China testet in Plänen für eine Flotte von Überschall-KI-Fahrzeugen eine „fliegende U-Boot“-Drohne, die „in der Lage ist, US-Flugzeugträger zu übernehmen“.

CHINESISCHE Wissenschaftler entwickeln fliegende U-Boote, die aus dem Wasser platzen und mit ausklappbaren Flügeln in die Lüfte aufsteigen sollen.

Die finsteren Tarnkappenfahrzeuge sollen sowohl Radar als auch Sonar ausweichen und könnten in Rudeln jagen, um Flugzeugträger zu überfallen, sagen Experten.

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Ein Prototyp einer chinesischen Drohne kann unter Wasser segeln und auf ausklappbaren Flügeln mit 125 km/h fliegenBildnachweis: Nanjing University of Aeronautics and Astronautics

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In einem Forschungslabor der Nanjing University of Aeronautics and Astronautics wurde bereits ein Prototyp einer fliegenden U-Boot-Drohne gebaut und getestet. berichtet die South China Morning Post.

Die Stealth-Drohne wird von vier Propellern angetrieben, darunter ein Paar vorne, das sich neigt.

Es gleitet mit zwei großen Flügeln, die über seinen Rücken gefaltet sind, unter Wasser und verleiht ihm eine klassische, stromlinienförmige U-Boot-Form.

An der Oberfläche springen die Flügel heraus und sie steigt mit 120 km/h in die Luft – doppelt so schnell wie eine gewöhnliche Drohne, die von Rotorblättern angetrieben wird.

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Forscher behaupten, dass sich die Drohne einem Unterwasserziel langsam nähern und lange Zeit in einem Bereich verweilen kann.

Es „verbraucht wenig Energie, wenn es im Starrflügelmodus fliegt, sodass es einige schnelle Langstreckenmissionen in der Luft durchführen kann“, sagte Professor Ang Haisong in einem Forschungsjournal.

Das Team von Prof. Ang baute laut ihrer Arbeit zwei verkleinerte Prototypen mit Flügelspannweiten von etwa 6 Fuß 6 Zoll.

Größere reale Versionen hätten ein breites Spektrum an zivilen und militärischen Anwendungen wie die Inspektion von Unterwasserminen, sagen die Tüftler.

Experten sagen, der wahre Vorteil ist die Fähigkeit, Luft- und Seeverteidigungen auszuweichen, um überraschende Kamikaze-Angriffe zu starten.

Inzwischen arbeiten andere chinesische Teams an zahlreichen anderen Arten von „transmedialen Gefäßen“, berichtet die Morning Post.

„Sie sind hauptsächlich für militärische Anwendungen bestimmt. Einige können mit Überschallgeschwindigkeit fliegen“, sagte ein Forscher der Northwestern Polytechnical University in Xian.

Professor Ji Wanfeng von der Naval Aviation University in Yantai sagte, dieser Schiffstyp sei eine der billigsten und effektivsten Methoden, um die Verteidigung einer Flugzeugträgerflotte zu lähmen.

Laut einer Schätzung von Prof. Ji und seinen Kollegen kann das vielschichtige Verteidigungssystem eines modernen Kriegsschiffs etwa die Hälfte der sich nähernden Flugzeuge, Raketen oder traditionellen Drohnen abschießen.

Aber ein Transmedia-Schiff kann unter Wasser gehen, wenn es vom Radar entdeckt wird, und wieder auftauchen, um dem Sonar auszuweichen.

Nur eine kleine Anzahl dieser Drohnen könnte die Verteidigung eines Kriegsschiffs verwirren oder sogar überwältigen, sagte Prof. Ji.

Ein Transmedia-Schiff, das aus einer Entfernung von 62 Meilen gestartet wurde, hatte eine Überlebensrate von fast 100 Prozent, wenn es mit über 90 Meilen pro Stunde fliegen konnte, sagte sein Team in einem Artikel, der letzten Monat in der chinesischen Zeitschrift Electronics Optics & Control veröffentlicht wurde.

Es fügte hinzu, dass die Drohnen „effiziente Schläge gegen die wichtigsten Ziele des Feindes erzielen können. Es wird sicherlich eine mächtige Ergänzung zu den bestehenden Kampfmethoden und -taktiken der chinesischen Marine werden.“

Das von Prof. Angs Team gebaute fliegende U-Boot hat einen Airbag in seinem Bauch, der mit Wasser gefüllt ist, um den Auftrieb anzupassen, sodass es in einer bestimmten Tiefe lautlos lauern kann, ohne seine Propeller zu verwenden.

Beim Cruisen mit eingeklappten Flügeln ermöglicht sein stromlinienförmiger Körper einen geringeren Luftwiderstand und eine höhere Mobilität.

Die größte Herausforderung war laut Angs Team der Start.

Steigt das Schiff direkt aus dem Wasser, ist der Start aufgrund von Oberflächenwellen und der gleichzeitigen Wechselwirkung der Drohne mit Luft und Wasser instabil.

Um dies zu beheben, entwickelten sie einen komplexen Steuermechanismus, damit das U-Boot auf den Wellen gleiten kann, bevor es in die Luft hebt.

Wettrüsten

Das Timing des Forschungspapiers ist bedeutsam, da es inmitten erhöhter Befürchtungen kommt, dass Peking einen Krieg beginnen wird, um das selbstverwaltete Taiwan zu erobern.

Letzte Woche umzingelten chinesische Streitkräfte die Insel und feuerten in riesigen Kriegsspielen eine Flut ballistischer Raketen ab, die als Deckung für eine mögliche Invasion befürchtet wurden.

Einige Experten glauben, dass China jetzt das globale Hightech-Wettrüsten anführt, da es Milliarden in eine erschreckende Reihe neuer Waffen investiert.

Letztes Jahr stellte sich heraus, dass chinesische Wissenschaftler seit den 1990er Jahren heimlich an KI-Stealth-U-Booten gearbeitet hatten.

Eine Forschungsarbeit zeigt, wie ein Prototyp Ziele ohne menschliches Zutun autonom verfolgen und zerstören könnte.

China entwickelt auch Stealth-Drohnen aus der Luft, Schwärme von Selbstmorddrohnen und Hyperschallraketen, die die Atmosphäre überfliegen, um es mit denen Russlands aufzunehmen.

Die Idee eines fliegenden U-Bootes gibt es seit den 1920er Jahren.

1934 entwarf der sowjetische Ingenieurstudent Boris Ushakov detaillierte Pläne für ein dreimotoriges Tauchflugzeug, das nach Schiffen Ausschau halten und dann ins Wasser tauchen konnte, um sie mit Torpedos zu überfallen.

Aber die Rote Armee ließ es fallen, weil die Unterwasserkomponenten das Flugzeug zu schwer machten.

1962 baute der US-Verteidigungsingenieur Donald Reid tatsächlich das weltweit erste fliegende U-Boot RFS-1, eine Low-Tech-Maschine, die in seiner Freizeit aus geborgenen Flugzeugteilen hergestellt wurde.

Der Pilot musste den Propeller abnehmen, bevor er unter Wasser tauchte, um den Motor trocken zu halten, und atmete mit einem Aqualung.

Aber das Flugzeug flog wegen unzureichender Leistung nur eine kurze Strecke, und er konnte keinen Unterstützer finden, um es weiterzuentwickeln.

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Zu dieser Zeit entwickelte Convair ein tauchfähiges Wasserflugzeug für die US-Marine, aber das Projekt wurde aufgrund technischer Probleme aufgegeben.

Vor kurzem, im Jahr 2008, kündigte die 3 Milliarden Dollar pro Jahr schwere Defense Advanced Research Projects Agency des Pentagon an, dass sie Vorschläge für ein Stealth-Flugzeug annehmen würde, das sich in ein Angriffs-U-Boot verwandeln kann.

Der Drohnen-Prototyp wird an der Universität Nanjing in China getestet

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Der Drohnen-Prototyp wird an der Universität Nanjing in China getestetBildnachweis: Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
Forscher sagen, dass sie komplexe Herausforderungen gelöst haben, die den Start erschweren

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Forscher sagen, dass sie komplexe Herausforderungen gelöst haben, die den Start erschwerenBildnachweis: Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
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Fliegende U-Boote sind ideal, um Flugzeugträger wie die USS Carl Vinson zu überfallen, sagen ExpertenKredit: AP
1962 baute der Verteidigungsingenieur Donald Reid in seiner Freizeit das Tauchflugzeug FRS-1 unter Verwendung geborgener Flugzeugteile

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1962 baute der Verteidigungsingenieur Donald Reid in seiner Freizeit das Tauchflugzeug FRS-1 unter Verwendung geborgener Flugzeugteile


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