NEU-DELHI (AP) – Die 143 Jahre alte Seilhängebrücke, die am Sonntag eingestürzt ist im westindischen Bundesstaat Gujarat in einer der schlimmsten Katastrophen des Landes seit Jahren wurde mit der neuesten Technologie gebaut, die damals in Europa verfügbar war.
Seine Kabel rissen und sein Gehweg gab unter dem Gewicht von Hunderten von Schaulustigen nach, wodurch Hunderte ins Wasser stürzten. Bis zum späten Montag waren mindestens 133 Menschen gestorben177 wurden verletzt und viele andere wurden vermisst.
Hier ist ein kurzer Blick auf die Brücke und Morbi, die Stadt, in der sie sich befindet:
Das 1,25 Meter (4 Fuß) breite und 233 Meter (764 Fuß) lange Bauwerk, das lokal als „Jhoolta-Pool“ oder Schwingbrücke bekannt ist, wurde 1879 während der britischen Herrschaft eingeweiht.
Viele in Indien lehnen die koloniale Vergangenheit offen ab, aber die Morbi-Brücke, die einen weiten Abschnitt des Machchu-Flusses überspannt, scheint eine Ausnahme gewesen zu sein.
Die offizielle Tourismus-Website von Gujarat nennt es „eine nostalgische Erinnerung an das viktorianische London“ und „ein künstlerisches und technologisches Wunderwerk dieser Zeit“.
Im März schloss das Unternehmen, das den Vertrag für die Wartung und Verwaltung der Brücke hält, die Oreva Group, sie für Reparaturen. Es wurde am 26. Oktober wiedereröffnet. Das ist der erste Tag des Gujarati-Neujahrs, das mit der hinduistischen Festsaison zusammenfällt. Die neu eröffnete Attraktion war voller Menschen.
Oreva mit Sitz in Morbi ist eine Unternehmensgruppe, die hauptsächlich für die Herstellung von Uhren, Mückenvernichtern und Elektrofahrrädern bekannt ist. Lokale Nachrichtenberichte sagten, das Unternehmen habe die Brücke wieder für die Öffentlichkeit geöffnet, ohne zuvor ein „Fitnesszertifikat“ zu erhalten.
Diese Behauptung konnte nicht sofort überprüft werden. Aber lokale Beamte sagten, es würde eine Untersuchung geben.
Die Stadt Morbi, Heimat von etwa 200.000 Menschen, hat andere Katastrophen erlitten.
1979 brach ein flussaufwärts gelegener Damm am Machchu-Fluss, was Wasserwände durch die Stadt schickte und Hunderte von Menschen bei einer der größten Dammkatastrophen Indiens tötete.
Im Jahr 2001 starben Tausende Menschen bei einem Erdbeben in Gujarat. Die Stadt Morbi, 150 Kilometer (90 Meilen) vom Epizentrum in Bhuj entfernt, erlitt weitreichende Schäden. Laut einem Bericht der Zeitung Times of India wurde auch die Brücke schwer beschädigt.