Volvo hat eine veröffentlicht vollelektrischer Minivan genannt EM90 In China am Montag, wo die Luxus-MPV Segment erfreut sich großer Beliebtheit. Der Volvo EM90 wird der erste Minivan des schwedischen Autoherstellers sein, und es ist zufällig ein Elektrofahrzeug mit Hinterradantrieb, allerdings von Volvo sagt Der EM90 geht auf seine Wurzeln zurück Volvo Duett aus der Mitte des 20. Jahrhunderts.
Die Verbindung ist bestenfalls dürftig, da der Duett eher einem SUV ähnelt, der den Weg für die Kombimodelle von Volvo ebnen würde. Das heißt, es ist Waggons, für die Volvo bekannt werden sollte. Der EM90 basiert auf der gleichen Plattform wie der Zeekr 009 und teilt seinen vollelektrischen Antriebsstrang mit dem chinesischen Minivan.
Der EM90 und der 009 teilen so viel Dank Geelys Eigentum von Volvo. Jetzt ist die Muttergesellschaft von Volvo auch Eigentümer von Zeekrteilen die beiden ihre neuesten Plattformen sowie ihr Engagement für Elektrofahrzeuge, die auf dem größten Automobilmarkt der Welt, China, auf dem Vormarsch sind.
Der Volvo EM90 ist im Grunde eine Neuauflage des Zeekr 009, weist jedoch große Unterschiede auf, darunter einen weniger leistungsstarken Antriebsstrang mit einem einzigen Elektromotor über der Hinterachse, der 268 PS leistet. Der Zeekr 009 hingegen erhält ein Dual-Motor-Setup, das 536 PS für einen Sprint auf 62 Meilen pro Stunde in 4,5 Sekunden leistet … in einem Minivan.
Der EM90 schafft den gleichen Lauf in gemächlichen 8,3 Sekunden, was an sich nicht gerade langsam ist. Nur nicht vergleichbar mit den rasanten Geschwindigkeiten des Zeekr. Während der Volvo gegenüber seinem Cousin 009 etwas an Geschwindigkeit einbüßt, gewinnt der schwedische MPV etwas an Reichweite und kommt mit einer vollen Ladung auf bis zu 738 Kilometer. Das sind 459 Meilen, aber diese Reichweitenschätzungen basieren auf dem chinesischen Testzyklus, der die Reichweite von Elektrofahrzeugen anders berücksichtigt als der US-Testzyklus.
Der Volvo EM90 verfügt über einen Akku mit einer Kapazität von 116 kWh, genau wie das Basismodell Zeekr 009. Der EM90 kann in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der Zeekr 009 kann mit einer größeren 140-kWh-Batterie bestellt werden, während dies beim Volvo offenbar keine Option ist.
Volvo hat nicht bestätigt, ob der EM90 in die USA kommt oder nicht, aber es ist unwahrscheinlich, dass er in den Staaten verkauft wird. Luxus-Minivans sind hier nicht so beliebt – oder gar nicht – wie in China, wo der EM90 als MPV verkauft wird, der während der Geschäftszeiten schicke Führungskräfte und danach Familien mit bis zu sechs Mitgliedern als Doppelnutzer transportiert der Arbeitstag endet. Daher die Verbindung zum Volvo Duett.
Da er für die Beförderung leistungsstarker Führungskräfte gedacht ist, ist die Kabine des Volvo luxuriös ausgestattet. Ein auf dem Dach montierter 15,6-Zoll-Bildschirm lässt sich zusammenklappen und kann für Besprechungen, Konferenzen oder das Ansehen von Filmen verwendet werden. Die zweite Reihe des EM90 ist mit Kapitänsstühlen ausgestattet, die Volvo als „Lounge-Sitze“ bezeichnet, während die dritte Reihe eine Standardsitzbank ist, die für sich genommen jedoch plüschig und bequem aussieht.
Zur restlichen Luxusausstattung gehören ein 15,4-Zoll-Bildschirm auf dem Armaturenbrett und ein Bowers & Wilkins-Audiosystem mit 21 Lautsprechern. Volvo hat nach eigenen Angaben besonderes Augenmerk auf die Schalldämmung der Kabine des EM90 gelegt, um ihn in ein Wohnzimmer auf Rädern zu verwandeln. Der Luxus-Minivan wird voraussichtlich bei 818.000 Yuan starten, was nach aktuellen Wechselkursen etwa 113.000 US-Dollar entspricht.
