Letzte Woche stand ich zweimal bei einstelligen Temperaturen an einer Zapfsäule und wartete darauf, dass einzelne Benzintröpfchen in den Tank meines Autos tropften. Die Ziffern tickten langsam, und als meine Hände kälter wurden, dachte ich darüber nach, ins Auto zu gehen, um meinen Mantel und vielleicht ein paar Handschuhe zu holen. Ich dachte darüber nach, die Transaktion abzubrechen und eine andere Pumpe auszuprobieren. Aber ich habe gewartet. Und ich sagte mir, ich würde googeln, warum das passiert. Dann stieg ich in mein Auto und fuhr davon, ohne überhaupt zu googeln, genau wie jedes Mal, wenn es passierte.
Aber heute habe ich daran gedacht, nachzuschlagen, warum Zapfsäulen manchmal langsam laufen. Einige der Gründe machen intuitiv Sinn, und ein Grund, ein Leck, ist nicht wirklich sinnvoll.
Das erste, was ich las, war dieser Beitrag von Evora Group, ein Unternehmen, das, soweit ich weiß, Zapfsäulen verkauft und wartet. Hinweis: Sie nennen Zapfsäulen „Zapfsäulen“, um sie nicht mit der Art von Zapfsäulen zu verwechseln, die Sie in Ihrem Auto finden.
In dem Beitrag heißt es, die häufigste Ursache sei ein verstopfter Filter. Sag Hallo zu Ben Thomas von usttraining.com, Wer erklärt hier in dieser „Tank Savvy Minute“ (Wenn Sie diese Episode von Tank Savvy Minute gesehen haben, können Sie sie überspringen.)
Ben sagt, dass Filter ein Jahr halten sollten, oder alle sechs Monate, wenn Sie mehr als 100.000 Gallonen pro Monat pumpen. Natürlich kann ein verschmutzter Kraftstofftank einen häufigeren Filterwechsel erforderlich machen.
Eine weitere mögliche Ursache ist eine defekte Pumpe, was ziemlich selbsterklärend ist, obwohl es erwähnenswert ist, dass kalte Umgebungstemperaturen anscheinend dazu führen können, dass Pumpen langsam laufen.
Aber die einzige Ursache für einen langsamen Durchfluss, die ich wirklich interessant fand, war ein ausgelöster Lecksucher. Wenn der Lecksucher ein Leck erkennt, löst er einen langsamen Durchfluss aus, der im Idealfall dazu führt, dass ein Kunde jemanden an der Station benachrichtigt, dass etwas nicht stimmt. Hier ist wieder Ben in einem absoluten 10/10-Popcorn-Klassiker von Tank Savvy Minute:
Er sagt, es könnte bedeuten, dass in der U-Bahn ein Leck von drei Gallonen pro Stunde vorliegt? Das scheint eine Menge Gallonen zu sein.
Ich habe schon oft erlebt, dass die Zapfsäule langsam läuft, und habe noch nie die Person am Schalter an der Tankstelle benachrichtigt. Wenn Sie sich darauf verlassen, dass Kunden, die meiner Meinung nach meist mit Karte zahlen und den Laden nie betreten, Sie auf ein mögliches Kraftstoffleck aufmerksam machen, ist es möglicherweise an der Zeit, umzudenken.
Jedenfalls laufen die Pumpen deshalb manchmal langsam. Nachdem ich es jetzt nachgeschlagen habe, verspüre ich eine enorme Erleichterung. Ich hoffe, dass du das auch tust.
Aktualisiert am 03.03.22 mit neuen Details.
Diese Geschichte wurde ursprünglich am 26. Februar 2021 veröffentlicht