Teslas Aufbau Qualitätsprobleme sind bekannt; aus Plattenlücken Zu schäbige Innenräume Zu Glasdächer die einfach ohne Grund davonfliegen, sollten Kunden beim Kauf eines brandneuen Tesla auf der Hut sein. Der Cybertruck war trotz seines Preises von über 100.000 US-Dollar genauso schlecht wie die Vorgängermodelle. Kunden, die sich vor dem Unternehmen schützen möchten, dem sie 100.000 Euro spenden, können jetzt mithilfe von Aftermarket-Checklisten sicherstellen, dass alle Probleme mit ihrem brandneuen Lkw erfasst werden.
Die Formulare sind uns zum ersten Mal aufgefallen Blauer Himmel von einem Beitrag des Automobilautors und Kritikers EW Niedermeyer. Ein Etsy-Verkäufer namens Jeden TagChrisTesla verkauft eine 10-seitige Liefercheckliste für den Tesla Cybertruck für 4,99 $. Für diesen Preis erhalten Sie ein „umfassendes“ PDF-Dokument, das Cybertruck-Besitzern dabei hilft, ihre eigenen Fahrzeuge noch einmal zu überprüfen. Es hat sogar eine Schriftart und ein Branding im Tesla-Stil! Aus der Etsy-Beschreibung:
TESLA Cybertruck-Liefer-CHECKLISTE!
Haben Sie Ihren neuen Tesla Cybertruck? Ersparen Sie sich den Stress, herauszufinden, wonach Sie suchen müssen, wenn etwas repariert werden muss! Dies ist eine gründliche Checkliste, die für Ordnung sorgt und verhindert, dass Sie die kleinen Dinge vergessen, bevor es ZU SPÄT ist, sie zu reparieren!
Dieser Unternehmer stellt Checklisten für jedes andere Tesla-Modell zur Verfügung, damit Besitzer dieses Modell auf Herstellungsfehler überprüfen können. In der Cybertruck-Checkliste heißt es beispielsweise, die Edelstahlkarosserie auf Unvollkommenheiten und Defekte zu prüfen und die Wetterdichtungen und die LED-Beleuchtung in der Ladefläche zu überprüfen. Die Checkliste für das Model 3 – sowie die neue Highland-Aktualisierung – enthält Dinge, auf die man achten muss, wie z. B. Fenster und die Sicherstellung, dass die Motorhaube und andere Karosserieteile bündig sind.
Das ist ziemlich traurig, wenn man darüber nachdenkt. Wenn Tesla vor der Auslieferung ähnliche Checklisten ausfüllen würde, müssten Kunden nicht jeden Zentimeter ihres immens teuren Kaufs inspizieren. Tatsächlich weist der Verkäufer unbedingt darauf hin, dass die Checklisten „UNOFFIZIELL“ und „von einem Tesla-Besitzer erstellt, aber weder mit Tesla, Inc. verbunden noch von Tesla, Inc. unterstützt“ sind.
Anstatt sich wegen Qualitätsproblemen bei einem der teuersten Einkäufe, die die meisten Menschen jemals tätigen werden, zu streiten, verkaufen Tesla-Kunden anderen Besitzern Möglichkeiten, Qualitätsprobleme noch einmal zu überprüfen. Man kann mit Sicherheit sagen, dass kein anderer Autohersteller jemals mit so etwas durchkommen könnte.