefahren, nachdem er in die Red Bull-Garage gekommen war, um von mittleren auf weiche Reifen zu wechseln, wobei auch Hamilton und der Rest des Feldes wechselten.

Verstappen führt nun mit einer Zeit von 1:23,723, Hamilton hinter Teamkollege Valtteri Bottas und 0,786 Sekunden hinter seinem Titelrivalen.

Der Red Bull findet in der Wüste von Katar ein frühes Tempo.

Max Verstappen hat in Katar die Spitze der Bestenliste erreicht, während Lewis Hamilton berichtet hat, dass sein Auto sich “massiv unter Strom” anfühlt.

Verstappen führt nach etwa einer halben Stunde Lando Norris, Valtteri Bottas und dann Hamilton nach einer Zeit von 1:24.855.

Hamilton, der zu diesem frühen Zeitpunkt 0,505 Rückstand hat, sagte in seinen ersten Runden: “Ich habe massiv die Leistung verloren.”

Seitdem scheint er jedoch zugenommen zu haben.

Lewis Hamilton trägt beim ersten Training in Katar einen Regenbogenhelm.

Am Donnerstag forderte Hamilton die Formel 1 auf, Katar beim ersten Grand Prix des Landes zur Rechenschaft zu ziehen.

Katars Menschenrechtsbilanz, die zusammen mit Saudi-Arabien von Amnesty International als „äußerst beunruhigend“ bezeichnet wird, und gleichgeschlechtliche sexuelle Handlungen zwischen Menschen sind illegal und könnten mit der Todesstrafe bestraft werden.

Hamilton sagte: „Da der Sport an diese Orte geht, ist er verpflichtet, das Bewusstsein für diese Probleme zu schärfen.

„Diese Orte müssen überprüft werden. Gleichberechtigung ist ein ernstes Thema.“

Wir sind in Katar unterwegs, da die ersten Trainingseinheiten auf dem Losail International Circuit beginnen.

Sowohl Lewis Hamilton als auch Max Verstappen sind auf der Strecke unterwegs, um die neueste Strecke für ein Formel-1-Rennen in den Griff zu bekommen.

Und dennoch sind wir einem Urteil aus dem Mercedes-Bewertungsrecht noch nicht näher gekommen.

Können Sie sich vorstellen, dass die FIA ​​ihr Urteil fallen lässt, während Hamilton und Verstappen auf der Strecke sind?

Max Verstappen hätte bestraft werden sollen, weil er Lewis Hamilton beim Großen Preis von Brasilien von der Strecke gedrängt hatte, sagte der ehemalige Formel-1-Weltmeister Jensen Button.

Aber der Brite versteht auch nicht, warum es so lange gedauert hat, bis die FIA ​​zu ihrem Urteil gekommen ist, und glaubt, dass sie den Vorfall bereits vor dem Großen Preis von Katar “weitermachen” sollen.

Bei Sky Sports sagte Button: „Ich denke [Verstappen] War wahrscheinlich an der Grenze des Grip-Niveaus, also dreht er wahrscheinlich nicht ein, weil das Heck beginnt, sich zu drehen.

„Er hat Lewis nicht absichtlich von der Strecke getrieben, aber er hat ihn trotzdem von der Strecke getrieben, so dass ich persönlich das Gefühl hätte, dass man ihm hätte sagen sollen, dass er ihn in diesem Rennen passieren lassen sollte.

„Schade, dass sie sich nicht nur auf der Strecke darum gekümmert haben, denn darüber sollten wir hier nicht reden. Er hätte eine Strafe bekommen sollen, das hat er zu diesem Zeitpunkt noch nicht getan, und ich denke, du musst einfach weitermachen.“

In 15 Minuten startet das erste Training zum Qatar Grand Prix – und wir sind noch lange nicht näher an einem Urteil!

Es ist auch ein wichtiges Training, denn die Formel 1 ist das erste Mal in Katar und auf dem Losail International Circuit.

Die 5,38 km lange Strecke ist seit 2004 Austragungsort der MotoGP und gilt als schnelle Strecke voller Mittel- und Hochgeschwindigkeitskurven.

Eine lange Hauptgeraden nimmt einen Kilometer der Strecke ein und sollte am Sonntag reichlich Überholmöglichkeiten bieten.

Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton wies am Donnerstag Spekulationen über die Lenkung seines Mercedes zurück und sagte, die Kolonne sei am vergangenen Wochenende in Brasilien gewechselt worden, nachdem er sich über Bewegung beschwert hatte.

Der Brite wurde nach Bildern im Internet gefragt, die darauf hindeuteten, dass sich die Lenkung nach vorne und hinten sowie nach links und rechts bewegte, was Spekulationen darüber auslöste, was los sein könnte.

„Meine Lenksäule bewegt sich nicht vor und zurück“, sagte Hamilton. „Das hatten wir letztes Jahr, jetzt haben wir es nicht mehr. Am Samstag war ein bisschen Spiel drin, wahrscheinlich weniger als ein Millimeter, was mir nicht gefällt, also mussten sie die Spalte wechseln und (dann) gab es kein Spiel.

„Also bin ich mir nicht sicher, was du dir ansiehst.“

Mercedes hatte letztes Jahr eine innovative DAS-Lenkung (Dual-Axis System), die jedoch nach einer Saison verboten wurde.