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Die europäischen Ausgaben für die Raumfahrt bleiben hinter denen der USA und Chinas zurück. Wenn es ein wichtiger Akteur im Raumfahrtbereich sein und auch nur über die Technologie verfügen soll, sich selbst zu schützen, ist ein umfassenderer, kontinentweiter Ansatz erforderlich, schreibt Jean-Francois Morizur.
WERBUNGJosef Aschbacher, der Generaldirektor der Europäischen Weltraumorganisation (ESA), sagte kürzlich, dass Europa eine engere Zusammenarbeit im Weltraum benötige, wenn der Kontinent seinen Rivalen, darunter Russland und China, entgegentreten wolle.
In einem Interview für ein großes internationales Medium stellte er fest, dass Europa in vielen Raumfahrtsektoren äußerst kompetent sei und sogar weltweit führend sei. Doch gerade im Sicherheits- und Verteidigungsbereich fehle es an einer „einheitlichen Leistungsfähigkeit“.
In der jüngeren Geschichte haben sich europäische Regierungen aus Angst vor souveräner Kontrolle dagegen gewehrt, Ressourcen für die Waffenproduktion zu bündeln.
Das ist verständlich. Europa ist ein Kontinent, kein Land, und eines mit einer Geschichte vernichtender Konflikte, die noch immer in frischer Erinnerung sind.
Die Realität ist jedoch, dass diese Politik die Effizienz und den Umfang der Produktion auf dem gesamten Kontinent beeinträchtigt hat, was sich zum Nachteil aller seiner Mitgliedsländer ausgewirkt hat.
Die Finanzierungslücke
Bei der Finanzierung von Verteidigungstechnologie hinkt Europa seinen Konkurrenten hinterher. Die europäischen Ausgaben für die Raumfahrt liegen sowohl bei den nationalen Regierungen als auch im Privatsektor hinter denen der USA und Chinas zurück, den größten Weltraum-Supermächten der Welt.
Das Budget der 22 Länder umfassenden ESA beträgt in diesem Jahr 7,8 Milliarden Euro – weniger als ein Drittel der 27,2 Milliarden US-Dollar (25,2 Milliarden Euro) der NASA.
Es versteht sich von selbst, dass sich Verteidigungstechnologie nicht von selbst erschafft. Unternehmen benötigen zunächst Geld, um die Technologie zu entwickeln, aber was noch wichtiger ist, sie brauchen Geld, um sie zu skalieren.
Der Klimatechniksektor bietet hier eine sinnvolle Parallele. Wie in einem aktuellen McKinsey-Bericht festgestellt wurde, verfügen wir über die Technologie (ein Großteil davon Weltraumtechnologie), die zur Lösung der Klimaherausforderung erforderlich ist. Das Problem besteht darin, aufkommende Technologien in großem Maßstab zu nutzen, was Geld kostet. In der Verteidigung ist die Situation ähnlich.
Die Technologie ist vorhanden. Die europäischen Länder sind in unzähligen Bereichen führend, von der Erdbeobachtung bis zur Photonik. Doch das Geld fehlt.
Das Problem sind veraltete ESG-Kriterien
Aber warum fehlt es? Ein Grund dafür ist, dass Verteidigungstechnologieunternehmen Umwelt-, Sozial- und Governance-Kriterien (ESG) erfüllen müssen, um private Investitionen anzuziehen.
Aber diese Kriterien wurden in einer Zeit relativen Friedens eingeführt. Regierungen auf breiter Front waren bestrebt, die Verteidigungsausgaben zu reduzieren, nicht zu erhöhen, und Verteidigungsinvestitionen schienen im Allgemeinen fast wie ein Relikt der Vergangenheit, das auslaufen sollte, anstatt es zu erhöhen, um die nationale Souveränität zu stärken und die Demokratie zu schützen .
Verteidigungstechnologieunternehmen in Europa befinden sich derzeit in einer Zwickmühle. Aufgrund der Natur ihrer Produkte können viele von ihnen die ESG-Kriterien der Anleger nicht erfüllen, ganz gleich, was sie tun, und sind daher für Investitionen nicht geeignet.
Tatsächlich ist das Investitionsumfeld so restriktiv, dass selbst angesehene Verteidigungsunternehmen wie 4GD, gegründet von ehemaligen Royal Marines, sich für Investitionen an die Kapitalmärkte in den USA wenden mussten.
Das Prinzip der geografischen Rückkehr
Eine weitere Hürde, die wohl schwieriger zu überwinden ist, liegt auf der supranationalen Ebene.
Die ESA, zu der einige Nicht-EU-Staaten gehören, darunter Norwegen, die Schweiz und das Vereinigte Königreich, fungiert als Entwicklungs- und Beschaffungsagentur für EU-Projekte wie das Erdüberwachungsprogramm Copernicus und das Navigationssatellitensystem Galileo.
Es funktioniert jedoch nach dem Prinzip der „geografischen Rendite“, wonach die ESA einen ähnlichen Geldbetrag zurückgeben muss, wie ein bestimmtes Land in Form von Industrieverträgen in sie investiert hat. Mit anderen Worten: Wenn das Vereinigte Königreich der ESA 1 £ gibt, erhält es 1 £ für Industriekontakte.
Das schadet dem Wettbewerb. Anstatt Unternehmen in den 22 Ländern den Wettbewerb um lukrative Aufträge zu ermöglichen, friert die ESA effektiv diejenigen Unternehmen aus, die nicht in den richtigen Gebieten ansässig sind, selbst wenn diese Unternehmen die besten Kandidaten für die Herstellung eines bestimmten Produkts sind – eines, das für die Produktion lebenswichtig sein könnte Die Verteidigung des Kontinents.
WERBUNGWettbewerb ist ein wesentlicher Bestandteil des gesunden Funktionierens eines Marktes. Es senkt die Preise und erhöht die Qualität. Unternehmen verbrennen Ineffizienzen in ihrem Streben nach Erfolg.
Die gute Nachricht ist, dass die ESA ihre Bereitschaft gezeigt hat, die Politik der geografischen Rückgabe zu lockern. Letztes Jahr schlug Aschbacher „einen Wettbewerb zwischen innovativen europäischen Unternehmen“ vor, um ein Schiff zu bauen, das bis 2028 Fracht zur Internationalen Raumstation bringen und dann zur Erde zurückbringen soll.
Seine Kommentare sind ein weiterer Beweis dafür, dass die Raumfahrtbehörde des Kontinents die Notwendigkeit einer Reform versteht.
Aber wenn Europa ein wichtiger Akteur im Weltraumbereich sein und auch nur über die Technologie verfügen soll, sich selbst zu schützen, ist ein umfassenderer, kontinentweiter Ansatz erforderlich.
Die Konflikte auf der ganzen Welt erinnern uns an die Notwendigkeit eines starken, hochtechnologischen Militärangebots. Durch die Bündelung seiner Ressourcen und seines Talents kann Europa sicherstellen, dass es genau das hat, was es hat.
WERBUNGJean-Francois Morizur ist Gründer und CEO von Cailabs.
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