F1-Nachrichten LIVE: Lewis Hamilton enthüllt Zukunftspläne im Lügendetektortest mit Sky Sports, da die Vertragsgespräche ausgesetzt werden, während Aston Martin mit dem Mercedes-Motor aufblüht

Kommentar von Kieran Jackson

Egal, auf das erste Rennen der Formel-1-Saison zu warten. Ein Testwochenende, drei Trainingssessions und das Qualifying in Bahrain haben gezeigt Toto Wolff alles, was er wissen musste.

Kein Sandsacken. Keine magische Lösung. Kein Verstecken. Nur wenige Stunden nach Beginn der Kampagne 2023 die Mercedes Boss – einst der unerschütterliche Executive-Titan des Sports – machte gegenüber der Presse eine mutlose Figur in den späten Stunden am Samstag. Er räumte ein, dass die an Sturheit grenzende Beharrlichkeit seines Teams ein Fehler gewesen war, und enthüllte, dass ein Kurswechsel bereits in Vorbereitung sei.

Sprich danach Georg Russel Und Lewis Hamilton Als Sechster bzw. Siebter erklärte der Österreicher: „Ich glaube nicht, dass dieses Paket am Ende konkurrenzfähig sein wird.

„Wir haben über den Winter unser Bestes gegeben und jetzt müssen wir uns alle nur noch neu formieren, uns mit den Ingenieuren zusammensetzen, völlig undogmatisch sein und fragen, welche Entwicklungsrichtung wir einschlagen wollen, um Rennen gewinnen zu können. ”

Wenn es um sportliche Kehrtwendungen geht, ist dies ziemlich erschütternd. Rennwochenende Nr. 1 von 23: Aufreißen und neu anfangen.

Lewis Hamilton hat bestätigt, dass er in der F1 bleiben wird, bis er seinen achten Weltmeistertitel gewonnen hat.

Hamilton wurde beauftragt, eine Reihe von Fragen mit Simon Lazenby von Sky Sports zu beantworten, und wurde darauf gedrängt, ob er im Sport bleiben wird, bis er einen weiteren Titel errungen hat.

Sollte der 38-Jährige eine weitere Fahrermeisterschaft gewinnen, würde er Michael Schumacher als höchstdekorierten Fahrer in der Geschichte des Sports übertreffen, obwohl die ersten Anzeichen an diesem Wochenende zumindest für Bahrain nicht vielversprechend sind.

Nach Lazenbys Frage hält Hamilton inne, um über seine Antwort nachzudenken, und antwortet dann mit echter Überzeugung: „Ja.“ Die Antwort wird dann als wahr bestätigt.

“Wirklich aufgeregt, ich bin glücklich, hier zu sein, dankbar für ein weiteres Jahr und eine weitere Gelegenheit, mit dem Team zu arbeiten, ich liebe diese Strecke wirklich, es ist ein guter Auftakt”, sagte Hamilton vor dem ersten Grand Prix der Saison , vor dem Gegentor wird Mercedes in dieser Phase des Jahres weit hinter Red Bull liegen.

In diesem Jahr gibt es drei Rookies – Oscar Piastri, Nyck de Vries und Logan Sargeant – sowie ein neues Rennen in Las Vegas, dem vorletzten Saisonrennen, das am 26. November in Abu Dhabi endet.

Hier sind einige Saisonvorhersagen von Formel-1-Korrespondent Kieran Jackson – stimmen Sie zu?

Exklusives Interview von Kieran Jackson

Als Netflix zum ersten Mal Premiere hatte Fahren Sie, um zu überleben Im Jahr 2019, einem Versuch der neuen Besitzer der Formel 1, Liberty, den düsteren Horizont des Sports zu erweitern, lag die Verantwortung bei Ihren Hamiltons, Ihren Vettels und Ihren Verstappens, um dieses unerschlossene Publikum zu gewinnen. Wie bei jedem Seriendrama braucht man einen Protagonisten. Aber es kann nur einen Star der Show geben.

Die Leute dachten nicht, dass es Günther Steiner sein würde.

„Es dreht sich alles um die Underdog-Story“, erzählt der 57-Jährige Der Unabhängige, auf die Frage, warum die Haas-zentrierten Episoden die Zuschauer bei der Veröffentlichung jeder Show in höchster Aufregung versetzen. Eine Show, fügt er eifrig hinzu, die er sich nicht ansieht.

Toto Wolff enthüllte, dass der Grand Prix von Bahrain „einer seiner schlimmsten Tage im Rennsport“ war, da er darauf besteht, dass Mercedes „radikale“ Änderungen an seinem Auto braucht.

George Russell wurde hinter dem anderen Aston Martin – Lance Stroll – Siebter und trotz leichter Verbesserungen am Wochenende nach einer schwierigen Testphase markiert dies einen schwierigen Saisonstart für die Silberpfeile.

Und Wolff war nach dem Rennen besonders niedergeschlagen, erzählt Sky Sports: „Einer meiner schlimmsten Tage im Rennsport, es fehlte links rechts und in der Mitte an Tempo.

„Aston Martin hat das Tempo, sie haben es verdient, die Roten Bullen sind auf einem anderen Planeten. Sie sind so weit voraus, dass es wehtut, es erinnert mich an unsere Jahre, als wir allen anderen eine Sekunde pro Runde voraus waren.“

Lewis Hamilton‘S Formel Eins Die Zukunft wird auf Eis gelegt, da Mercedes versucht, seinen miserablen Start in die neue Saison zu lösen.

Hamilton wurde in der Eröffnungsrunde Fünfter Bahrein am Sonntag – 51 Sekunden Rückstand auf Sieger Max Verstappen – mit Teamkollege Georg Russel siebte. Der Vertrag des siebenmaligen Weltmeisters läuft am Ende der Saison aus, und es wird spekuliert, dass er einen neuen Deal aufschieben könnte, wenn Mercedes den Einbruch nicht umkehren kann.

Gefragt, ob die Silberpfeile einen setzen werden Plan B an Ort und Stelle, wenn Hamilton sich nicht zu einer Verlängerung verpflichtet, Teamchef Toto Wolff sagte: „Es macht keinen Sinn, über die Fahrersituation für 2024 zu sprechen.

„Das ist viel zu früh. Wir müssen alle an einem Strang ziehen, die Fahrer, Ingenieure und das Management, eher das Handtuch werfen. Das haben wir noch nie gemacht und das werden wir auch jetzt nicht tun.“

Im Vorfeld des Großen Preises von Bahrain sagte Hamilton, 38, dass nur eine Katastrophe ihn daran hindern würde, seinen Aufenthalt bei Mercedes zu verlängern. Aber seine Kommentare kamen, bevor er auf die Strecke ging, und das Ausmaß der Probleme seines Teams wurde offengelegt.

Charles Leclerc erlitt einen verheerenden Start in die F1-Saison 2023, nachdem er auf dem dritten Platz in den Ruhestand getreten war.

Der monegassische Fahrer bemerkte: „Nein, nein, nein! Komm schon, was ist passiert, Leute? Keine Energie.” Es folgte ein virtuelles Safety-Car, das Leclerc voraussichtlich 15 Punkte und einen Podiumsplatz zum Saisonauftakt kostete.

Leclerc behielt nach Beendigung seines Rennens die Fassung und konnte gesehen werden, wie er eine Flasche Wasser trank, bevor er seine Sachen sammelte, um in die Garage zurückzukehren.

Georg Russel fasste die Stimmung in der Bahrein Grand Prix am Sonntagabend, als er den von Max Verstappen eiskalt vorhersagte Red Bull Team wird dieses Jahr alle 23 Rennen gewinnen.

Der Titelverteidiger Verstappen machte da weiter, wo er aufgehört hatte, mit einer überwältigenden Leistung, als er beim Saisonauftakt der Formel 1 in Sakhir die Zielflagge überquerte und die Ziellinie elf Sekunden vor Sergio Perez im anderen Red Bull überquerte.

Da dominierte Verstappen, 41-Jähriger Fernando Alonso lieferte den Funken zu einem zahmen Rennen, als er sich mit alten Feinden duellierte Lewis Hamilton um den letzten Platz auf dem Podium zu erobern. Hamilton wurde Fünfter.

Aber Alonso, wenn auch in einem verjüngten Aston Martin, überquerte die Zielflagge fast 40 Sekunden hinter Verstappen, während Hamilton 51 im Rückstand war.

„Red Bull hat diese Meisterschaft fest im Griff und ich glaube nicht, dass dieses Jahr irgendjemand mit ihnen kämpfen wird“, sagte Russell, der an einem ernüchternden Abend für Mercedes Siebter wurde.

„Es war ein unglaubliches Wochenende. Die Fahrer waren einfach fantastisch, der Grad war geringer als bei den anderen. Checo verlor am Start, er hatte etwas zu tun, er bekam den Pass.

„Es ist nur eine Probe von einem, es ist ein toller Start für uns. Wir haben es auf die bestmögliche Weise getan. Es war ein gutes erstes Rennen für uns.

„Wenn man die Pace im Auto hat und den Grad unter Kontrolle hat, hat man Optionen. Ferrari hatte Pech mit Charles, wir müssen Jeddah sehen. Lassen Sie uns das Urteil bis zu ein paar Rennen aufheben.

„Max war mit dem Testauto wahrscheinlich weniger zufrieden als Checo. Es ist großartig, dass beide Jungs um gute Margen kämpfen. Es ist wichtig, früh gute Punkte zu sammeln.“

Nico Rosberg besteht darauf, dass das Autokonzept von Mercedes „in einem Fluss“ liegt, da das Team bekannt gibt, dass es nur ein Rennen in der neuen Formel-1-Saison den Kurs ändern wird.

Mercedes entschied sich, dieses Jahr trotz eines unruhigen Jahres 2022, in dem sie nur ein einziges Rennen gewannen und in der Konstrukteurswertung den dritten Platz belegten, an ihrem einzigartigen Design ohne Seitenkasten festzuhalten.

Nach einer kniffligen Testphase verlor Mercedes beim Saisoneröffnungs-Grand-Prix von Bahrain jedoch rund eine Sekunde pro Runde gegenüber den siegreichen Red Bulls an der Spitze, während ein verjüngter Aston Martin auch mehr Tempo hatte als Lewis Hamilton und George Russell .

Daher sagt Teamchef Toto Wolff, dass das Team seine Philosophie ändern muss, wenn es wettbewerbsfähig sein will, und Rosberg – der 2016 mit Mercedes seine Weltmeisterschaft gewann, bevor er in den Ruhestand ging – hat Bedenken, wie schnell Mercedes sein Schicksal in einer Ära umkehren kann der Kostenobergrenze.

Die Budgetobergrenze für 2023 liegt bei 111 Mio. £.