Suzuki beendete ess Zeit in der Spitze Moto GP Serie mit der ultimative Schwan Lied: Während Francesco Bagnaia von Ducati seine erste MotoGP-Weltmeisterschaft mit einem neunten Platz im Rennen besiegelte, gewann Alex Rins von Suzuki das Rennen in Valencia Großer Preis. Der Sieg warf die gleiche Frage auf wie bei der Ankündigung des japanischen Herstellers seine schockierende Abkehr vom Sport im Juli. Warum sollte sich Suzuki weniger als zwei Jahre nach dem Gewinn der Fahrer- und Teammeisterschaften aus der MotoGP zurückziehen?
Suzuki hat finanzielle Gründe für seinen MotoGP-Abgang angeführt Entscheidung. Auch aus finanziellen Gründen werden Suzukis GSX-RR-Motorräder kein neues Zuhause wie ihre Fahrer finden können. Joan Mir und Alex Rins verlassen das zusammenklappbare Team Suzuki Ecstar für Hondas Werks- bzw. Satellitenprogramme. Allerdings die meisten von Suzukis Grand-Prix-Flotte wird ein Date mit einem Brecher haben. Livio Suppo, Suzukis Teammanager, bestätigte dies in ein Interview mit GPOne.com:
„Leider ist es keine Möglichkeit, sondern eine Gewissheit. Ein paar dieser Fahrräder landen in irgendeinem Museum, andere werden zerkleinert, zusammen mit Ersatzteilen und allem. Alle japanischen Hersteller tun dies aus Steuergründen, weil es sonst Vermögenswerte gäbe, auf die Steuern gezahlt werden müssten. Da sie nicht mehr verwendbar sind, treffen sie die Wahl, immer alle zu vernichten.“
Es überrascht nicht, dass derselbe Vorstandssaal, der beschlossen hat, ein siegreiches Rennprogramm zu beenden, die Motorräder seines Teams auch als steuerpflichtiges Vermögen ansieht. Die Suzuki GSX-RR wird für Joan Mirs MotoGP-Weltmeisterschaftssaison 2020 in Erinnerung bleiben. Mir gewann den Titel durch schiere Konstanz und beendete die von der Pandemie betroffene Saison beinahe ohne einen Rennsieg. Suzuki beendet auch sein Langstrecken-Rennprogramm in der FIM Endurance World Championship, die zwei der letzten drei Meisterschaften in dieser Kategorie gewonnen hat.