Nun das Elektrofahrzeuge füllen sich aus Mietflotten Überall in den USA durchleben Autofahrer eine Eingewöhnungsphase voller Gefahren und Unannehmlichkeiten. Eine Mutter und Tochter aus Gurnee, Illinois, wurden in einem eingeklemmt Tesla von Hertz, den das Unternehmen ihnen anstelle einer Limousine mit Verbrennungsmotor vermietete, die die Frau im Voraus reserviert hatte. Nach den Toten Tesla hat sie gestrandet, Hertz versuchte, die Frau auf eine Verbotsliste zu setzen, obwohl sie für einen Großteil des Ärgers verantwortlich war, wie die Frau erzählt CBS-Nachrichten.
Als Becky Liebau und ihre Tochter am Hertz-Schalter ankamen, wurde ihnen gesagt, dass das einzige Auto, das auf dem Mietparkplatz übrig war, ein Tesla sei. Liebau war noch nie ein Elektrofahrzeug gefahren; Sie hatte eine Reservierung für ein benzinbetriebenes Auto gebucht, aber Vermieter sind dafür berüchtigt, Reservierungen entgegenzunehmen nicht an ihnen festhalten. Laut Liebau war dies kurz vor Geschäftsschluss und sie hatte keine andere Wahl, als den Tesla zu nehmen, was offenbar ein war Modell 3 basierend auf CBS Bericht:
Es kam zu einer Katastrophe für Mutter und Tochter, die die Reise gebucht hatten, um mögliche Hochschulen für die 16-jährige Stipendiatin auszukundschaften. Wir könnten leicht sagen, dass dies auf einen Treiberfehler zurückzuführen ist, aber so einfach ist das nicht. In den Problemen, die dazu führten, dass die Frau und der Teenager gestrandet sind, zählen Benutzerfehler, aber die Verantwortung liegt nun bei Hertz, nachdem das Unternehmen seine Mietflotte mit über 50.000 Elektrofahrzeugen aufgestockt hat. Vor allem im Umgang mit Elektro-Neulingen wie Liebau.
Und es liegt nicht daran, dass Mutter und Tochter es nicht versucht hätten. Liebau sagt, ihre Tochter habe versucht, sich mit dem Tesla-Elektroauto vertraut zu machen, indem sie im Internet nach der Bedienung des vollelektrischen Autos suchte.
Hertz hatte dem Paar ein Elektrofahrzeug geschenkt, dessen Ladezustand angeblich unter 50 Prozent lag. Der Tesla zeigte eine verbleibende Reichweite von etwa 90 Meilen an, was möglicherweise ausgereicht hat, um Liebau und ihre Tochter zu einem Ladegerät zu bringen. Hertz stellte ihnen jedoch keinen Adapter zur Verfügung, um Ladestationen zu nutzen, die nicht dem Ladestandard von Tesla entsprechen. Hertz wies später darauf hin, dass diese Adapter häufig zum Ziel von Dieben werden. Es ist schwer zu verstehen, warum das wichtig ist oder warum Hertz dies erwähnen würde – außer um zu unterstellen, dass es in seinem eigenen Interesse handelte.
Die Luft in den Reifen des Tesla war ebenfalls fast leer und hätte von einer Auffüllung profitiert. Was Hertz im Wesentlichen tat, war, Liebau die Schlüssel für ein weniger als halbgeladenes Elektrofahrzeug mit niedrigem Reifendruck und fehlendem Adapter zur Verwendung an nahegelegenen Ladegeräten zu übergeben. Der Tesla ging kaputt, als Liebau nach einer Ladestation suchte, wodurch die beiden in der Kabine eingeschlossen wurden. Liebau und ihre Tochter hatten keine Ahnung, wie sie aus dem toten Elektrofahrzeug herauskommen sollten, und auch der Akku ihrer Telefone war leer. Auch das ist ein Benutzerfehler, aber niemand bei Hertz hat Liebau die richtigen Vorgehensweisen erklärt.
Es kam keine Pannenhilfe von Hertz. Die beiden wurden schließlich von einem Fahrer abgeschleppt, den sie selbst aufgespürt hatten, und der ihnen beibrachte, die elektrischen Türschlösser außer Kraft zu setzen. Sie wurden in ein nahegelegenes Hotel gebracht und mussten einen der dortigen Wartungsarbeiter für eine Fahrt quer durch den Staat bezahlen.
Vermutlich zurück in ihre Heimat. Eine saftige Rechnung erwartete sie, als Hertz versuchte, die Schuld Liebau in die Schuhe zu schieben. Sie weigerte sich, die Rechnungen zu bezahlen, und das Unternehmen setzte sie auf eine Mietverbotsliste. Erst danach kehrte Hertz zufällig seinen Kurs um CBS Die Ermittler wandten sich an das Unternehmen. CBS sagt, dass Hertz inzwischen alle Gebühren erstattet und Liebau die ihr entstandenen Kosten erstattet hat.
