Cop26 Glasgow Nachrichten live: Überschwemmungen trafen Tage vor dem Gipfel, als Indien sagt, Netto-Null-Ziele seien „keine Lösung“

Ein Klimagipfel mit dem Ziel, Emissionen zu reduzieren, macht Öl- und Gasmanagern möglicherweise nicht viel Spaß.

Und es sieht so aus, als ob Shell, der englisch-niederländische multinationale Konzern, sich dafür entscheidet, sich fernzuhalten.

Laut Emily Gosden, Energieredakteurin bei Die Zeiten, wird die Firma nicht nach Glasgow aufsteigen, weil “uns gesagt wurde, dass wir nicht willkommen sind, also werden wir nicht dort sein”.

Ein von Großbritannien und der EU unterstützter Plan in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar zum Schutz des zweitgrößten Regenwaldes der Welt könnte laut durchgesickerten Dokumenten von Der Unabhängige.

Unser in New York ansässiger leitender Klimakorrespondent Louise Boyle berichtet:

In einer Rede auf dem nach ihm benannten Polarforschungsschiff rief Sir David Attenborough zu einem Treffen der Weltpolitiker zu den Cop26-Klimagesprächen auf, um der Wissenschaft zuzuhören.

Die RSS Sir David Attenborough ist vor ihrer ersten Antarktis-Mission noch in diesem Jahr in London festgemacht.

Er wies darauf hin, wie schnell die Staats- und Regierungschefs auf die Beweise britischer Wissenschaftler über die Schädigung der Ozonschicht in den 1980er Jahren reagierten, und stimmten dem Montrealer Protokoll nur zwei Jahre später zu, FCKW auslaufen zu lassen.

Er sagte: „Wir alle kennen das Ausmaß der Gefahren, denen wir in unmittelbarer Zukunft gegenüberstehen.

„Wäre es nicht wunderbar anzunehmen, dass sich als Folge unserer Entdeckungen und der Entdeckungen der Wissenschaft die Nationen der Welt zusammengeschlossen haben und tatsächlich etwas in diesem kommenden Cop getan haben?“ er sagte.

Er sagte, er hoffe und bete, dass die Konferenz Maßnahmen ergreift und dass die Nationen zusammenkommen und der Wissenschaft zuhören, was getan werden muss, wenn die Welt nicht vom Klimawandel überwältigt wird.

Er sagte, er sei sehr stolz und könne sich kein größeres Kompliment vorstellen, als mit dem Schiff in Verbindung gebracht zu werden.

In einer Rede auf dem nach ihm benannten Polarforschungsschiff rief Sir David Attenborough zu einem Treffen der Weltpolitiker zu den Cop26-Klimagesprächen auf, um der Wissenschaft zuzuhören.

Labour hat den Schritt von Bundeskanzler Rishi Sunak, die Fluggastpflichten vor dem entscheidenden Klimagipfel Cop26 zu kürzen, abgelehnt.

Analsysts sagte, dass die Politik, die die Kosten für Inlandsflüge senkt, Flugreisen über Bahnreisen zu einer Zeit fördert, in der die Emissionen gesenkt werden müssen.

Rachel Reeves, die Schattenkanzlerin, bezeichnete den Schritt als “erstaunlich”.

Sie sagte BBC Radio 4 Heute: „Wir wären mit dieser Kürzung nicht weitergekommen. „Ich finde es erstaunlich, dass wir in der Woche vor der Cop26, in der wir weltweit führend sein sollen, den Fluggastzoll auf Inlandsflügen gesenkt haben.

„Wir sollten die Menschen ermutigen, unser Zugnetz für diese Fahrten zu nutzen.“

Regierungen auf der ganzen Welt müssen mehr in Technologie investieren, um grüne Entscheidungen für Verbraucher einfacher und billiger zu machen, sagte ein führender wissenschaftlicher Berater.

Patrick Vallance, der leitende wissenschaftliche Berater von Boris Johnson, der eine führende Rolle bei der britischen Covid-Reaktion gespielt hat, sagte, der Aufbau von Kapazitäten für „Forschung und Entwicklung“ sei der Schlüssel.

„Wir brauchen eine internationale Zusammenarbeit in der Wissenschaft, um sicherzustellen, dass wir Innovationen auf der ganzen Welt zugänglich machen, und wir müssen Kapazitäten für Forschung und Entwicklung in den Ländern aufbauen, die sie brauchen, um zur Lösung zu gelangen“, sagte er gegenüber BBC Breakfast.

Die Ermutigung der Menschen, Fahrrad statt Auto zu fahren, werde dazu beitragen, die Emissionen zu reduzieren, fügte er hinzu.

Auf die Frage nach dem Budget-Anreiz zur Förderung des Fliegens im Vereinigten Königreich und ob dies die falsche Botschaft aussende, sagte Sir Patrick, sein wissenschaftlicher Rat sei, dass “wir alle etwas unternehmen würden, um das Fliegen zu reduzieren”, und es besteht die Notwendigkeit, dies zu tun zu einer nachhaltigen Flugweise.

Die Cop26, die Klimakonferenz der Vereinten Nationen 2021, steht vor der Tür und die Dringlichkeit der anstehenden Geschäfte ist wie nie zuvor zu spüren.

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Mehr als 25.000 Delegierte werden in weniger als zwei Wochen nach Glasgow kommen, wenn der durch Covid-19 verzögerte Cop26-Klimagipfel endlich beginnt.

Das vom Vereinigten Königreich unter der Präsidentschaft des ehemaligen Wirtschaftsministers Alok Sharma und in Partnerschaft mit Italien veranstaltete Gipfeltreffen auf dem Scottish Event Campus (SEC) der Stadt wird die größte Versammlung von Weltführern zusammenbringen, die jemals auf britischem Boden zusammengekommen ist.

Die Konferenz dauert 12 Tage, von Sonntag, 31. Oktober bis Freitag, 12. November.

Transport Scotland hat gewarnt, dass das Ausmaß der Veranstaltung „in Bezug auf die Auswirkungen auf das Verkehrsnetz beispiellos ist“. Joe Sommerlad Berichte

Sintflutartige Regenfälle haben in Westschottland zu Überschwemmungen geführt, während Regenfälle in Glasgow zu Staunässe führen. Nur noch drei Tage bis zum entscheidenden Cop26-Gipfel.

Videos und Fotos, die in sozialen Medien veröffentlicht wurden, zeigen mit Wasser überflutete Straßen, die einen Stau auslösten, während das Schienennetz bereits betroffen war.

Zuvor hatte das Met Office vor lebensbedrohlichen Überschwemmungen gewarnt, als es bernsteinfarbene Wetterwarnungen für Regen im Nordwesten Englands und im Südwesten Schottlands herausgab.

Erinnern Sie sich an Cop25? Wenn ja, hat es wahrscheinlich nicht die richtigen Gründe. Der letzte UN-Klimagipfel, der 2019 in Madrid stattfand, war geprägt von Streitereien zwischen den großen umweltverschmutzenden Nationen und letztendlich enttäuschender Untätigkeit.

Jetzt an der Schwelle zur Cop26 in Glasgow – die wegen der Covid-Pandemie um ein Jahr verschoben wurde – gibt es ein noch engeres Zeitfenster, um die Ziele des Pariser Abkommens von 2015 zu erreichen, das noch größere Klimaextreme eindämmen soll.

Die Länder müssen sich verpflichten, ihre Treibhausgasemissionen drastisch zu reduzieren, um den globalen Temperaturanstieg seit der vorindustriellen Zeit auf immer ehrgeizigere 1,5 ° C oder „deutlich unter“ 2 ° C zu halten. Derzeit hat sich die Welt auf etwa 1,1 ° C erwärmt.

Vor dem Pariser Abkommen steuerte die Welt auf einen Temperaturanstieg nahe 4 ° C zu, und obwohl dieser gesunken ist, wird er in diesem Jahrhundert immer noch auf mehr als 3 ° C zusteuern. Die Weltorganisation für Meteorologie berichtete am Montag, dass die Treibhausgaskonzentrationen im letzten Jahr ein Rekordhoch erreicht haben und trotz einer vorübergehenden Verringerung während der Covid-Sperren schneller als der Jahresdurchschnitt der letzten zehn Jahre gestiegen sind.

Der Unabhängige‘s leitender Klimakorrespondent Louise Boyle erklärt, wie viel Fortschritte seit dem letzten UN-Klimagipfel gemacht wurden.

Cop26, die 26. UN-Klimakonferenz der Vertragsparteien, wird Ende Oktober in Glasgow, Schottland, endlich beginnen, ein Jahr nachdem sie aufgrund der Covid-19-Pandemie verschoben wurde.

Der von Großbritannien unter der Präsidentschaft des ehemaligen Wirtschaftsministers Alok Sharma und in Partnerschaft mit Italien veranstaltete Gipfel im SEC-Zentrum der Stadt wird die größte Versammlung von Weltführern zusammenbringen, die jemals auf britischem Boden während seiner 12-tägigen Laufzeit vom Sonntag 31. Oktober bis Freitag 12. November.

Die 197 Unterzeichner oder „Parteien“ der UN-Rahmenkonvention zum Klimawandel werden alle in Glasgow vertreten sein, zusammen mit Zehntausenden von Verhandlungsführern, Regierungsbeamten, Unternehmen und Aktivisten, die alle hoffen, sich Gehör zu verschaffen und eine umfassende Plan ausgearbeitet, um die Ziele des Pariser Abkommens von 2015 zu verwirklichen und die globale Klimakatastrophe abzuwenden, mit der unser Planet konfrontiert ist.