Der United Auto Workers streikt gegen die Großen Drei Anfang dieses Jahres führte zu einigen massive – und wohlverdiente – Gewinne für die Arbeiter die tatsächlich Autos von GM, Ford und Stellantis bauen. Die Leute bei Tesla scheinen jedoch an solchen Vorteilen nicht interessiert zu sein – zumindest nach Aussage einiger weniger sprach mit Business Insiderdie hoffen, dass ihr persönliches Engagement von Elon Musk wahrgenommen wird.
Business Insider geht davon aus, dass UAW-Arbeiter eine Gesamtvergütung von 35 US-Dollar mehr pro Stunde verdienen werden – einschließlich Lohn und Sozialleistungen – als ihre Landsleute bei Tesla. Seltsamerweise wird dies als Kosten für das Unternehmen und nicht als Vorteil für die Arbeitnehmer dargestellt, aber so ist die Geschäftswelt (ich habe dafür studiert, das sollte ich wissen). In dem Artikel werden dann einige Tesla-Mitarbeiter zitiert Warum Sie wollen mehr Arbeit für weniger Geld leisten:
„Tesla hat immer noch eine starke Startup-Kultur und das unterscheidet sich stark von einer Gewerkschaftskultur“, sagte ein Tesla-Arbeiter in der Fabrik in Fremont gegenüber Insider. „Ich denke, die Leute kommen zu Tesla, weil sie hart arbeiten wollen. Sie wollen sich selbst pushen. Sie wollen Wege finden, sich von anderen abzuheben, indem sie darüber hinausgehen, und das ist in einer Gewerkschaft schwierig.“
Zwei Tesla-Arbeiter erzählten Insider zuvor, dass sie direkt nach ihrem Ingenieurstudium in die Fabrik des Unternehmens eingestiegen seien, in der Hoffnung, sich eine Stelle als Ingenieur bei Elon Musks Unternehmen hocharbeiten zu können. Aber selbst interne Bewerbungen bei Tesla sind hart umkämpft, und die Arbeiter sagten, sie hätten den Weg aus der Fabrikhalle noch nicht geschafft.
Ah, das ist also typische Speichelleckerei von Musk. Wenn Sie einfach besonders hart arbeiten, wird Senpai vielleicht auf Sie aufmerksam und entführt Sie mit seiner großen, schicken Rakete zum Mars, um bei der Führung der Kolonie zu helfen. Laut den Leuten, die mit Business Insider gesprochen haben, ist diese Denkweise nicht nur in den Fabrikhallen von Tesla weit verbreitet – sie wird auch aktiv bei der Einstellung von Mitarbeitern genutzt:
Das Unternehmen wisse wahrscheinlich auch, wie man gewerkschaftsfreundliche Mitarbeiter aussondert, sagten drei Arbeiter.
„Diese Art von Person würde es wahrscheinlich nicht einmal durch das Vorstellungsgespräch schaffen“, sagte ein Tesla-Ingenieur.
Der Elektroautohersteller und sein CEO sind nicht gerade dafür bekannt, gewerkschaftsfreundlich zu sein. Dem Unternehmen wurde vorgeworfen, dass es den Arbeitnehmern verboten hat, Gewerkschaftsutensilien zu tragen, und dass es Arbeitnehmern, die sich einer Gewerkschaft anschließen wollten, unrechtmäßig gekündigt hat. Anfang des Jahres behauptete das National Labour Relations Board, dass Tesla Dutzende Arbeiter an seinem Standort in Buffalo, New York, entlassen habe, nachdem die Mitarbeiter Pläne zur Gewerkschaftsbildung angekündigt hatten. In ähnlicher Weise entschied die NLRB im Jahr 2021, dass Tesla und Musk die Arbeiter, die 2017 auf eine Gewerkschaftsbildung hofften, „rechtswidrig bedroht“ hätten, und wies das Unternehmen an, einen Gewerkschaftsaktivisten wieder einzustellen, den es entlassen hatte, selbst nachdem Tesla versucht hatte, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen. Die Gruppe sagte, Tesla habe die an den Bemühungen beteiligten Mitarbeiter „verhört“ und Musk angewiesen, einen Tweet zu löschen, den es als „gewerkschaftsfeindlich“ erachtete.
Teslas Haltung gegenüber den Gewerkschaften war gelinde gesagt feindselig. Es kam zu Entlassungen im Unternehmen Lange wurde ihnen vorgeworfen, es handele sich in Wirklichkeit um kaum verhüllte gewerkschaftsfeindliche AktivitätenUnd Dieser Verhaltenstrend hat nie aufgehört. Sind die Tesla-Arbeiter einfach zu fleißig, zu zufrieden stellend, um sich jemals der United Auto Workers anzuschließen? Oder haben Arbeitnehmer, die ihren Wert kennen, das Unternehmen einfach aufgegeben?