Charles Leclerc ist nicht „zufrieden“, während er auf Ferrari-Upgrades wartet

Charles Leclerc hat zugegeben, dass er nach einem herausfordernden Großen Preis von China nicht „zufrieden“ ist, bei dem Ferrari trotz ihrer strategischen Bemühungen Schwierigkeiten hatte, vollständig mit den Spitzenreitern Red Bull und – an diesem einen Wochenende – McLaren mitzuhalten. Der monegassische Fahrer ist besonders an den bevorstehenden Fahrzeug-Upgrades interessiert, von denen er hofft, dass sie ihn in der Startaufstellung weiter nach oben bringen.

Der Shanghai International Circuit erwies sich in der letzten Runde der F1-Saison 2023 als Testgelände für den taktischen Scharfsinn der Scuderia Ferrari. Die Ferrari-Piloten Charles Leclerc und Carlos Sainz sicherten sich die Plätze vier und fünf, doch das Ergebnis ließ im Team trotz der beeindruckenden Geschwindigkeit beider den Wunsch nach mehr aufkommen. Sie sammelten insgesamt 31 Punkte und lagen in der Punktetabelle der Veranstaltung, einschließlich der Sprintrennen-Punkte, hinter Red Bull.

Vom sechsten und siebten Startplatz aus standen Leclerc und Sainz von Beginn an ein harter Kampf bevor. Zu Beginn des Rennens verloren beide Fahrer an Boden, insbesondere gegen den angreifenden George Russell im Mercedes. Doch strategische Spielzüge während des Rennens, zu denen auch ein gut getimter Boxenstopp unter dem virtuellen Safety-Car gehörte, brachten Leclerc kurzzeitig auf den dritten Platz, bevor er sich am Ende des Rennens auf den vierten Platz vorarbeitete. Der Spanier sah sich seinen eigenen Herausforderungen gegenüber und kämpfte hart im Mittelfeld, nachdem ihn ein früher Boxenstopp auf den zehnten Platz zurückgeworfen hatte, um sich dann wieder auf den fünften Platz vorzukämpfen, indem er den Vorteil aus den Boxenstopps während der Safety-Car-Phase nutzte.

Trotz ihrer tapferen Bemühungen vermittelten die Kommentare des scharlachrot gekleideten Monegassen nach dem Rennen ein Gefühl der Frustration über die Unfähigkeit des Teams, das Wochenende voll auszunutzen.

„Wir sind als Team heute nicht ganz zufrieden mit unserem Ergebnis. Wir müssen uns beim Verlassen von Shanghai auf zwei Dinge konzentrieren, zum einen auf unseren Qualifying-Trimm und zum anderen auf unsere Pace auf den Hards, die heute unsere größte Herausforderung darstellten“, sagte Leclerc eine Pressemitteilung des Teams.

„Unsere Strategie und Leistung waren bis zum Safety Car stark, aber danach verfolgten wir alle die gleiche Strategie und es war etwas schwieriger für uns, auf den harten Reifen wieder auf Tempo zu kommen.“

Die Scuderia-Autos verbrachten den größten Teil ihres Rennens damit, ihre Reifen aufzuheizen, wobei Leclerc weniger darunter litt als sein Teamkollege. Als die Reifen ihre optimale Temperatur erreichten, waren sie leider viel zu alt, um noch eine ordentliche Leistung zu erbringen. Am vergangenen Wochenende gab es in der italienischen Maschinerie ungenutztes Potenzial.

„Was von entscheidender Bedeutung sein wird, sind die bevorstehenden Upgrades, da sie die Richtung bestimmen werden, die wir für den nächsten Teil der Saison einschlagen werden“, fügte er hinzu.

Die genauen Details dieses bevorstehenden Upgrades sind derzeit nicht bekannt, aber es wird sich wahrscheinlich um den Boden des Autos drehen, der den Großteil des Abtriebs erzeugt und wohl der wichtigste Teil des gesamten aerodynamischen Systems ist.

Mit der bevorstehenden europäischen Etappe der Meisterschaft wird der Druck auf die Teams größer, ihre Platzierungen zu festigen und alle anhaltenden Probleme zu beseitigen. Für Ferrari und insbesondere für Charles Leclerc ist der Weg nach vorne klar. Das Team befindet sich an einem entscheidenden Punkt, an dem der Erfolg der bevorstehenden technischen Überarbeitungen durchaus über seine Wettbewerbsfähigkeit für den Rest der Saison entscheiden könnte.