Ich habe versucht Ich fahre jetzt schon seit über einer Stunde mit diesem elektrischen Hydrofoil-Board und blute seit fast der Hälfte dieser Zeit. Die offenen Wunden sind an meiner Hand und entstanden, nachdem der elektrische Jet-Antriebsmotor mich und das eFoil-Board nach oben und aus dem Wasser geschossen hat und wir in einem Durcheinander aus nassen Gliedmaßen, Metall und Kohlefaser wieder nach unten gespritzt sind.
Ich weiß nicht, welcher Teil des Boards mich dieses Mal getroffen hat. Es ist schwer zu verfolgen, welcher Sturz welches Körperteil getroffen hat. Ich schwebe einen Moment lang, keuchend, mit blutenden Händen, mit blauen Flecken an Zehen, Knien und Ellbogen. Dann möchte ich mich am liebsten wieder auf das Brett hochziehen.
Der Reiz eines eFoils liegt wahrscheinlich auf der Hand: Es handelt sich um ein kleines, eigenständiges Wasserfahrzeug, das einem kurzen Surfbrett ähnelt, aber mit einem elektrischen Tragflügelboot darunter, das Sie mit bis zu 30 Meilen pro Stunde antreibt. Der Motor ist auf einem Mast unter Wasser montiert und an den Seiten mit Flossen versehen. Wenn dieser Motor aktiviert wird, springt das Board aus dem Wasser und gleitet etwa einen Fuß über die Oberfläche, sodass eine sanfte Fahrt entsteht, die sich anfühlt, als würde man fliegen. Efoils erlangten vor einigen Jahren große Bekanntheit, als Meta-CEO Mark Zuckerberg wurde zum unglücklichen teigigen Gesicht des Produkts, nachdem er auf einem fotografiert wurde. Jetzt wächst die Branche und Unternehmen bieten mehr Möglichkeiten als je zuvor, Sie über das Wasser schweben zu lassen.
Flite ist ein australisches Unternehmen, das mehrere eFoil-Modelle im Angebot hat, deren Preise zwischen 7.000 und 17.500 US-Dollar liegen. Flite möchte diese fliegenden Surfbretter für Anfänger zugänglicher machen und kostet dafür 12.995 US-Dollar Flitescooter kommt ins Spiel. Dieses einsteigerorientierte Modell wurde auf der CES im Januar 2023 vorgestellt. Flite hat es als leicht zu erlernendes Gerät positioniert, das ideal für ist Resorts, Yachtbesucher und Familien.
Flite möchte, dass Sie den Flitescooter als eine Art Segway des Meeres betrachten – ein einfach zu montierendes Surf-Skimming-Gerät, das sowohl Anfänger als auch Wassersport-Einsteiger ansprechen wird. Es soll eine unterhaltsame und entspannte Zeit werden, aber meiner Erfahrung nach geht es mit dem Flitescooter nicht gerade reibungslos. Tatsächlich ließ mich der Flitescooter wiederholt sanft ins Wasser stürzen, während ich Mühe hatte, mich an das Fahren zu gewöhnen.
Die aufblasbare Plattform des Flitescooters verfügt über einen Kohlefaserkern, ein Design, das sowohl den Auftrieb als auch die Tragbarkeit unterstützt. Die Folien, der Vorbau und das Board können alle zerlegt werden, um den Transport zu vereinfachen. Ein abnehmbarer Griff, der dem Lenker eines Elektro-Tretrollers ähnelt, vereinfacht angeblich die Steuerung, obwohl ich festgestellt habe, dass der Griff die Sache nicht immer einfacher macht. (Mehr dazu gleich.) Aufgeblasen und zusammengebaut wiegt der Flitescooter allein 61,7 Pfund. Flite bietet drei Batteriegrößen an, die in den Varianten 13, 24 und 32 Pfund erhältlich sind. Es ist also leichter zu transportieren als ein Jetski, aber schwerer zu transportieren als ein Surfbrett.
Die rechteckigen Batterien sind austauschbar; Sie rasten direkt unter Ihren Füßen im Kern des Boards ein. Laut Flite hält die Batterie des Tragflügelboots etwa anderthalb Stunden, bevor sie aufgeladen werden muss. Ich bin fast so lange damit gefahren und der Akku ist unter 20 Prozent gesunken, daher scheint die Schätzung des Unternehmens richtig zu sein.
Die Foilboards von Flite verfügen über eine Vielzahl von Antriebsoptionen, von rotierenden Propellern bis hin zu Düsentriebwerken. Flites neuester Vorstoß in seine Motortechnologie ist der AMP-Jet, das direkt in ein neu gestaltetes Board eingebaut wird. Dieses Modell steht leider noch nicht zum Testen zur Verfügung. Der Flitescooter, eines von mehreren Flite-Modellen, die Sie bereits kaufen können und das ich gefahren bin, ist nur mit dem vorhandenen Jetmotor von Flite ausgestattet. Das Strahltriebwerk des Flitescooters ist vollständig ummantelt, so dass keine Gefahr besteht, dass irgendwelche Ziffern durch einen sich drehenden Propeller verloren gehen. Allerdings sind die Flossen an den Seiten des Tragflügelboots scharf und breit, daher muss man vorsichtig sein, um beim Planschen oder Herunterfallen nicht gegen sie zu treten. Was Sie oft tun werden.
Ich mache hier eine Pause, um die kleinsten Referenzen anzubieten. Ich bin Wakeboard gefahren, gesurft, Snowboard gefahren und habe auf Paddle-Boards herumgefammelt. Ich bin kein Wassersportexperte, aber ich schaffe es zumindest ganz gut, auf solch schicken Flößen das Gleichgewicht zu halten. Trotzdem wollte mich der Kraken, der sich offenbar für den Besitz meines Flitescooters entschieden hatte, offensichtlich in der Tiefe halten.