Tesla hat Pläne zur Herstellung eines erschwinglichen Elektrofahrzeugs (EV) verworfen. entsprechend Reuters. CEO Elon Musk sagte erst im Januar, er sei „optimistisch“, dass das kostengünstige Elektrofahrzeug in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt kommen würde. Berichten zufolge wird der Autohersteller stattdessen „all-in“ auf Robotertaxis setzen, die Musk als die Zukunft des Transportwesens bezeichnet hat .
Das abgesagte Einstiegs-EV-Projekt – oft als „Modell 2“ bezeichnet – trug Berichten zufolge den Codenamen „Redwood“. Der Autohersteller hatte ein wöchentliches Produktionsvolumen von 10.000 Fahrzeugen prognostiziert, und Musk sagte: „Wir werden am Fließband schlafen“, um dies Wirklichkeit werden zu lassen. Er hatte zuvor behauptet, Tesla arbeite an zwei neuen Elektrofahrzeugmodellen, von denen erwartet werde, dass sie jährlich bis zu fünf Millionen Einheiten verkaufen würden.
Seit fast zwei Jahrzehnten beschreibt der CEO sein langfristiges Ziel darin, mit Luxusfahrzeugen die Marke Tesla aufzubauen, bevor er diese Gewinne zur Finanzierung von Budgetmodellen verwendet. „Wenn jemand den Sportwagen Tesla Roadster kauft, trägt er tatsächlich dazu bei, die Entwicklung des preisgünstigen Familienautos zu finanzieren“, sagt Musk schrieb in einem Memo „Secret Tesla Motors Master Plan“ aus dem Jahr 2006. In den folgenden Jahren wiederholte er diese Gefühle oft gegenüber Kunden und Investoren.
Die Streichung würde dazu führen, dass die Limousine Model 3 für 39.000 US-Dollar und mehr das günstigste Fahrzeug von Tesla bleibt. Das abgeschaffte Budgetmodell sollte bei rund 25.000 US-Dollar starten.
ReutersQuellen teilten der Verkaufsstelle mit, dass ihnen die Absage bei einem Treffen Ende Februar mitgeteilt worden sei, „an dem zahlreiche Mitarbeiter teilnahmen“. In der Veröffentlichung heißt es, man habe interne Tesla-Mitteilungen über den Pivot überprüft, darunter auch eine Empfehlung an die Mitarbeiter, Zulieferer nicht „über die Programmabsage“ zu informieren. In anderen Nachrichten wurde den Mitarbeitern angeblich mitgeteilt, dass „Lieferanten alle weiteren Aktivitäten im Zusammenhang mit H422/NV91 einstellen sollten“, und bezog sich dabei auf die externen und internen Codenamen des Budgetmodells.
Moschus Gesendet auf X (Twitter) am Freitag: „Reuters lügt (wieder)“ als Antwort auf die Geschichte – ohne irgendwelche Streitpunkte zu nennen.
Tesla hat einiges vor sich. In den USA hat sich nicht nur die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verlangsamt, auch der Wettbewerb in China ist hart, wobei das schnell wachsende BYD den Einstiegsmarkt des Landes anführt. Der chinesische Autohersteller sagte Anfang dieses Monats gab das Unternehmen bekannt, dass sein Umsatz im Jahresvergleich um 13 Prozent gestiegen sei. Unterdessen sagte Tesla am Dienstag, dass seine Auslieferungen jährlich um acht Prozent zurückgingen, während sie im Vergleich zum Vorquartal um 20 Prozent zurückgingen.