Wir schwanken immer noch Der astrobotische Misserfolg der letzten Woche, bei dem ein katastrophales Treibstoffleck dazu führte, dass die Mondlandefähre Peregrine ihre Mondlandemission nicht abschließen konnte. Es ist nicht das Ergebnis, auf das wir gehofft hatten, aber die globale Raumfahrtgemeinschaft muss nicht lange auf eine weitere Chance auf eine erfolgreiche Monderkundung warten: Das japanische Flugzeug SLIM soll an diesem Freitagmorgen eine innovative Mondlandung versuchen.
Die Landung ist für den 19. Januar um 10:20 Uhr EST (Samstag, 20. Januar um 00:20 Uhr JST) geplant SCHLANKDie Mission „Smart Lander for Investigating Moon“ stellt einen bedeutenden Meilenstein für die Japan Aerospace Exploration Agency dar. Es ist nicht nur der erste Mondlandeversuch der JAXA, sondern dient auch als bahnbrechendes Testfeld für modernste Präzisionslandetechnologien.
Ausgestattet mit diesen Technologien will JAXA das als „Moon Sniper“ bezeichnete Raumschiff in einer beeindruckenden Entfernung von 328 Fuß (100 Metern) von seinem beabsichtigten Ziel landen, was eine deutliche Verbesserung gegenüber früheren Versuchen darstellt. Herkömmliche Lander arbeiten typischerweise mit Fehlermargen von mehr als 0,6 Meilen (1 Kilometer) oder mehr.
Sollte dies gelingen, wäre Japan neben den USA, der Sowjetunion, China und Indien das fünfte Land, das auf dem Mond landet.
SCHLANK gestartet an Bord der H-IIA-Rakete von Mitsubishi am 6. September 2023 vom Tanegashima Space Center aus und teilte seine Reise mit der jetzt betriebsbereites XRISM-Röntgenteleskop. Diese Mission findet statt, nachdem ispace, ein japanisches Unternehmen, mit seinem Lander einen eigenen Rückschlag erlitten hat abgestürzt auf dem Mond im Dezember 2022. Weitere kürzlich gescheiterte Mondmissionen sind: Russlands zum Scheitern verurteilter Luna-25-Lander und das oben Genannte Astrobotischer Peregrine-Lander.
JAXA startete das SLIM-Projekt bereits 2013 mit dem Ziel, Japans Fähigkeiten zur Monderkundung anzukurbeln. Die Planetary Society gibt an, dass es etwa gekostet hat 120 Millionen Dollar SLIM zu entwickeln. Es wiegt im trockenen Zustand etwa 440 Pfund (200 Kilogramm) und im betankten Zustand etwa 1.540 Pfund (700 Kilogramm).
Die Raumfahrtbehörde versucht, den Lander zu platzieren, gebaut von Mitsubishi Electric, im Shioli-Krater, einem 300 Meter breiten Einschlagbecken. Der 20-minütige autonome Abstieg beginnt in einer Höhe von 9,3 Meilen (15 Kilometer), wobei SLIM mit einer Geschwindigkeit von 3.800 Meilen pro Stunde (1.700 Meter pro Sekunde) fliegt. Die Raumsonde soll innerhalb eines ausgewiesenen Gebiets landen, das etwa 328 Fuß mal 328 Fuß oder 100 Meter mal 100 Meter groß ist.
Laut Reporter Jatan Mehta, Chinas Chang’e 3-Mission 2013 hält den aktuellen Rekord für die genaueste Mondlandung, ob Roboter oder Mensch. Die Größe seiner Landeellipse betrug 3,73 x 3,73 Meilen (6 x 6 Kilometer) und er landete eindrucksvoll nur 292 Fuß (89 Meter) von seinem Zielpunkt entfernt. Im Vergleich dazu hatte Indiens Mission Chandrayaan 3 im Jahr 2023 eine Landeellipse von 2,49 x 1,55 Meilen (4 x 2,5 Kilometer). Die Landung gelang erfolgreich etwa 1.148 Fuß (350 Meter) vom vorgesehenen Zielpunkt entfernt.
Zu den Zielen von JAXA für die SLIM-Mission gehören die Entwicklung eines leichten Raumfahrzeugsystems, das Testen der visionsbasierten Navigation, die für hochpräzise Landungen unerlässlich ist, und die Durchführung von Operationen auf der Mondoberfläche, um Erkenntnisse für zukünftige Erkundungen zu sammeln.
SLIM umfasst eine Reihe fortschrittlicher Technologien, die für eine punktgenaue Mondlandung entscheidend sind. Dazu gehören ein fortschrittliches Leit- und Navigationssystem zur Sicherstellung der Flugbahngenauigkeit (einschließlich vorinstallierter Karten, Radar und Bildverarbeitungsalgorithmen) und ein Hochleistungsantriebssystem zur Feinabstimmung der Anflugvektoren (d. h. Anpassung der Richtung und Geschwindigkeit des Raumfahrzeugs). ), wenn es sich der Mondoberfläche nähert. Seine Technologie zur Gefahrenerkennung und -vermeidung wird für eine sichere Landung von entscheidender Bedeutung sein.
SLIM ist außerdem mit Werkzeugen zur Untersuchung der Mondoberfläche ausgestattet, darunter zwei winzige Rover: Lunar Excursion Vehicle (LEV) 1 und 2. LEV-1 verfügt über eine Kamera und ist für den Sprung auf die Mondoberfläche konzipiert, während Lev-2 ebenfalls bekannt ist als SORA-Q ist ein winziger transformierbarer Roboter, der von JAXA, Tomy (dem Unternehmen hinter den ersten Transformers-Spielzeugen), Sony Group und Doshisha University. Es wird nicht erwartet, dass SLIM länger als einen einzigen Mondtag überleben wird, was ungefähr 14 Tagen auf der Erde entspricht, da es nicht dafür ausgelegt ist, den harten Bedingungen einer Mondnacht standzuhalten.
JAXA begann mit den Landevorbereitungen am 10. Januar, mit einer erfolgreichen Orbitalanpassung am 14. Januar. SLIM befindet sich jetzt in einer stabilen Umlaufbahn von 373 Meilen (600 Kilometern) um den Mond, wobei alle Systeme wie erwartet funktionieren. Die bevorstehende Landung ist ein entscheidender nächster Schritt für diese Mission, da das Kontrollteam von JAXA bereit ist, bei Bedarf Anpassungen in Echtzeit vorzunehmen.
Sollte SLIM erfolgreich sein, wird es einen wichtigen Meilenstein in der Weltraumforschung darstellen. Durch die Ermöglichung hochpräziser Landungen wird es unsere Fähigkeit verbessern, Himmelskörper mit beispielloser Genauigkeit zu untersuchen und zu verstehen. Dieser Erfolg verspricht nicht nur eine effektivere Forschung, sondern legt auch den Grundstein für zukünftige Missionen, die noch tiefer in die Geheimnisse des Kosmos eintauchen können.
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