Die Red-Wall-Haushalte wollen, dass Keir Starmer den Plan aufgibt, das Verbot neuer Benzin- und Dieselautos auf 2030 vorzuziehen

Laut einer Umfrage wollen die Haushalte der RED Wall, dass Sir Keir Starmer seinen Plan aufgibt, das Verbot neuer Benzin- und Dieselautos auf 2030 vorzuziehen.

Die Umfrage ergab, dass 53 Prozent der Wähler in den Kernlandsitzen der Labour-Partei Rishi Sunak unterstützen, der den Ausstieg aus Benzinautos bis 2035 verschiebt.

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Die Labour-Wähler in der Red Wall wollen, dass Sir Keir Starmer seinen Plan aufgibt, das Verbot neuer Benzin- und Dieselautos auf 2030 vorzuziehenBildnachweis: Reuters

Bob Bull von der Alliance of British Drivers kommentierte die Forschung von Redfield und Wilton Strategies wie folgt: „Starmer sollte aufwachen und den Wählern zuhören.“

Meinungsforscher fanden außerdem heraus, dass 51 Prozent der Briten in Städten im Norden der Meinung sind, dass Westminster einen „Krieg gegen Autofahrer“ führt.

Im August wurde darüber berichtet, dass immer mehr Briten die Forderung von The Sun unterstützten, das Verbot neuer Benzin- und Dieselautos bis 2030 zu verschieben.

Eine YouGov-Umfrage ergab, dass die Unterstützung für die Flaggschiff-Net-Null-Politik stark zurückging, was der Kampagne „Gib uns eine Bremse“ einen großen Schub gab.

Mittlerweile war mehr als die Hälfte – 53 Prozent – ​​gegen das Durchgreifen, verglichen mit 36 ​​Prozent, die es befürworteten.

Aber mehr als die Hälfte – 51 Prozent – ​​der Wähler befürworteten erst vor zwei Jahren das Ende des Verkaufs nicht umweltfreundlicher Autos, als die Kosten der Politik klarer wurden.

Und unter den Wählern, die den Tories den überwältigenden Wahlsieg 2019 bescherten, gibt es sogar noch größere Bedenken – die Unterstützung sank von 41 Prozent auf nur noch 18 Prozent.

Unter allen Wählern sank die Zustimmung für neue Steuern auf Rechnungen, die Menschen zum Umstieg von Gas auf Strom ermutigen sollen, von 24 Prozent auf nur noch 16 Prozent.

Und die Unterstützung für neue Kernkraftwerke ist von 35 Prozent im Jahr 2021 auf 49 Prozent im Jahr 2023 gestiegen.


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