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In einer Kehrtwende wird erwartet, dass die britische Regierung die Visabestimmungen für Lkw-Fahrer lockert, um Probleme in der Lieferkette zu beheben, die lange Schlangen an Tankstellen und einigen geschlossenen Pumpen ausgelöst haben.
Die Regierung sagte am späten Freitag, sie prüfe „vorübergehende Maßnahmen, um unmittelbare Probleme zu vermeiden“. Es hieß, alle Maßnahmen, die es ergriffen habe, seien „sehr streng zeitlich begrenzt“.
Die Speditionsbranche sagt, dass Großbritannien aufgrund eines perfekten Sturms von Faktoren wie der Coronavirus-Pandemie, einer alternden Belegschaft und einer Abwanderung ausländischer Arbeitnehmer nach dem Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union Zehntausende von Lkw-Fahrern fehlen.
Die Einwanderungsbestimmungen nach dem Brexit bedeuten, dass EU-Bürger nicht mehr visumfrei in Großbritannien leben und arbeiten können, wie dies möglich war, als Großbritannien Mitglied des Handelsblocks war. Speditionen haben die konservative Regierung aufgefordert, die Einwanderungsbestimmungen zu lockern, damit Fahrer aus ganz Europa leichter rekrutiert werden können.
Die britische Landwirtschaft und Lebensmittelindustrie, denen es an Obstpflückern und Fleischverpackern mangelt, haben ähnliche Forderungen gestellt.
Die Regierung hat sich dagegen gewehrt und erklärt, dass britische Arbeiter für die Übernahme der Jobs ausgebildet werden sollten. Es hat betont, dass Großbritannien nicht an Treibstoff mangelt, aber das hat Autofahrer nicht davon abgehalten, sich an Tankstellen Schlange zu bilden, um nur für den Fall zu tanken.
Auch sporadische Lieferketten in Supermärkten und anderen Geschäften, die vor einigen Wochen begannen, wurden auf fehlende Zusteller zurückgeführt.
Nicht genug Trucker
BP und Esso haben diese Woche eine Handvoll ihrer Tankstellen in Großbritannien geschlossen, weil nicht genug Trucker da waren, um Benzin an die Zapfsäulen zu bringen. Die EG Group, die etwa 400 britische Tankstellen betreibt, sagte, sie beschränke die Einkäufe auf 30 Pfund (41 USD).
In einer Erklärung sagte die Regierung, Großbritannien habe „ausreichende Treibstoffvorräte“.
„Aber wie Länder auf der ganzen Welt leiden wir unter einem vorübergehenden COVID-bedingten Mangel an Fahrern, die für den Transport von Vorräten im ganzen Land erforderlich sind“, hieß es, ohne den Brexit als Faktor anzuerkennen.
Der Chef der Confederation of British Industry, Tony Danker, sagte, der Fahrermangel sei zum Teil „ein Brexit-Kater“.
„Wir hatten mehrere Fahrer, die nach Hause fuhren, die wir nicht wollten, und ich denke, es gibt diese größere Frage des Einwanderungssystems, und es ist eine komplizierte“, sagte er der BBC.
Danker sagte, eine Lockerung der Visabestimmungen sei „eine große Erleichterung“.
“Es ist eine Schande, dass die Regierung Schlangen an den Pumpen brauchte, um sich zu bewegen, aber ich hoffe, sie haben einen Umzug, und es wird helfen”, sagte er.
(AP)