Elon Musks dumme – und fast völlig sinnlose – Tunnel unter dem Las Vegas Strip laufen nicht ganz wie geplant. Seit der Gründung des Unternehmens vor etwa sieben Jahren wurden Pläne zurückgefahren, Versprechen gebrochen und Sicherheitsverstöße häuften sich.
Bloomberg Businessweek Ich habe beschlossen, mich eingehend mit dem zu befassen, was vor sich geht innerhalb von Musks langweiligem Unternehmen, und die Ergebnisse sind ungefähr so hässlich wie die engen Tunnel selbst. Im Augenblick, Arbeiter bauen einen Tunnel zwischen zwei Hotels, dem Encore Las Vegas und dem Westgatedas wird sie mit t verbindenDas Las Vegas Convention Center. Wie sich herausstellt, sind die Arbeitsbedingungen – wie bei vielen anderen Unternehmungen von Musk – ziemlich düster. Hier ist was Bloomberg Businessweek gefunden:
Der Dreck, der sich im Tunnel am nördlichen Ende des Las Vegas Strip sammelte, hatte die Konsistenz eines Milchshakes und saß an manchen Stellen mindestens 60 cm tief. Der geplante Tunnel, der sich letztendlich über eine halbe Meile erstrecken würde, war Teil eines Systems, das zwei Hotels, das Encore Las Vegas und das Westgate, mit dem riesigen Las Vegas Convention Center verbinden sollte. Arbeiter, die später gruben, sagten, sie müssten jeden Tag durch den Schlamm waten. Es spritzte über ihre Stiefel, traf ihre Arme und Gesichter und durchnässte ihre Kleidung. Zuerst fühlte es sich nur feucht an. Aber zusätzlich zu Wasser, Sand und Schlick – den natürlichen Nebenprodukten jeder Ausgrabung – wussten die Arbeiter, dass die Grube voller Chemikalien war, die als Beschleuniger bekannt sind.
Die Beschleuniger härten den Fugenmörtel aus, der die Betonstützen des Tunnels abdichtet, tragen dazu bei, dass der Fugenmörtel richtig aushärtet und schützen das Bauwerk vor Rissen und anderen Beschädigungen. Sie verbrennen auch die freiliegende menschliche Haut schwer. Auf der Encore-Ausgrabungsstätte seien solche Verbrennungen fast zur Routine geworden, erklärten die dortigen Arbeiter der Arbeitsschutzbehörde von Nevada. Eine Untersuchung der staatlichen OSHA, die Bloomberg Businessweek das durch eine Informationsanfrage erhalten wurde, beschreibt Arbeiter, die dauerhafte Narben an Armen und Beinen tragen. Den Ermittlungen zufolge wurde mindestens ein Mitarbeiter direkt ins Gesicht getroffen. Im Interview mit ArbeitswocheEiner der Tunnelarbeiter erinnert sich an das Gefühl, den Chemikalien ausgesetzt zu sein: „Man würde sich fragen: ‚Warum brenne ich?‘“
Wie andere, die für diese Geschichte interviewt wurden, sprach der Tunnelarbeiter unter der Bedingung, anonym zu bleiben, aus Angst vor Repressalien seitens des Milliardärs, der ihn betreibt: Elon Musk.
Klar, Encore und Westage Tunnel sind nur Erweiterungen Das wird schließlich (theoretisch) für die meisten Teil eines erweiterten Tunnelsystems sein der Strip und die Innenstadt von VegasLaut Bloomberg waren die Fortschritte jedoch äußerst langsam. Tatsächlich war es so langsam, dass die Bürgermeisterin von Las Vegas, Carolyn Goodman – die unter Klaustrophobie leidet und noch nie im Loop gefahren ist – nicht glaubt, dass das Projekt jemals abgeschlossen werden wird.
„Es ist unpraktisch“, sagte sie Bloomberg. „Ich bete, dass es funktioniert, aber ich sehe diese Stolpersteine.“ Zu diesen Stolpersteinen gehört bisher eine ziemlich schlechte Sicherheitsbilanz.
Obwohl auf einer Baustelle der Boring Company in Las Vegas noch niemand ums Leben gekommen ist, zeigt der OSHA-Bericht einige sehr knappe Fälle. Im vergangenen Sommer wurde nach Angaben der von den Ermittlern befragten Mitarbeiter ein Praktikant beinahe erdrückt, als ein aus zwei Tonnen schweren Betonblöcken gebauter Behälter einstürzte. Es sei mit Dreck überladen gewesen, sagten die Angestellten, und die Metallklammern, die es zusammenhielten, gaben nach, was den Praktikanten in die Flucht trieb. (Der Praktikant antwortete nicht auf Anfragen zu dieser Geschichte.) Insgesamt stellte die OSHA acht Verstöße fest, die sie als „schwerwiegend“ einstufte, und verhängte im vergangenen Herbst eine Geldstrafe von insgesamt 112.504 US-Dollar gegen die Boring Company.
Das Unternehmen reagierte nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren von Arbeitswoche, bestreitet die Feststellungen. „Nevada OSHA konnte nicht nachweisen, dass die mutmaßlichen Verstöße stattgefunden haben“, schrieb Borings externer Anwalt in einem Brief vom 21. November an die Behörde Arbeitswoche auch durch seine Informationsfreiheitsanfrage erhalten. „TBC bestreitet alle Einstufungen der Vorladungen, erforderliche Kürzungen, Kürzungsfristen, vorgeschlagene Strafen und alle anderen anfechtbaren Angelegenheiten.“
Die in den OSHA-Dokumenten beschriebenen Verletzungen und Beinaheunfälle stellen die Behauptungen des Unternehmens über seine innovativen Tunnelbauverfahren in Frage, von denen Musk seit langem behauptet, dass sie große Industrieprojekte billiger und schneller machen würden. Mehrere ehemalige Mitarbeiter sagen, das sei Quatsch – das, was die Bemühungen der Boring Company vor allem auszeichnet, sei die Bereitschaft, Arbeiter in Gefahr zu bringen. „Es war eine ernste Situation“, sagt ein ehemaliger Mitarbeiter. „Ich werde niemals in einen dieser Tunnel fahren.“