Ausgegeben am:
Ein durchgesickerter Cache mit vertraulichen Dateien der Mitfahrgelegenheits-App Uber veranschaulicht ethisch zweifelhafte und potenziell illegale Taktiken, mit denen das Unternehmen seine hektische globale Expansion vorantreibt, die vor fast einem Jahrzehnt begann, wie eine gemeinsame Medienuntersuchung am Sonntag ergab.
Die als „die Uber-Akten“ bezeichnete Untersuchung, die auf 124.000 Aufzeichnungen basiert und Dutzende von Nachrichtenorganisationen einbezieht, ergab, dass zu Beginn der Geschichte des Start-ups aus San Francisco, als es versuchte, neue Märkte zu erobern, Unternehmensvertreter mitunter gewalttätige Gegenreaktionen der Taxibranche gegen das Unternehmen einsetzten Fahrer, um Unterstützung zu erhalten, und umgingen die Regulierungsbehörden.
Uber räumte in einer Erklärung am Sonntag „Fehler“ ein, gab aber der früheren Führung unter dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden Travis Kalanick die Schuld, der 2017 zum Rücktritt gezwungen wurde, nachdem ihm brutale Managementpraktiken und mehrere Episoden sexueller und psychologischer Belästigung im Unternehmen vorgeworfen worden waren .
„Wir sind von einer Ära der Konfrontation zu einer der Zusammenarbeit übergegangen und haben die Bereitschaft gezeigt, an einen Tisch zu kommen und mit ehemaligen Gegnern, einschließlich Gewerkschaften und Taxiunternehmen, eine gemeinsame Basis zu finden“, hieß es.
Die Untersuchung ergab, dass die Fahrer des Unternehmens gewaltsame Vergeltungsmaßnahmen ausgesetzt waren, darunter Proteste in Paris im Jahr 2016, als Ubers subventionierte Fahrer und ermäßigte Fahrpreise die Taxibranche bedrohten.
„In einigen Fällen, als Fahrer angegriffen wurden, schwenkten die Führungskräfte von Uber schnell um, um daraus Kapital zu schlagen“, um öffentliche und behördliche Unterstützung beim Eintritt in neue Märkte zu suchen, „oft ohne eine Lizenz für den Betrieb als Taxi- und Transportdienst zu beantragen“, berichtete die Washington Posteiner der an der Sonde beteiligten Medien.
Kalanick hatte in Paris zu einem Gegenprotest aufgerufen und schien in einem Text an andere Beamte anzudeuten, dass Gewalt der Sache helfen würde: „Gewalt garantiert den Erfolg“.
Kalanick bestreitet die Ergebnisse. Ein Sprecher sagte, er habe „nie vorgeschlagen, dass Uber Gewalt auf Kosten der Fahrersicherheit ausnutzen sollte“, und er habe „niemals Maßnahmen oder Programme genehmigt, die die Justiz in irgendeinem Land behindern würden“.
Die Untersuchung beschuldigt Uber auch, daran gearbeitet zu haben, behördliche Untersuchungen zu umgehen, indem es einen technologischen Vorsprung genutzt hat, schrieb die Post und beschrieb einen Fall, in dem Kalanick einen „Kill Switch“ implementierte, um den Zugriff von Geräten in einem Amsterdamer Büro auf Ubers interne Systeme als Regulierungsbehörden aus der Ferne zu unterbrechen überfallen.
Ein weiteres Ergebnis, so die Post, deutete darauf hin, dass Uber zwischen 2014 und 2016 in Frankreichs damaligem Wirtschaftsminister Emmanuel Macron, dem heutigen Präsidenten des Landes, einen Verbündeten fand, von dem das Unternehmen glaubte, dass er die Regulierungsbehörden ermutigen würde, „weniger konservativ“ in ihrer Interpretation zu sein Regeln, die die Geschäftstätigkeit des Unternehmens einschränken.”
(AFP)