Noch vor ein paar Jahren hätte ich nicht gedacht, dass Tesla auf einer solchen Liste steht, nur etwa siebzig Milliarden hinter GM und Ford. Wenn FCA nicht mit PSA zu Stellantis fusioniert hätte, wäre Tesla höchstwahrscheinlich Chrysler/Dodge/Ram/Jeep überholt und an die Stelle des drittgrößten amerikanischen Autoherstellers getreten. Tatsächlich machten die vier amerikanischen Marken, basierend auf dem Umsatz im Jahr 2022, weltweit gerade einmal rund 76,8 Milliarden US-Dollar aus.
Es ist nicht so sehr überraschend, dass sich die chinesischen Autohersteller dieser Liste anschließen und jedes Jahr höher klettern, sondern vielmehr, dass es einfach so viele davon gibt. Ganze 35 Prozent der Liste sind chinesische Marken. Sicherlich wird es nicht mehr lange dauern, bis diese Marken den lukrativen nordamerikanischen Markt erobern, und wir werden wahrscheinlich noch einen weiteren Aufstieg erleben.
Es ist ein interessanter Anblick, dass Volkswagen die Spitzenposition fest im Griff hat. Lange Zeit kämpften General Motors, Volkswagen und Toyota um diesen Platz, aber VW hat ihn nun schon eine ganze Weile im Griff und sieht, dass GM weltweit auf den fünften Platz zurückfällt.
A Bericht von Business Research Insights behauptet, dass der weltweite Automobilmarkt bis 2031 etwa 3,5 Billionen US-Dollar erreichen soll, nach 2,7 Billionen US-Dollar im Jahr 2021. Werden Unternehmen wie Volkswagen und Toyota weiterhin mitwachsen oder werden sie von relativen Newcomern wie BYD und SAIC überholt?