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Ein britisches Militär-U-Boot, das mit dem Untergang eines französischen Fischtrawlers vor fast 18 Jahren in Verbindung gebracht wurde, hatte nichts mit dem Vorfall zu tun, sagte der ehemalige Kapitän des britischen Schiffes am Dienstag und löste bei den Angehörigen der Opfer Wut aus.
Die Familien der fünf Besatzungsmitglieder, die am 15. Januar 2004 auf der Bugaled Breizh ums Leben kamen, hoffen, dass eine Untersuchung vor dem High Court in London ihre Ansicht bestätigt, dass das Boot von dem britischen U-Boot HMS Turbulent abgerissen wurde.
Aber der ehemalige Kommandant der Turbulent, Andrew Coles, sagte, das Atomschiff sei am Tag der Tragödie angedockt worden.
“Wir waren definitiv nicht beteiligt”, sagte er bei der Anhörung in London und wiederholte die Zeugenaussagen bei der Anhörung.
Der Ex-Kapitän sagte, Turbulent habe an NATO-Übungen in dem Gebiet vor der englischen Küste teilnehmen sollen, aber wegen Schäden abgezogen und seine Navigation vier Tage nach dem Untergang der Bugaled Breizh wieder aufgenommen.
Er räumte ein, dass ein U-Boot “eine Ursache gewesen sein könnte” und dass sein Schiff verdächtigt worden sei, bestand jedoch darauf, “wir hatten nichts damit zu tun”.
Die Familien der Opfer reagierten mit Skepsis und Wut.
“Es macht keinen Sinn. Es gibt immer noch viele Elemente, die nicht geklärt sind”, sagte Thierry Lemetayer, der Sohn eines Opfers, gegenüber Reportern auf Französisch.
“Heute gab es keinen Moment der Wahrheit”, sagte sein Anwalt Dominique Tricaud ebenfalls auf Französisch.
“Er hat sich nicht heute entschieden, sein Gewissen zu reinigen”, fügte er zu Coles’ Aussage hinzu.
“Die Tatsache, dass die Bugaled Breizh von einem U-Boot versenkt wurde, ist für alle ernsthaften Menschen eine Gewissheit.”
‘Undenkbar’
Die Angehörigen haben von Anfang an gesagt, sie glauben, der bretonische Trawler sei gesunken, nachdem ein U-Boot seine Netze gefangen und nach unten gezogen hatte.
Aber am Dienstag zuvor hatte der U-Boot-Chef der britischen Marine, Daniel Simmonds, darauf bestanden, dass das U-Boot am 15. Januar im Dock sei.
Er sagte dem Gericht, es sei “undenkbar”, dass die Protokolle gefälscht worden wären oder dass ein alliiertes U-Boot aus einem anderen Land in der Gegend gewesen sein könnte, ohne seine Anwesenheit zu signalisieren.
Für den Tag der Tragödie seien britische Marineübungen angesetzt, sagte Simmonds, an denen jedoch keine U-Boote beteiligt waren.
Als die Bugaled Breizh sank, seien nur drei NATO-U-Boote auf See gewesen, sagte er vor Gericht: die deutsche U22, die niederländische Dolfijn und die britische Torbay.
Keiner von ihnen hätte sich im Umkreis von fünf Seemeilen um den Trawler befinden können, sagte er.
Die niederländische Marine teilte der Anhörung bereits mit, dass ihr U-Boot zum Zeitpunkt des Unfalls an der Oberfläche war.
Ein Gerichtsverfahren in Frankreich endete 2016 ohne Entscheidung darüber, ob ein U-Boot die Tragödie verursacht hat oder ob es sich um einen Fischereiunfall handelte.
(AFP)