BANGERS & Cash-Star Derek Mathewson hat im Laufe der Jahre eine unglaubliche Sammlung klassischer Autos aufgebaut – darunter eine Vielzahl wunderschöner Aston Martins.
Der Moderator, der das berühmte leitet Mathewson-Auktionen – ein familiengeführtes Auktionsunternehmen für historische Autos mit Sitz in North Yorkshire – ist bekannt für seine Liebe zu Oldtimer-Motoren.
ASTON MARTIN DB6
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Da in Dereks berühmtem Auktionshaus zahlreiche Autos ein- und ausgehen, tragen die Autos in der persönlichen Sammlung des Petrolheads einen Aufkleber in der Heckscheibe mit der Aufschrift „Mathewsons Ltd, Bedfordshire“, um sie von den zum Verkauf stehenden Autos zu unterscheiden.
Dazu gehört auch sein glorreicher Aston Martin DB6 – eine britische Automobilikone, den er in den 1980er Jahren gekauft hat.
In einem abendfüllenden Interview mit Klassisch und SportwagenDerek sagte: „Es war ein gestohlenes und beschädigtes Auto, das ich repariert habe, dann habe ich es jeden Tag benutzt.
„Ich hatte das Glück, es damals zu besitzen und es so nutzen zu können, wie ich es tat.
„Nur ein paar Jahre später wurden sie wirklich wertvoll, aber damals fuhr ich sie zweimal pro Woche von meinem Standort in Bedford nach Enfield und parkte sie den ganzen Tag, während ich meine Einkäufe erledigte.
„Wenn ich fertig war, war es oft das letzte Auto auf dem Parkplatz – das würde einem jetzt ziemliche Sorgen bereiten.“
Er gab bekannt, dass er dafür nur 5.000 Pfund bezahlt hatte Luxus Whip und erhielt dafür nur fünf Jahre später Angebote von 85.000 £.
Es ist eines der dienstältesten Autos in Dereks Sammlung und außerdem einer von fünf Aston Martins – der, wie Derek zugibt, eine seiner Lieblingsmarken ist.
„Ich möchte nicht auffällig oder knorrig wirken, aber sie haben etwas an sich“, sagt er.
„Ihr Stil ist unübertroffen; Ich glaube nicht, dass ein Auto so gut aussieht.
„Aber sie können einen ein bisschen verrückt machen, aber sie sind nicht so gut gebaut, wie man es gerne hätte.“
ASTONS GALORE
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Zum DB6 gesellt sich ein Vantage, der im Laufe der Jahre eine Herzensangelegenheit des Autoliebhabers war.
Er sagte: „Dieses Auto hatte ein paar Ventile verloren und ich könnte ein Buch über das Einstellen der Stößel schreiben.“
„Ich war erstaunt über das Maß an roher Gewalt, es ist ziemlich prähistorisch.“
Neben dem DB6 und AM Vantage sitzt ein DB MkIII, der in den 1980er Jahren im Tausch gekauft wurde.
Er fügte hinzu: „Zuerst war ich nicht so beeindruckt, aber dann kam er [the previous owner] Ich habe damit angefangen und ich war verkauft.
„Sie waren lange Zeit das schlechteste Paar, aber ich denke, dass es zwischen diesem und dem DB4GT Zagato um den Titel des schönsten Aston liegt.“
Er besitzt auch einen DBS, den er erst kürzlich von einem Kunden erworben hat, der ihn schnell verkaufen möchte.
Schließlich sitzt unter einer Abdeckung ein DB9 Volante, der für seinen Geschmack vielleicht etwas zu zeitgemäß ist.
Er sagte: „Das ist das Auto meiner Söhne; Sie stehen mehr auf moderne Dinge als ich.“
BRITISCHE KLASSIKER
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Im Gegensatz zu seiner Liebe zu Astons hegt Derek auch eine Leidenschaft für klassische britische Nutzfahrzeugmotoren – insbesondere von Marken wie Morris, Austin und Bedford.
Dazu gehören zwei Transporter vom Typ Morris J, die für den Einsatz als Pick-up-Trucks, Krankenwagen, Milchwagen und Eiswagen gebaut wurden.
Derek sagte: „Sie haben ein Leben geführt und haben ein Geschichte.
„Ich habe mehr Freude an einem Hübsch beschrifteter Van als viele viel exotischere Sachen.
„Sie haben auch absolut nichts bei sich, was sie nicht brauchen.
„Es gibt keinen Beifahrersitz – ich bin ehrlich gesagt überrascht, dass er zwei Scheibenwischer hat.
„Aber dann haben wir oben auf dem Armaturenbrett noch diese Holzablage für Lieferpapiere.“
WINTER- UND SOMMERFAHRTEN
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Derek hat auch eine Handvoll Motoren, die er saisonal nutzt – darunter einen MG Magnette ZB Varitone aus dem Jahr 1958, der in der Saison immer sein bevorzugter Motor war Winter.
Er sagte: „Ich wähle etwas aus, von dem ich denke, dass es dem standhalten kann.“ Wetter und ich Waxoyl sie.
Im Gegensatz dazu ist Dereks tägliche Rundfahrt in den sonnigeren Monaten entweder ein Morris 6cwt Pick-up aus den 60er Jahren oder ein Bentley S3 Continental.
Er sagte: „Der Bentley war im Grunde ein Auto, das mich gefunden hat – eigentlich als Teil eines Paares.
„Der Verkäufer wollte sie nicht wirklich hergeben, diesen Continental und einen Standard Steel S3.
„Er war besonders verärgert über die Idee, dass sie getrennt werden sollten, da sie seit etwa vier Jahrzehnten ein Paar in seinem Besitz waren.
„Leider musste ich ihm einfach sagen: ‚Wer sie kauft, der kauft sie; Ich kann nichts dagegen tun.‘“
Dies geschah, als sein Fernsehkollege Mike Brewer das „schlechteste Auto, das er je besessen hat“ enthüllte, das ihn 100 Pfund kostete, nachdem es beim TÜV durchgefallen war.
Der Moderator von Wheeler Dealers unterstützte kürzlich auch eine umfassende Steueränderung, die Tausenden britischen Autofahrern zugute kommen könnte, wie aus einer neuen Petition hervorgeht Dampf.