Mercedes-Benz hat die Preisgestaltung für seine angekündigt elektrische EQE-Limousine heute, was uns endlich eine bessere Vorstellung davon gibt, wo es im Vergleich zu seinen Konkurrenten sitzt. Der Basis-Hinterradantrieb EQE 350+ beginnt offiziell bei 74.900 US-Dollar vor dem Ziel.
In der Basisform, bekannt als Premium, leistet der EQE 288 PS und 391 lb-ft Drehmoment. Und mit einer 90,6-kWh-Batterie erhält es auch eine von der EPA geschätzte Reichweite von 305 Meilen. Mercedes behauptet auch, dass es in 30 Minuten von 10 Prozent auf voll aufladen kann, wenn Sie ein ausreichend starkes Ladegerät finden. Mit einem 240-V-Ladegerät dauert dieselbe Ladung jedoch 9,5 Stunden.
Wenn Sie Allradantrieb wünschen, beginnt der EQE 350 4Matic bei 77.900 US-Dollar. Dann gibt es den stärkeren EQE 500 4Matic, der 402 PS und 633 lb-ft Drehmoment leistet. Diese Version beginnt bei 85.900 US-Dollar und verfügt über eine Hinterradlenkung.
Zur Standardausstattung gehören ein 12,8-Zoll-OLED-Touchscreen und ein 12,3-Zoll-Fahrerdisplay sowie ein Burmester-Soundsystem, Ambientebeleuchtung, beheizbare Vordersitze und ein Panorama-Schiebedach. Das Navigationssystem legt Ihre Route auch basierend auf der Verfügbarkeit des Ladegeräts und dem Energieverbrauch des Fahrzeugs fest, um längere Fahrten überschaubarer zu machen.
Wie die größere EQS-Limousine, jede Version der EQE-Limousine mit immer luxuriöseren Exclusive- und Pinnacle-Paketen. Das Exklusiv-Paket kostet zusätzlich 2.100 US-Dollar und fügt Augmented-Reality-Navigation und aktive Umgebungsbeleuchtung hinzu. Es schaltet auch die Fahrerassistenzoption frei.
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Das Pinnacle-Paket hingegen kostet 3.500 US-Dollar mehr als das Exclusive (5.600 US-Dollar mehr als das Premium). Es fügt eine Vier-Zonen-Klimatisierung, ein Head-up-Display hinzu und schaltet mehrere andere Premium-Optionen frei.
Mercedes sagt, dass die EQE-Limousine im Herbst 2022 ankommen wird, aber wenn man bedenkt, dass es bereits November ist, sollte das jetzt im Grunde jeder Tag sein.