Viele Leute ziehen E-Bikes in Betracht, um entweder den Weg in die Natur zu erleichtern oder um die Anzahl der Autofahrten pro Woche zu reduzieren. Beides wird mit dem RadRunner 2 dank griffiger Reifen, einem bequemen Sitz und Unmengen an Ladekapazität viel einfacher.
Vollständige Offenlegung: Rad Power Bikes hat ein elektrisches RadRunner 2 ausgeliefert raus nach New York City mit einer Menge Zubehör für mich zum Testen auf meinem Arbeitsweg und anderen Fahrten in der Stadt.
Was ichs icht?
Gebaut von Der amerikanische Fahrradhersteller Rad Power Bikes, das RadRunner 2 ist ein ziemlich zugängliches Elektrofahrrad. Es beginnt bei 1.499 US-Dollar und wird mit einem 672-Wattstunden-Akku in Kombination mit einem 750-Watt-Nabenmotor geliefert, der Ihnen vier Stufen der Tretunterstützung und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km / h bietet. Es gibt einen Gashebel im Twist-Stil, wenn Sie sich nicht anstrengen möchten, um in die Pedale zu treten, und die maximale elektrische Reichweite beträgt beachtliche 45 Meilen. Das Aufladen des Fahrrads dauert etwa 4 Stunden, wenn es an eine herkömmliche Haushaltssteckdose angeschlossen ist.
Zum Preis von ein ziemlich ernsthaftes traditionelles Fahrrad, erhalten Sie einen voluminösen Rahmen mit tiefem Durchstieg, der Ihnen eine souveräne, aufrechte Sitzposition verleiht. Der Sattel ist lächerlich bequem, es gibt einen praktischen hinteren Gepäckträger und das Fahrrad hat vorne und hinten Halterungen für allerlei Zubehör. Rad Power Bikes umfasst auch einen Satz eingebauter Lichter, klobige 20-Zoll-Reifen, um die Unebenheiten aufzusaugen, und Seilscheibenbremsen an beiden Rädern. Gesamt, der RadRunner 2 ist ein schönes Paket und enthält alles, was jeder braucht, der in die Welt der Elektrofahrräder eintauchen möchte.
Wie bauen Sie es zusammen?
Wie bei jedem neuen Fahrrad, das zu Ihnen nach Hause geliefert wird, Es ist ein Montageelement erforderlich. Glücklicherweise befindet sich auf der Verpackung des RadRunner 2 ein QR-Code, der Sie zu einem leicht verständlichen Montagevideo führt.
Zuerst schrauben Sie den Lenker mit vier Schrauben an den Rahmen. Die Stangen werden in einer bestimmten Höhe angebracht, aber Sie können sie nach hinten neigen, um sie niedriger zu machen, wenn Sie ein kleinerer Fahrer sind. Bei einer Körpergröße von 6 Fuß finde ich, dass es am bequemsten ist, den Lenker aufrecht zu montieren, aber auch hier tun Sie, was für Sie am besten ist.
Sobald die Stangen installiert sind, drehen Sie die Pedale und befestigen das Frontlicht, und ein Kabel verbindet das Licht mit dem Hauptakku. Der letzte Teil der Montage besteht darin, das Vorderrad zu montieren. Nehmen Sie den Montageständer ab, mit dem der RadRunner 2 geliefert wird, und ersetzen Sie ihn durch das Rad — eine Schnellspannachse macht das ziemlich einfach. Danach müssen nur noch die Reifen aufgepumpt und die Batterie aufgeladen werden.
Wie fährt es sich?
Mit dem RadRunner2 lässt es sich sehr gut durch die Stadt fahren. Es ist ganz anders als das letzte E-Bike, das ich getestet habe ein 10.000-Dollar-Schotterrad, das mein Herz gestohlen hataber der RadRunner ist aus ganz anderen Gründen großartig.
Beim Anfahren können Sie entweder am Gasgriff drehen am rechten Griff oder treten Sie mit den Pedalen in der von Ihnen gewählten Unterstützungsstufe an. In jedem Fall ist der RadRunner 2 flink. Schnelles Drehen am Gashebel bringt Sie auf Geschwindigkeit und hält Sie dort. So können Sie sich darauf konzentrieren, sich durch den Verkehr zu schlängeln und die Polizeiautos parken auf dem Radweg und achten Sie auf Fußgänger, die Ihnen unberechenbar in den Weg treten. New York City ist ein lustiger Ort zum Reiten.
Die Pedalunterstützungseinstellungen reichen von 0, was ausgeschaltet ist, bis zu 4, wodurch sich Ihre Beine ein wenig nutzlos anfühlen. Ich verbringe die meiste Zeit damit, in Level 2 zu fahren, was Ihnen einen schönen Schub von der Linie gibt, Sie bei einer überschaubaren Geschwindigkeit hält und es sich trotzdem wie Radfahren anfühlt. Die dritte Ebene ist schön für diesen einen kleinen Hügel auf dem Heimweg von der Arbeit, während sich das erste Level nicht genug anfühlt, um die 65-Pfund-Masse des Fahrrads herumzuschleppen.
Während ich jeden Tag mit dem Fahrrad zur und von der Arbeit fahre und Besorgungen mache, fahre ich normalerweise bedeckt 35 bis 40 Meilen zwischen den Ladevorgängen. Aber häufige Bergauffahrten oder Fahrten in den Wind können ein Batteriekiller sein.
Unabhängig vom Szenario ist dies ein äußerst komfortables Fahrrad zum Fahren. Der Sattel hat eine schöne Polsterung, sodass meine gepolsterten Shorts sicher verpackt geblieben sind. Darüber hinaus bietet die aufrechte Sitzposition einen hervorragenden Sitzplatz, um Ihre Umgebung zu beobachten, und belastet Ihren Rücken nicht, wenn Sie sich für das Radfahren mit Rucksack entscheiden.
Um den Komfortfaktor zu erhöhen, leisten diese großen Reifen hervorragende Arbeit, um die Unebenheiten in den Straßen von New York City aufzusaugen. Schocks rütteln Ihren Arm nicht hoch, wenn Sie ein U-Bahn-Gitter treffen; Stattdessen gibt es ein bisschen Sprungkraft und du trägst deinen Weg fort – und das ist ohne das mitgelieferte Aufhängungs-Upgrade das RadRunner Plus für 1.899 US-Dollar.
Was ist mit dem Zubehör?
Einer der großen Vorteile eines Fahrrads wie dem RadRunner 2 ist die scheinbar unzählige Anzahl von Zubehör, das Sie anschnallen können, um es zu Ihrem eigenen zu machen. An Mein Testrad, Rad, enthielt einen vorderen Gepäckträger mit einer benutzerdefinierten Tasche, die genau hineinpasst, sowie einen Beifahrersitz, der hinten verschraubt ist. Beide waren einfach zu installieren, mit nur wenigen Schrauben, die sie an Ort und Stelle hielten.
Der Gepäckträger ist ein Glücksfall, denn er bietet Platz für alles, was ich für einen Tag im Büro brauche. Die maßgefertigte Rad-Tasche ist auch wirklich schlau, und esEs ist absolut wasserdicht, wie ich bei einigen sintflutartigen Regengüssen gelernt habe. Es hat auch eine konturierte Basis, die gut in das Rack passt, und zwei Klettverschlüsse halten Sie die Tasche an Ort und Stelle. Sie können das Rack auch für andere Dinge verwenden, z. B. ein Saxophon zur Bandprobe tragen oder den Einkauf einer Woche verstauen. Das Rad kann die meisten Dinge mit Leichtigkeit tragen, ohne sich instabil anzufühlen.
Der Rücksitz lässt den RadRunner 2 meiner Meinung nach sehr elegant aussehen, ist aber nicht ganz so nützlich. Es ist relativ bequem und wird mit einigen klappbaren Fußrasten für zusätzliche Stabilität geliefert. Etwas gewöhnungsbedürftig ist allerdings das Gewicht eines erwachsenen Beifahrers im Fond es ist eine zusätzliche Belastung für die Batterie. Es ist schön, aber kein Muss wie der zusätzliche Stauraum.
Sollten Sie einen kaufen?
Trotz seines spaßigen, komfortablen Fahrstils ist das RadRunner 2 nicht ohne Schwächen. In meinem relativ kleine Wohnung in New Yorkdas Fahrrad fühlt sich massiv an. Der Gepäckträger ragt über das Vorderrad hinaus und macht was her umständlich, wenn Sie es aus der Tür rollen. Und Sie werden den Aufzug nehmen wollen da es mit 65 Pfund ein sehr schweres Fahrrad ist, um Treppen hinauf und hinunter zu manövrieren.
Außerdem würde ich gerne wissen, wie schnell ich beim Fahren bin. Die Standard-Steuereinheit des RadRunner 2 zeigt Ihre Lade- und Tretunterstützungseinstellungen sowie ob die Lichter ein- oder ausgeschaltet sind. Du kannst Upgrade auf einen vollwertigen LCD-Bildschirm das Ihre Geschwindigkeit für 99 $ anzeigt, aber ich wünschte, diese Informationen wären standardmäßig enthalten.
Natürlich können Sie auf den RadRunner Plus für 1.899 US-Dollar aufrüsten, um den vollständigen LCD-Bildschirm sowie fünf Gänge, einen Standard-Rücksitz und eine Vorderradaufhängung zu erhalten. Aber zu keinem Zeitpunkt hatte ich das Gefühl, dass der RadRunner 2 ratlos war ohne Getriebe oder Aufhängung.
Das RadRunner 2 bietet eine wirklich schöne Art, durch die Stadt zu fahren, und es beschleunigt meinen täglichen Arbeitsweg im Vergleich zur U-Bahn oder einem Auto. Trotz seiner wenigen Mängel ist der RadRunner 2 mit seinem coolen Aussehen, der bequemen Fahrt und den endlosen praktischen Eigenschaften ein sehr attraktives Angebot für alle, die weiterkommen wollen zum ersten Mal ein E-Bike.