Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA erreichen einen neuen Rekord, und die Leute kaufen mehr als nur Teslas

Elektrofahrzeuge machten im Januar 2023 7,1 % der Autoverkäufe aus, ein Sprung von 4,3 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres, InsideEVs Berichte(Öffnet in einem neuen Fenster). Die gesamten Autoverkäufe, Benzin und Elektro, blieben auf dem Niveau der letzten zwei Jahre, was bedeutet, dass Elektrofahrzeuge ein herausragender Wachstumsbereich in der Automobilindustrie sind.

Von den 87.708 batteriebetriebenen Zulassungen waren 57 % Teslas und 43 % von Nicht-Tesla-Marken wie Chevrolet, Ford und Volkswagen. Während Tesla dominant bleibt, ist sein Marktanteil von 74 % vor nur einem Jahr deutlich gesunken.

Ein weiterer großer Trend sind die Auswirkungen der Bundessteuergutschriften. Um sich für die Gutschrift in Höhe von 7.500 USD zu qualifizieren, müssen Fahrzeuge in Amerika hergestellt werden und ein Teil ihrer Batteriematerialien aus dem Inland stammen. Es gibt auch Preisobergrenzen für qualifizierte Fahrzeuge und Einkommensobergrenzen für Kunden, um zu verhindern, dass Bundesmittel an wohlhabende Kunden gehen, die Luxusfahrzeuge kaufen.

Die beiden beliebtesten Fahrzeuge im Januar waren das Tesla Model Y mit 28.833 Neuzulassungen und das Tesla Model 3 mit 17.526 Neuzulassungen. Beide verkauften dank einiger drastischer Preissenkungen Mitte Januar 2023 mehr Einheiten als im Januar 2022.

Tesla Model Y, das meistverkaufte Elektrofahrzeug im Januar 2023. (Quelle: Tesla)

Der Preis für ein Modell Y fiel um 13.000 $ von 65.990 $ auf 52.990 $, während das Modell 3 eine Ermäßigung von 3.000 $ erhielt. Dies wirkte sich besonders auf die Verkäufe des Modells Y aus, das im Jahresvergleich um 56 % anstieg, da das Fahrzeug nun unter die bundesstaatliche Grenze von 55.000 US-Dollar für Limousinen fällt, um sich für die bundesstaatliche Steuergutschrift zu qualifizieren. (Tesla hat den Preis seitdem wieder leicht auf 54.990 US-Dollar angehoben, als ich dies schreibe.)

Tesla gewann im Januar auch im Luxussegment an Boden, wuchs um 34 % und überholte Konkurrenten wie BMW, Experian Berichte(Öffnet in einem neuen Fenster).

2022 Chevy Bolt EUV, das drittmeistverkaufte Elektrofahrzeug im Januar 2023. (Credit: Chevrolet)

Der Chevrolet Bolt EUV war mit 4.928 Zulassungen das drittbeliebteste Fahrzeug. Das ist keine Überraschung, denn das Bolt EUV gehört mit 28.000 US-Dollar zu den günstigsten verfügbaren Elektrofahrzeugen im Vergleich zu 43.000 US-Dollar für ein Tesla Model 3 mit vergleichbarer Reichweite.

Als nächstes: der Volkswagen ID.4 mit insgesamt 4.049 verkauften Einheiten. Für das Modelljahr 2023 verlagerte Volkswagen die Produktion des ID.4 in sein Werk in Chattanooga, Tennessee, um sich für die Bundessteuergutschrift zu qualifizieren.

Volkswagen ID.4, das am vierthäufigsten verkaufte Elektrofahrzeug im Januar 2023. (Quelle: Volkswagen)

Nach Volkswagen belegte Ford mit dem Mustang Mach-E (3.286 verkaufte Einheiten) und dem Pickup F-150 Lightning (2.918) die Plätze fünf und sechs. Beide qualifizieren sich für die Bundessteuergutschrift, wenn auch nicht die teuersten Verkleidungen des F-150, die über der 80.000-Dollar-Grenze für Lastwagen liegen.

Kia und Hyundai, Hersteller des beliebten EV6 bzw. Ioniq 5, schafften es insbesondere nicht auf die Liste der Top-Seller. Beide Autohersteller fertigen ihre Fahrzeuge ausschließlich im Ausland, wodurch sie automatisch von der Bundessteuergutschrift ausgeschlossen werden.

Ford Mustang Mach-E, das am fünfthäufigsten verkaufte Elektrofahrzeug im Januar 2023. (Quelle: Ford)

Für das gesamte Jahr 2022 machten Elektroautos 5,8 % aller Neuwagenverkäufe in den USA und 10 % weltweit aus. nach(Öffnet in einem neuen Fenster) zum Wallstreet Journalgegenüber 2021 deutlich gestiegen.

Wir müssen noch die Obergrenze für die Einführung finden, obwohl mehrere Bundesstaaten das Ziel haben, den Verkauf von gasbetriebenen Autos bis 2035 vollständig einzustellen. Um dies zu erreichen, werden wahrscheinlich mehr Ladeinfrastruktur und eine verbesserte Reichweite (insbesondere bei kaltem Wetter) von den staatlichen und lokalen Regierungen benötigt , Autohersteller und Ladeunternehmen arbeiten an einer Lösung.