Auf dem größten Schiffsfriedhof der Welt werden 300 verlassene Schiffe verrottet und giftige Abfälle ins Meer gelangen

Der größte Schiffsfriedhof der Welt liegt an der Küste Mauretaniens. 300 Schiffe verrotten und leiten Giftmüll ins Meer.

Die rostigen Schiffsrumpfe liegen verstreut an der Küste der Bucht von Nouadhibou, nachdem sie von ihren Besitzern illegal zurückgelassen wurden.

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300 Schiffe liegen verstreut an der Küste und verrotten auf dem größten Friedhof der WeltBildnachweis: Sebastián Losada/Creative Commons
Das Schiff United Malike wurde 2003 von marokkanischen Eignern verlassen

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Das Schiff United Malike wurde 2003 von marokkanischen Eignern verlassenBildnachweis: Ammar Hassan/Creative Commons
Die rostenden Schiffsrumpfe hinterlassen giftige Farbe, Öl und Rost in der Bucht

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Die rostenden Schiffsrumpfe hinterlassen giftige Farbe, Öl und Rost in der BuchtBildnachweis: jbdodane/Creative Commons
Für die Seeleute war es billiger, die Schiffe illegal abzuladen, als sie abzuwracken

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Für die Seeleute war es billiger, die Schiffe illegal abzuladen, als sie abzuwrackenBildnachweis: Niko/Creative Commons

Die Aussicht auf den Atlantischen Ozean von der Küste Mauretaniens wird durch abgewrackte Schiffe getrübt, die aus aller Welt auf ihrer letzten Reise hierher geschickt wurden.

In dem von Armut geplagten Land ist es für Seeleute günstiger, ihre ungenutzten Schiffe dem Verfall zu überlassen, als sie abzuwracken.

Die Demontage eines Schiffes kann eine Delle in der Tasche hinterlassen, und kluge Besitzer haben herausgefunden, dass sie ihre Boote stattdessen für nur ein kleines Bestechungsgeld entsorgen können.

Obwohl Nouadhibou die zweitgrößte Stadt Mauretaniens ist und als Wirtschaftsstandort gilt, ist die Arbeitslosigkeit in der Region hoch.

Dies hat dazu geführt, dass die Korruption grassiert und die korrupten Kommunalpolitiker die Augen vor der illegalen Vermüllung der Küste verschließen, wenn ihnen ein moderates Entgelt angeboten wird.

Besonders beliebt war diese Praxis in den 1980er Jahren, als die Fischereiindustrie unter die Kontrolle der Regierung geriet.

Seitdem wurden die Schiffe in dem Wüstenstaat im Wasser gelassen, um langsam zugrunde zu gehen – giftige Öle, Farben und Rost sickern ins Wasser.

Die Nekropole hat im Laufe der Jahre eine Reihe von Booten angesammelt, von Fischtrawlern über Frachtschiffe bis hin zu Marinekreuzern.

Aber eines der beliebtesten Wrackteile des Friedhofs ist das Kühlschiff United Malike.

Das 388 Fuß lange Schiff wurde 1979 gebaut, lief aber 2003 aus, als es von den marokkanischen Eignern aufgegeben wurde.

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Das Schiff mit einer Ladung Fisch lief in der Nähe der Küste von Nouadhibou auf Grund und die 17-köpfige Besatzung musste von der mauretanischen Marine gerettet werden.

Es gibt einige unerwartete Vorteile, die die verfallenden Schiffe mit sich gebracht haben, trotz der Umweltrisiken, die durch gefährliche Farben entstehen, die in die Bucht gelangen.

Die verfallenden Rümpfe der Wracks haben Fischen und anderen Unterwasserlebewesen tatsächlich ein neues Zuhause gegeben und dem äußerst wichtigen Fischereisektor der Stadt den dringend benötigten Aufschwung gegeben.

Dies kommt zu dem laufenden Bergungsgeschäft hinzu, das rund um die Wracks entstanden ist.

Da dank der 300 gestrandeten Schiffe Geld fließt, besteht kaum ein Anreiz, die illegale Schiffsentsorgung zu stoppen – was dem Friedhof den Titel des größten Friedhofs der Welt sichert.

Die Nekropole beherbergt heute ein florierendes Bergungsunternehmen

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Die Nekropole beherbergt heute ein florierendes BergungsunternehmenBildnachweis: Sebastián Losada/Creative Commons
Schiffe aus aller Welt wurden auf ihre letzte Reise hierher geschickt

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Schiffe aus aller Welt wurden auf ihre letzte Reise hierher geschicktBildnachweis: Sebastián Losada/Creative Commons

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