Es wurde eine dringende Warnung herausgegeben, da Autofahrer mit finanziellen Schwierigkeiten den Reifenwechsel aufgrund der Lebenshaltungskostenkrise länger hinauszögern.
Während die Preise im Vereinigten Königreich weiter steigen, haben Untersuchungen gezeigt, dass immer mehr gefährliche Autos auf der Straße zurückgelassen werden, da die Menschen versuchen, Geld für neue Räder zu sparen.
Bei TÜV-Prüfungen werden immer mehr Autos mit geringem Reifenprofil entdeckt – ein Problem, das den Grip und die Bremsleistung der Fahrzeuge beeinträchtigt.
Zwei Drittel der Autofahrer geben mittlerweile an, dass sie den Reifenwechsel aufgrund der gestiegenen Lebenshaltungskosten eher hinauszögern und versuchen werden, sie länger zu nutzen.
Besorgniserregende Daten des Autohändlers Halfords zeigen, dass mittlerweile mehr als 13 Prozent der Fahrzeuge den TÜV aufgrund des Zustands der Reifen nicht bestehen.
Darüber hinaus erhalten mittlerweile drei von zehn Autos beim TÜV eine „Reifenwarnung“ – eine Warnung, die zwar nicht illegal ist, aber bedeutet, dass die Reifen weniger als 3 mm Profil aufweisen und innerhalb weniger Monate illegal sein könnten.
Viele Autos, die die Warnungen erhalten, nähern sich der 1,6-mm-Grenze, was bedeutet, dass sie wahrscheinlich viel früher illegal werden.
Trotz der Gefahr sagen nur 27 Prozent der Autofahrer, dass sie ihre Reifen sofort wechseln würden, wenn sie beim TÜV eine solche Warnung erhalten würden.
Am besorgniserregendsten ist, dass 14 Prozent sagen, dass sie tatsächlich warten würden, bis sich die Leistung merklich verschlechtert hat – zum Beispiel, dass sie nicht mehr gut greifen oder bremsen –, bevor sie die Bremsen wechseln.
Die Zahlen deuten darauf hin, dass Millionen von Autos auf britischen Straßen derzeit illegale Reifen haben und viele weitere vor dem nächsten TÜV illegal werden.
Die Untersuchung ergab, dass nur 32 Prozent der Autofahrer regelmäßig den Zustand ihrer Reifen überprüfen und 28 Prozent zugeben, dass sie dies nie tun.
Das Problem wird durch die Tatsache verschärft, dass nur ein Viertel der britischen Autofahrer die derzeit gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe kennt. Selbst wenn sie dies getan hätten, wüssten sie nicht, worauf sie achten müssten.
Weitere acht Prozent wissen nicht einmal, was ein Reifenprofil ist.
Es ist bekannt, dass abgenutzte Reifen einen gefährlichen Einfluss auf die Fahrleistung eines Autos haben können.
Der Unterschied im Bremsweg zwischen Reifen mit 4 mm oder Profil und Reifen mit dem gesetzlichen Mindestprofil von 1,6 mm beträgt bei gleichen nassen Fahrbedingungen enorme 36 Prozent und entspricht zusätzlichen 89 Fuß bei 70 Meilen pro Stunde.
Eine Analyse der neuesten Zahlen des Verkehrsministeriums zeigt, dass es auf britischen Straßen alle sieben Stunden zu einem Unfall aufgrund defekter Reifen oder Bremsen kommt.
Graham Stapleton, CEO von Halfords, sagte: „Diese Zahlen zeigen weiterhin die direkten Auswirkungen der Lebenshaltungskostenkrise auf die Sicherheit von Autofahrern.“
„Wenn eine Warnung für Reifen ausgegeben wird, könnte das bedeuten, dass die Reifen in wenigen Kilometern illegal sind. Dennoch sagt die überwiegende Mehrheit der Autofahrer, dass sie sie nicht sofort wechseln würden.“
„Wir sehen dies an der Zahl der Fahrzeuge, die bei der TÜV-Abnahme mit unsicheren Reifen identifiziert werden.“
Neil Greig, Direktor für Politik und Forschung bei IAM RoadSmart, sagte: „Die Bedeutung des Kaufs hochwertiger Reifen kann nicht unterschätzt werden.
„Eine gute Profiltiefe ist für sicheres Fahren unerlässlich und ermöglicht effektives Beschleunigen, Kurvenfahren und Bremsen.
„Wir möchten Autofahrer, die zögern, neue Reifen zu kaufen, darauf hinweisen, dass die Kosten finanziell und emotional weitaus geringer sind als eine Geldstrafe oder die Sorge, die Ursache für einen vermeidbaren Unfall zu sein.“