Die von den USA geführte Koalition schießt 15 Drohnen ab, die von jemenitischen Huthi im Roten Meer abgefeuert wurden


Das US-Militär sagte, es habe auf einen groß angelegten Angriff der mit dem Iran verbündeten Gruppe reagiert, der eine „unmittelbare Bedrohung“ darstelle.

Schiffe und Flugzeuge der US-Marine haben im Gebiet des Roten Meeres 15 Drohnen abgeschossen, die von den mit dem Iran verbündeten Houthis im Jemen abgefeuert wurden.

Das Zentralkommando des US-Militärs (CENTCOM) teilte am Samstag mit, dass die von den USA geführte Marinekoalition auf einen groß angelegten Angriff „vom Iran unterstützter Houthi-Terroristen“ reagierte, der zwischen 4 und 6:30 Uhr morgens im Roten Meer und im Golf von Aden startete ( 01:00-03:30 GMT).

Die unbemannten Luftfahrzeuge (UAVs) stellten „eine unmittelbare Bedrohung für Handelsschiffe, die US-Marine und Koalitionsschiffe in der Region“ dar, sagte das Militär am X.

„Diese Maßnahmen werden ergriffen, um die Freiheit der Schifffahrt zu schützen und internationale Gewässer sicherer und geschützter zu machen.“

Der Militärsprecher der Houthi, Yahya Saree, sagte am Samstag, dass die Gruppe zwei Militäroperationen durchgeführt habe, von denen die erste gegen den US-Massengutfrachter Propel Fortune im Golf von Aden gerichtet sei.

Bei der zweiten Operation behauptete Saree, dass mehrere militärische Zerstörer der USA im Roten Meer und im Golf von Aden „von 37 Drohnen“ angegriffen worden seien.

Ein französisches Kriegsschiff und Kampfflugzeuge haben außerdem vier Kampfdrohnen abgeschossen, die auf Marineschiffe der europäischen Aspides-Mission in der Region zusteuerten.

„Diese Verteidigungsmaßnahme trug direkt zum Schutz des Frachtschiffs True Confidence unter der Flagge von Barbados bei, das am 6. März gestrandet ist und abgeschleppt wird, sowie anderer Handelsschiffe, die in der Gegend unterwegs sind“, heißt es in einer Erklärung der französischen Armee.

Frankreich hat ein Kriegsschiff in der Region, aber auch Kampfflugzeuge auf seinen Stützpunkten in Dschibuti und den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Die United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) bestätigte einen versuchten Angriff auf die unter der Flagge Singapurs fahrende Propel Fortune.

Die Reederei habe zwei Explosionen in unmittelbarer Nähe des Massengutfrachters gemeldet, die gesamte Besatzung an Bord sei jedoch in Sicherheit und das Schiff sei auf dem Weg zu seinem nächsten Anlaufhafen.

„Quellen zufolge wurde Propel Fortune wahrscheinlich aufgrund veralteter US-Besitzdaten ins Visier genommen“, sagte UKMTO in einer Erklärung.

Diese Woche wurden nach Angaben des US-Militärs mindestens drei Seeleute bei einem Houthi-Raketenangriff auf ein Handelsschiff im Golf von Aden getötet. Dies ist der erste gemeldete Todesfall seit Beginn der Angriffe der jemenitischen Gruppe auf Schiffe auf einer der verkehrsreichsten Seestraßen der Welt über Israels Krieg gegen Gaza.

Die Huthis übernahmen am Mittwoch die Verantwortung für den Angriff, der das unter liberianischer Flagge fahrende Schiff True Confidence etwa 50 Seemeilen (93 km) vor der Küste des jemenitischen Hafens Aden in Brand setzte.

Eine von den USA geführte Marinekoalition ist seit Dezember 2023 in den Gewässern operiert und versucht, den Huthi-Angriffen entgegenzuwirken. US-Streitkräfte haben auch Angriffe auf angeblich Huthi-Waffenstandorte im Jemen durchgeführt, darunter am Donnerstag Angriffe auf auf Lastwagen montierte Antischiffsraketen.

Trotz einer Reihe von Luftangriffen amerikanischer und britischer Streitkräfte auf Houthi-Ziele ist die Gruppe, die die bevölkerungsreichsten Teile des Jemen kontrolliert, weiterhin in der Lage, bedeutende Angriffe zu starten.

Dazu gehörten im letzten Monat der Angriff auf ein Frachtschiff mit Düngemitteln, die Rubymar, das am Samstag nach mehrtägiger Drift sank, und der Abschuss einer US-Drohne im Wert von mehreren zehn Millionen Dollar.

Houthi-Kämpfer im Jemen haben seit Mitte November wiederholt Drohnen und Raketen gegen die internationale Handelsschifffahrt eingesetzt und damit den globalen Handel auf einer Route gestört, die etwa 15 Prozent des weltweiten Schiffsverkehrs ausmacht, und Unternehmen gezwungen, auf längere und teurere Reisen im südlichen Afrika umzusteigen .



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