Aufgrund der Ablehnung durch den Gemeinderat entgehen den Fahrern wahrscheinlich Auszahlungen in Millionenhöhe.
Tausende Briten geben jedes Jahr ihr Bestes, um Entschädigung für durch Schlaglöcher verursachte Verletzungen und Schäden zu fordern.
Aber die Kommunen sollen drei von vier Anträgen ablehnen und so Millionen von Pfund aus den Taschen der Briten streichen.
Es gibt mehr als 200 Behörden, die 260.000 Meilen britischer Straßen unterhalten und verwalten.
MailOnline Wir haben über 50 dieser Kommunen untersucht und festgestellt, dass jedes Jahr insgesamt nur 3 Millionen Pfund als Entschädigung ausgezahlt werden.
Es wurde jedoch festgestellt, dass allein diese Gruppe den Fahrern 9 Millionen Pfund vorenthalten könnte, da etwa 75 Prozent der Ansprüche abgewiesen werden.
Dabei wurden Zahlen von April 2019 bis März 2022 untersucht.
Es stellte sich heraus, dass jedes Jahr mindestens 45 der 50 geprüften Behörden mehr Anträge ablehnten, als sie auszahlten.
Ein Großteil der Verweigerungen der Entschädigungszahlung ist auf die Lücke im Highways Act von 1980 zurückzuführen.
Darin heißt es, dass Kommunen und andere Straßenbaubehörden nur dann für Schadensersatzansprüche haften, wenn sie die Straßen nicht häufig inspiziert oder Reparaturen nicht rechtzeitig durchgeführt haben.
Auch wenn ein Schlagloch nicht gemeldet wurde, können die Kommunen Ansprüche ablehnen, heißt es.
RAC-Sprecher Rod Dennis sagte MailOnline: „Autofahrer sind sich möglicherweise nicht darüber im Klaren, dass ihre Chancen, die Kosten für Schlaglochschäden von einer örtlichen Behörde zurückzufordern, praktisch bei Null liegen, wenn die Stadtverwaltung sagen kann, dass sie von einem Problem mit der Straße überhaupt nichts wusste.“
Unter den 50 geprüften Behörden war der Stadtrat von Dundee einer der schlechtesten, der über einen Zeitraum von drei Jahren 96 Prozent der Anträge ablehnte.
Der Gemeinderat zahlte Personen, die verletzt wurden oder deren Autos beschädigt wurden, lediglich 1,4 Prozent der Entschädigung aus.
Lincolnshire hatte eine der besten Auszahlungsquoten der Gruppe und belohnte 48 Prozent seiner Antragsteller.
Der Gloucestershire County Council zahlte nur 93 der 1.667 eingegangenen Anträge aus – etwas mehr als 5 Prozent.
In London schloss TfL 93 Prozent der eingereichten Klagen ohne Entschädigung ab.
Bisher wurden nur 24 der insgesamt 776 ausgezahlt.
In den letzten Wochen wurde gesagt, dass sich Großbritannien in einer Schlaglochkrise befände, da angeblich die Hälfte der Straßen des Landes zusammengebrochen sei und der Reparaturstau einen Rekordwert erreicht habe.
Letzten Monat wurden die schlimmsten Schlaglochgebiete bekannt gegeben, darunter auch einige Stellen, an denen die Gemeinden lange 18 Monate brauchen, um die Risse zu füllen.