Autofahrer könnten 700 £ pro Jahr sparen, indem sie ihre Autos auf Elektrofahrzeuge umstellen – und so Kraftstoff, hohe Steuern und Wartungskosten vermeiden

FAHRER könnten 700 £ pro Jahr sparen, wenn sie ihre Autos auf Elektrofahrzeuge umstellen – und so Kraftstoff, hohe Steuern und Wartungskosten vermeiden.

Der hohe Preis schreckt viele Autofahrer vom Kauf eines Elektroautos ab.

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Durch den Kauf eines Elektrofahrzeugs könnten Sie 10.000 £ sparenBildnachweis: Getty

Aber Experten der Energy and Climate Intelligence Unit gehen davon aus, dass Sie durch den Verzicht auf die „Benzinprämie“ tatsächlich Tausende sparen können.

Die erwartete Lebensdauer der meisten Autos beträgt etwa 14 Jahre, und mit der Anschaffung eines Elektrofahrzeugs könnten Sie in dieser Zeit etwa 10.000 £ sparen.

Benzinfahrer müssen für Kraftstoff, Verbrauchssteuer und Wartung Geld ausgeben – bis zu 700 £ pro Jahr.

Colin Walker von ECIU erzählte Das ist Geld: „Autofahrer müssen mit einer Benzinprämie von 700 £ rechnen.“

„Beim Umstieg auf ein Elektrofahrzeug wird sich die getätigte Investition schnell amortisieren.“

Der RACs Rod Dennis sagte: „Die Gesamtkosten für den Betrieb eines Autos während seiner gesamten Lebensdauer zu berücksichtigen, anstatt nur an die Vorabkosten zu denken, mag wie ein seltsames Konzept erscheinen.“

„Aber wenn man die Summen berücksichtigt, können Elektrofahrzeuge deutlich günstiger auf der Straße bleiben.“

Die meisten Elektrofahrzeuge sind ziemlich teuer – aber einige Autohersteller bringen dieses Jahr preisgünstige Modelle auf den Markt.

Der e-C3 von Citroen wird ab 22.550 £ erhältlich sein, und der kommende Twingo von Renault könnte weniger als 17.000 £ kosten.

Auch Skoda, Dacia und Volkswagen haben günstigere Elektromodelle in der Pipeline.

Der Gebrauchtwagenmarkt wird derzeit von Benzinmotoren dominiert, aber die wachsende Zahl gebrauchter Elektrofahrzeuge wird auch die Preise drücken.

Und da die Batteriepreise voraussichtlich um rund 40 Prozent sinken werden, werden Elektrofahrzeuge nur noch erschwinglicher.

Mittlerweile hat eine japanische Marke ihr erstes Elektrofahrzeug auf den Markt gebracht – aber auf ein Schlüsselmerkmal verzichtet.


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