Suchteams haben am Montag die Flugdaten und Cockpit-Diktiergeräte eines Passagierflugzeugs abgerufen, das beim Anflug auf einen neuen Flughafen in den Ausläufern des Himalaya in eine Schlucht gestürzt war, sagten Beamte, als die Ermittler nach der Ursache für Nepals tödlichsten Flugzeugabsturz seit 30 Jahren suchten .
Mindestens 69 der 72 Menschen an Bord wurden getötet, und Beamte glauben, dass die drei Vermissten ebenfalls tot sind. Retter durchkämmten für sie die Trümmer, die in einer 300 Meter tiefen Schlucht verstreut waren.
Viele der Passagiere des Sonntagsflugs kehrten nach Pokhara zurück, obwohl die Stadt auch bei Touristen beliebt ist, da sie das Tor zum Annapurna Circuit-Wanderweg ist. Am Montagabend waren immer noch Verwandte und Freunde vor einem örtlichen Krankenhaus versammelt, einige schrien die Beamten an, die Obduktion zu beschleunigen, damit sie Beerdigungen für ihre Lieben abhalten könnten. Später erhielten einige die Leichen von Verwandten.
Es ist immer noch nicht klar, was den Absturz verursacht hat, der weniger als eine Flugminute vom Flughafen entfernt an einem milden Tag mit wenig Wind stattfand.
In Filmmaterial, das ein Passagier aus einem Fenster aufgenommen hat, als das Flugzeug zur Landung einflog, sind unten Gebäude, Straßen und Grünanlagen zu sehen. Das Video von Sonu Jaiswal, das von The Associated Press verifiziert wurde, zeigt dann einen heftigen Ruck und eine Reihe ruckartiger Bilder, begleitet von Schreien, bevor Flammen den Bildschirm füllen.
Die nepalesische Zivilluftfahrtbehörde sagte, das Flugzeug habe zuletzt von der Nähe der Seti-Schlucht aus Kontakt mit dem Flughafen aufgenommen, der erst vor zwei Wochen in Betrieb genommen wurde. Ein Zeuge, der Aufnahmen vom Abstieg des Flugzeugs machte, sagte, es habe wie eine normale Landung ausgesehen, bis das Flugzeug plötzlich nach links abbog.
„Ich habe das gesehen und war schockiert“, sagte Diwas Bohora. „Ich dachte, heute wird hier alles fertig, wenn es kracht, ich werde auch tot sein.“
Nach dem Absturz brachen rote Flammen aus und der Boden bebte heftig, sagte Bohora. „Als ich diese Szene sah, hatte ich Angst“, fügte er hinzu.
Amit Singh, ein erfahrener Pilot und Gründer der indischen Safety Matters Foundation, sagte, Bohoras Video scheine einen Stall zu zeigen, eine Situation, in der ein Flugzeug den Auftrieb verliert, besonders wahrscheinlich bei niedrigen Fluggeschwindigkeiten.
Das zweistrahlige ATR 72-Flugzeug, das von der nepalesischen Yeti Airlines betrieben wird, absolvierte den 27-minütigen Flug von der Hauptstadt Kathmandu nach Pokhara, 200 Kilometer (125 Meilen) westlich. Es beförderte 68 Passagiere, darunter 15 Ausländer, sowie vier Besatzungsmitglieder, teilte die nepalesische Zivilluftfahrtbehörde in einer Erklärung mit.
Unter den Ausländern waren fünf Inder, vier Russen, zwei Südkoreaner und je einer aus Irland, Australien, Argentinien und Frankreich.
Jagannath Niraula, ein Sprecher der Behörde, sagte, die Flugschreiber würden den Ermittlern übergeben. Pemba Sherpa, Sprecherin von Yeti Airlines, bestätigte, dass sowohl die Flugdaten als auch die Cockpit-Diktiergeräte gefunden wurden.
In Nepal befinden sich acht der 14 höchsten Berge der Welt, darunter der Mount Everest. Ein Pilot, der routinemäßig ein ATR 72-500-Flugzeug von Indien nach Nepal fliegt, sagte, die Topographie der Region mit ihren Berggipfeln und engen Tälern erhöhe das Unfallrisiko und erfordere manchmal, dass Piloten auf Sicht fliegen, anstatt sich auf Instrumente zu verlassen.
Der Pilot, der für eine private indische Fluggesellschaft arbeitet und aufgrund von Unternehmensrichtlinien auf Anonymität bestand, bezeichnete die ATR 72-500 als „unnachgiebiges Flugzeug“, wenn der Pilot nicht hochqualifiziert und mit dem Gelände und den Windgeschwindigkeiten der Region vertraut ist.
Hunderte von Menschen haben sich vor der Pokhara Academy of Health and Science, Western Hospital, versammelt, wo die Leichen aufbewahrt werden.
Bimala Bhenderi sagte, sie plane, sich am Dienstag mit ihrem Freund Tribhuban Paudel zu treffen, als sie hörte, dass sein Flugzeug abgestürzt sei. „Ich bin so traurig, ich kann es immer noch nicht glauben“, sagte sie unter Tränen.
Bikash Jaiswal sagte, er könne den Bruder seiner Frau nur anhand des Rings identifizieren, den er trage, und er müsse es seiner Frau, die gerade ihre Tochter zur Welt gebracht habe, noch sagen.
Sanjay Jaiswal, der als Marketingagent für ein privates Pharmaunternehmen in Kathmandu arbeitete, flog zur Geburt nach Pokhara. Mehr als 24 Stunden nach dem Absturz lag seine Leiche im selben Krankenhaus, in dem seine Nichte geboren wurde.
„Er war ein fleißiger Mensch, und jetzt gibt es in seiner Familie niemanden mehr, der etwas verdienen könnte“, sagte Bikash.
Park Dae-seong, ein Minister und Sprecher des buddhistischen Won-Ordens, bestätigte am Montag den Tod von Arun Paudel und seiner Tochter Prasiddi.
Arun Paudel, 47, hatte als Polizist in Nepal gearbeitet, bevor er von seinem Bruder in die Religion eingeführt wurde. Er studierte jahrelang Religion an einer südkoreanischen Universität, bevor er 2009 Pfarrer wurde.
Anschließend kehrte er nach Nepal zurück und gründete 2013 eine Schule in der Provinz Lumbini, in der Kinder Englisch, Koreanisch und Informationstechnologieunterricht erhielten. Park sagte, Paudel kehre nach Nepal zurück, um im Zusammenhang mit der Schule zu arbeiten, die als Vishow Ekata Academy bezeichnet wird.
Die Zivilluftfahrtbehörde sagte, dass 41 Personen identifiziert wurden. Gyan Khadka, ein Polizeisprecher des Distrikts, sagte, die Leichen würden der Familie übergeben, nachdem die Beamten die Obduktion abgeschlossen hätten.
Der Flugzeugtyp ATR 72 wird seit Ende der 1980er Jahre von Fluggesellschaften weltweit für kurze Regionalflüge eingesetzt. In Taiwan führten zwei Unfälle mit Flugzeugen vom Typ ATR 72-500 und ATR 72-600 in den Jahren 2014 und 2015 dazu, dass die Flugzeuge für einige Zeit am Boden blieben.
ATR identifizierte das in den Absturz am Sonntag verwickelte Flugzeug in einem Tweet als ATR 72-500. Laut Flugverfolgungsdaten von flightradar24.com war das Flugzeug 15 Jahre alt und „mit einem alten Transponder mit unzuverlässigen Daten ausgestattet“. Laut Aufzeichnungen auf Airfleets.net wurde es zuvor von der indischen Kingfisher Airlines und der thailändischen Nok Air geflogen, bevor Yeti es 2019 übernahm. ATR hat auf eine Bitte um Stellungnahme nicht geantwortet.
Nach Angaben der Safety Matters Foundation gab es in Nepal seit 1946 42 tödliche Flugzeugabstürze.
Der Absturz am Sonntag ist der tödlichste des Landes seit 1992, als alle 167 Menschen an Bord eines Flugzeugs der Pakistan International Airlines getötet wurden, als es bei dem Versuch, in Kathmandu zu landen, in einen Hügel pflügte.
Die Europäische Union hat Fluggesellschaften aus Nepal seit 2013 verboten, in den 27-Nationen-Block einzufliegen, und begründete dies mit schwachen Sicherheitsstandards. 2017 nannte die Internationale Zivilluftfahrtorganisation Verbesserungen im nepalesischen Luftfahrtsektor, aber die EU fordert weiterhin Verwaltungsreformen.
(AP)