Der Honda Pilot TrailSport 2023 ist ein reueloser Scherz


Der 2023er Honda Pilot TrailSport ergänzt den PassPort TrailSport als neuestes Modell in der Offroad-Reihe von Honda.

Der 2023er Honda Pilot TrailSport ergänzt den PassPort TrailSport als neuestes Modell in der Offroad-Reihe von Honda.
Foto: Honda

Honda ist wieder unnötig schüchtern über die Veröffentlichung des 2023 Honda Pilot TrailSport. Das neuster Teaser gibt einen fast vollständigen Blick auf Front und Heck des kommenden Offroaders Pilot aber hält kurz davon ab, den SUV vollständig zu enthüllen.

Zumindest teilte Honda dieses Mal ein wenig mehr Informationen darüber mit, was das macht TrailSport anders als der Rest der Aufstellung, anstatt nur ein Bild zu zeigen, auf dem wir sagten: „Erweitern!

Honda besteht darauf, dass der Honda Pilot TrailSport 2023 sein „robustester SUV aller Zeiten“ direkt ab Werk sein wird. Das bedeutet, dass der Pilot der nächsten Generation leistungsfähiger sein wird als der vorherige Pilot TrailSport und Passport TrailSportdie Hondas ursprüngliche Versuche waren, SUVs zu verkaufen, die auf den Geländeeinsatz zugeschnitten sind.

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Foto: Honda

Der Passport TrailSport hat auf dem Trail einen ordentlichen Job gemacht, aber er konnte seine Voreingenommenheit als SUV für die Stadt nicht wirklich abstreifen. Als größeres, schwereres Modell der beiden muss sich der Pilot noch mehr anstrengen als der Passport, um zu beweisen, dass er es ernst meint, auf den Trail zu gehen – es sei denn, es ist nicht ernst und will nur so aussehen.

So oder so spendiert Honda dem neuen Pilot TrailSport serienmäßig Ausstattungsmerkmale wie All-Terrain-Reifen, Stahlunterfahrschutz (Plural), eine Offroad-abgestimmte Federung und einen Allradantrieb mit erweiterten Fähigkeiten, die am Ende wohl einfach zu haben sein werden mehr Fahrmodi als das aktuelle Torque Vectoring AWD-System.

Der Pilot TrailSport das debütierte im Jahr 2021 kam es auch mit kleineren 18-Zoll-Rädern im Vergleich zum Rest der Aufstellung und gewann 0,6 Zoll Bodenfreiheit. Und als Referenz kostete es etwa 6.700 US-Dollar mehr als das Basismodell Pilot Sport.

Es wäre schön, wenn Honda die Bodenfreiheit des neuen TrailSport diesmal noch weiter erhöhen würde, aber der Pilot ist in erster Linie ein SUV mit bequemen Sitzgelegenheiten für bis zu acht Passagiere. Mehr Bodenfreiheit ist also möglicherweise keine Priorität. Wir werden es früh genug wissen: Die Enthüllung des neuen Pilot TrailSport ist später in diesem Herbst. Bis dahin können wir uns nur vorstellen, was es kosten wird und wie seine vollständige Front und sein hinteres Ende aussehen.

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Foto: Honda

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