Forscher fanden heraus, dass einige Bahngleise entfernten Stürmen auf der Sonnenoberfläche ausgeliefert sind, die dazu führen könnten, dass die Bahnsignale aufgrund des extremen Weltraumwetters von Rot auf Grün und umgekehrt springen.
Die Sonne ist ein dynamischer Stern mit stürmischen Ausbrüchen, die Strahlung Millionen von Kilometern in das Sonnensystem schleudern. Ein Teil dieser Strahlung bombardiert die Erde, wo sie unsere Technologie stören und helle Polarlichter am Himmel verursachen kann. Das Weltraumwetter kann sogar Stromnetze lahmlegen und zu Stromausfällen führen, wie von festgestellt wurde Das Weltraumwetter-Vorhersagezentrum der NOAA.
Da wir uns im 11-jährigen Sonnenzyklus befinden, kommt es derzeit häufiger zu Sonnenstürmen Probleme für Satellitenbetreiber. Und als Forschung veröffentlicht Heute enthüllt die Zeitschrift Space Weather, dass ein starker Sonnensturm dazu führen könnte, dass die Zugsignale im Vereinigten Königreich umkehren.
„Unsere Forschung zeigt, dass das Weltraumwetter ein ernstes, wenn auch relativ seltenes Risiko für das Eisenbahnsignalsystem darstellt, das zu Verzögerungen führen oder sogar schwerwiegendere Auswirkungen auf die Sicherheit haben könnte“, sagte der Hauptautor der Studie, Cameron Patterson, ein Physiker an der Lancaster University eine Universität freigeben. „Diese Naturgefahr muss ernst genommen werden. Naturgemäß sind Ereignisse mit großer Auswirkung und geringer Häufigkeit schwer zu planen, aber sie zu ignorieren ist selten der beste Weg vorwärts.“
Solare Superstürme – wann immer sie auftreten – können wichtige elektronische Geräte auf der Erde außer Gefecht setzen, von GPS-Systemen bis hin zu Zugsignalen. Frühere Forschung Ein Team, zu dem auch Patterson gehörte, stellte fest, dass Signalausfälle (und -umkehrungen) in die andere Richtung auftreten können, wodurch grüne Zugsignale in rote umgewandelt werden. Diese Ausfälle auf der „rechten Seite“, wie das Team sie nennt, können zu erheblichen Verzögerungen im Schienennetz führen, da Züge, die eigentlich fahren sollten, unerwartet anhalten. Aber die neu vorgeschlagenen Szenarien – Scheitern auf der „falschen Seite“ – sind offensichtlich viel besorgniserregender.
Es ist Es ist unklar, wann der nächste extreme Sonnensturm auftreten wirdaber das Team stellte fest, dass ein so starkes Ereignis wie das Carrington-Ereignis von 1859, ein massiver geomagnetischer Sturm, der durch eine Eruption auf der Sonne ausgelöst wurde, erhebliche Probleme mit den Zugsignalen verursachen würde.
„Da sich unser Verständnis der Weltraumwettergefahr verbessert, ist es möglich, darüber nachzudenken, wie man die Risiken reduzieren kann“, sagte der Co-Autor der Studie, Jim Wild, ein Physiker an der Lancaster University, in der Pressemitteilung. „In Zukunft könnten wir sehen, dass Weltraumwettervorhersagen dazu genutzt werden, Entscheidungen über die Einschränkung des Bahnbetriebs zu treffen, wenn ein Extremereignis zu erwarten ist, genauso wie derzeit meteorologische Vorhersagen.“
Das Team stellte fest, dass ein elektrisches Feld, das durch ein einmaliges Weltraumwetterereignis in einem Jahrhundert verursacht wird, abhängig von der Anzahl der zu diesem Zeitpunkt in Betrieb befindlichen Züge „eine erhebliche Anzahl“ von Ausfällen auf der falschen Seite verursachen kann.
Über das Weltraumwetter können Sie sich unter auf dem Laufenden halten Das Weltraumwetter-Vorhersagezentrum der NOAAdas Sonnenphänomene und ihre möglichen Auswirkungen auf die Erde verfolgt.
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