Die R1250 R von BMW erhält im Allgemeinen viel weniger Aufmerksamkeit als ihr größerer, abenteuerlustigerer Bruder. die R1250 GSund Hören, Ich verstehe warum. Sie sehen keine Prominenten, die auf einer R1250 R um den Globus fahren und mit BMWs verglichen werden S1000 XRdie R1250-Plattform ist ziemlich zahm.
Dieser Mangel an Aufmerksamkeit ist jedoch bedauerlich, da BMW seinen Ruf auf der Rückseite von Flat-Doppelmotoren, und einen in einem Fahrrad zu haben, das eher zum Kurvenfahren auf dem Bürgersteig als auf Schotter gedacht ist, ist radikal. Jetzt hat BMW die R1250 R für 2023 aktualisiert, um sie auch für Käufer zu einem besseren Angebot zu machen. Was gibt es also nicht zu lieben?
Die R1250 R wird von einem 136 PS starken, 105 lb-ft wassergekühlter 1.253-cm³-Boxer-Doppelmotor mit variabler Ventilsteuerung. Dieser Motor ist mit einem Sechsganggetriebe und einer großen Einscheibenkupplung gekoppelt. Wie alle BMW R-Modelle ist es wellengetrieben. Die Vorderradaufhängung ist das geniale Anti-Dive-Paralever-Setup von BMW mit einem 45-mm Gabel.
Für 2023 hat sich BMW entschieden, eine Reihe von Sonderausstattungen aus 2022 zu nehmen und sie für 2023 zur Serienausstattung zu machen. Dazu gehören die Dynamische Traktionskontrolle, BMW Motorrad ABS Pro und die Dynamische Bremskontrolle. Es gab dem Fahrrad auch eine serienmäßige LED-Beleuchtung, einen neuen Eco-Fahrmodus und eine Abdeckung für den Beifahrersitz.
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Als BMW verfügt der R1250 über eine Reihe verfügbarer Optionen, darunter eine schnelle Schalthebel, verschiedene Alufelgen und ein adaptives Lenkung Scheinwerfer, der das Fahren bei Nacht etwas sicherer machen soll, und das ist immer gut so.
Das Beste daran ist, dass BMW beschlossen hat, die Preise für 2023 so zu halten wie 2022. Das bedeutet, dass die R1250 R bei 15.690 US-Dollar beginnt, was nicht gerade ein Schnäppchen ist, aber Motorräder von BMW war noch nie so günstig.