Nissan zeigt eine Reihe cooler, modifizierter Konzepte von Autos, die es wahrscheinlich nie auf den Markt schaffen werden, also wissen Sie, was das bedeutet. Es ist SEMA-Saison, Baby, und hier ist das Neueste: Das Nissan Nismo Off Road Frontier V8-Konzept. Es sieht cool aus, meine Jungs.
Wir beginnen mit dem Motor. Wie Sie wissen, hat die aktuelle Produktion Frontier überhaupt keinen V8. Der einzige verfügbare Motor ist ein 3,8-Liter-V6. Für dieses Konzept setzte Nissan den 5,6-Liter-V8 ein, der im Titan in voller Größe zu finden ist. Es ist unklar, ob es dort irgendwelche Modifikationen gegeben hat, aber im größeren Truck leistet er 400 PS und 413 lb-ft Drehmoment. Umgekehrt leistet der V6 des regulären Frontier 310 PS und 281 lb-ft Drehmoment.
Dann gibt es noch die Offroad-Mods. Es gibt einen Cat-Back-Auspuff und einen benutzerdefinierten Nismo-Offroad-Kaltlufteinlass. Der Titan leiht außerdem seine Hardware in Form einer Breitspuraufhängung, die aus unteren Querlenkern, Radnaben, vorderen Spindeln und Hinterachse besteht. Zu den kundenspezifischen Aufhängungsteilen gehören ein hinteres Blattfederpaket mit Bilstein- und Nismo-Stoßdämpfern mit externem Reservoir, um die Nutzlastkapazität zu verbessern und die Fahrhöhe zu erhöhen, sowie obere Querlenker mit Bilstein- und Nismo-Gewindefahrwerk-Stoßdämpfern.
All diese Aufhängungsarbeiten machen den Truck natürlich breiter, daher hat er auch ein spezielles Widebody-Kit erhalten, das einen vorderen Kotflügel, Betten und eine Motorhaube aus Kohlefaser umfasst. Mit Widebody kann man nichts falsch machen. Ich habe das in den Regeln gelesen. Schließlich gibt es einen Nismo-Prototypen für die Offroad-Frontstoßstange, der mehr Reifenfreiheit bietet und den Böschungswinkel verbessert.
Weitere Offroad-Extras sind eine Warnwinde, LED-Beleuchtung, Prototyp-Rockrails, Reserverad- und Reifenträger im Bett, ein Dachgepäckträger sowie spezielle Offroad-Räder und Schlammreifen. Das Ganze trägt auch eine ziemlich süße Lackierung. Ich mag die Farbkombination Weiß/Schwarz/Rot/Bronze.
Der Truck ist das Werk von Forsberg Racing, das dem professionellen Fahrer und dreifachen Formel-Drift-Champion Chris Forsberg gehört und von ihm verwaltet wird.
Laut Nissan soll der Truck Frontier-Besitzer dazu inspirieren, was sie mit und an ihren eigenen Trucks tun könnten. Die hier gezeigten Offroad-Teile werden bald bei Nissan-Händlern erhältlich sein, und einige der Prototypteile könnten es eines Tages auch in die Produktion schaffen. Nissan hat nur nicht angegeben, welche.
Der Autohersteller stellt sich den Lastwagen für “Wüstenrennen im Baja-Stil” vor. Da der neue Frontier schon ziemlich gut ist, klingt ein V8-angetriebener Geländewagen großartig. In meinen Träumen mache ich damit bereits Wüstenrennen, wo wahrscheinlich dieser Nismo-Offroad-Frontier mit V8-Antrieb bleiben soll.
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