MENSCHEN erkennen erst jetzt, warum Flugbegleiter Sie dazu bringen, Ihre Fensterrollos während des Starts und der Landung hochzuziehen.
Es gibt einen sehr wichtigen Grund für das Verfahren und es könnte Ihr Leben retten.
Marshall Smith, ein Helikopterpilot, hat den Sicherheitsaspekt dahinter aufgedeckt.
Es ist für den Fall, dass das Flugzeug beim Aufprall auf den Boden auf einen Notfall stößt.
Da die Passagiere so schnell wie möglich evakuiert werden müssen, müssen sie in der Lage sein, klar zu sehen, damit sie in Eile aussteigen können, ohne dass sich jemand verletzt.
Herr Smith schrieb auf der Website zum Informationsaustausch Quote erklären.
Er sagte: „Der Zweck besteht darin, Ihren Augen zu ermöglichen, sich an die Lichtverhältnisse im Freien anzupassen, damit Sie im Notfall nicht von dem plötzlichen Lichtblitz geblendet werden, wenn Sie schnell evakuieren müssen.
„Deshalb schalten sie auch das Licht aus, wenn sie nachts landen – damit sich Ihre Augen an die Dunkelheit gewöhnen, falls Sie evakuieren müssen.
„Wenn sich Ihre Augen bereits an die Dunkelheit gewöhnt haben, können Sie sofort sehen und müssen nicht warten, bis sich Ihre Augen gewöhnt haben.“
Harro Ranter, CEO des Flugsicherheitsnetzwerks, fügte hinzu, dass es wichtig sei, einen Blick von außen zu haben, wenn ein Flugzeug in einen Notfall verwickelt ist.
Er sagte MailOnline Reisen: „Sollte eine Evakuierung notwendig werden, ist es wichtig, einen Blick von außen zu haben, damit Sie entscheiden können, ob diese Seite sicher ist.
„Wenn auf dieser Seite Flammen zu sehen sind, müssen Sie durch einen anderen Ausgang evakuieren.“
Diese Ansichten wurden auch von einer Flugbegleiterin geteilt, die zu Reddit ging, um die Dinge zu erklären.
Sie sagten: „Außerdem [to the window blinds] Wir schalten um diese Zeit immer das Licht in der Kabine aus.
„So kann sich das menschliche Auge an die Helligkeit außerhalb der Kabine gewöhnen.
„Im Falle einer Notsituation und der dringenden Notwendigkeit, die Kabine zu verlassen, ist es sehr wichtig, dass sich die Person sofort an ihrer Umgebung außerhalb des Flugzeugs orientieren kann und nicht warten muss, bis sich ihre Augen an helles Licht oder Dunkelheit gewöhnt haben.“
Ein anderer Flugbegleiter sagte: „Wenn eine Evakuierung erforderlich ist, können die Flugbegleiter die Bedingungen außerhalb des Flugzeugs leichter beurteilen, um festzustellen, ob ein Ausgang brauchbar ist.“
Natürlich sind dies nur Notfallpläne für den sehr unwahrscheinlichen Fall eines Flugzeugabsturzes.
Es gibt auch einen ziemlich seltsamen Grund, warum alle Flugzeugfenster rund sind.
Früher waren sie das nie – damals, als sie quadratisch waren, wurde ihnen zugeschrieben, dass sie hinter zwei Flugzeugabstürzen steckten
Die scharfen Ecken der Fenster belasten das umgebende Metall in großen Höhen zwei- oder dreimal mehr als an anderen Stellen im Flugzeug.
Dies führte dazu, dass die Flugzeuge mitten in der Luft auseinanderbrachen.
Vielleicht haben Sie auch einige winzige Löcher im Flugzeugfenster entdeckt – wir haben erklärt, wozu diese wirklich dienen.
Lehnen Sie sich jedoch niemals an das Flugzeugfenster, da Experten festgestellt haben, dass dies der schmutzigste Ort auf dem Flug ist.
2