Obwohl Adam Driver in Michael Manns biografischem Drama den legendären Sportwagenmagnaten Enzo Ferrari porträtiert, durfte der Schauspieler für „Ferrari“ keine der Nachbildungen aus den 1950er-Jahren fahren. Stattdessen fuhr er einen „Einsitzer mit offenem Rad“, der so modifiziert war, dass er eine Kamera daran anschließen konnte.
Auf die Frage, wie es sei, sich hinter das Steuer dieses speziellen Oldtimer-Sportwagens zu setzen, antwortete Driver einfach: „Erschreckend.“
„Es teleportiert dich zurück in die Zeit und dir wird klar, dass du tot bist, wenn du in die falsche Richtung nach links oder rechts abbiegst“, sagte Driver Vielfalt bei der Nordamerika-Premiere von „Ferrari“ beim New York Film Festival am Freitagabend. „In den neueren Autos gibt es zumindest Sicherheitsgurte.“
Driver beschrieb den Einsitzer am Freitag auf einer Pressekonferenz des New York Film Festival als „sich bewegenden Sarg“.
Die Fahrt ereignete sich auf „einer verlassenen Landebahn in Modena, Italien“, erinnerte er sich. „Und man kann wirklich spüren, wie gefährlich sie im Vergleich zu einem zeitgenössischen Ferrari sind. Das Ziel bestand darin, aus dem Auto geworfen zu werden, da dies als sicherer angesehen wurde, als in diesem fahrenden Sarg eingeschlossen zu werden.“
Mann präzisierte dann die Beschreibung des Fahrers und sagte: „Die Idee war, dass man lieber aus dem Auto geschleudert wird, als vom Auto geschleift zu werden, deshalb haben sie keine Sicherheitsgurte angelegt.“
Um das Team auf die Rennsequenzen in „Ferrari“ vorzubereiten, ließ Mann mehrere Schauspieler, darunter Driver, zeitgenössische Ferraris in der Vorproduktion testen.
„Ich wollte, dass jeder die Erfahrung macht, diese Autos auf einer Rennstrecke zu fahren“, sagte Mann dem Publikum auf der morgendlichen Pressekonferenz und nannte es „Rennwagenfahren 101“.
„Ferrari“ erzählt das Leben des Automobilmoguls Enzo im Jahr 1957, als sich sein Unternehmen auf die Teilnahme an der Mille Miglia vorbereitet, einem 1000-Meilen-Motorsportrennen auf offener Straße. Penelope Cruz, Shailene Woodley, Gabriel Leone und Sarah Gadon besuchten die NYFF-Premiere zusammen mit „Ferrari“-Regisseur Mann und Co-Star Driver.
Mann schätzt, dass an der Rennsequenz der Mille Miglia 1957 mindestens 14 oder 15 Autos beteiligt waren.
„Und dann konnten wir die wichtigsten Ferraris und Maseratis, die wir exakt maßstabsgetreu nachgebildet hatten, in echt in 3D scannen [50s-era models], die wahnsinnig wertvoll sind“, fuhr Mann fort. „Unsere Autos könnten 140-150 Meilen pro Stunde fahren und das sicher.“
Mann, der Enzos Sohn Piero Ferrari seit etwa 25 Jahren kennt, erinnerte sich an einige Gespräche, die er mit dem stellvertretenden Vorsitzenden von Ferrari zur Vorbereitung des Biopics geführt hatte.
„Es gab Gespräche aller Art. Wie war seine Mutter? Hat seine Mutter gekocht?“ Mann erzählte Vielfalt. „Dieses Haus auf dem Land war der einzige Ort, an dem Enzo zur Ruhe kam, an dem er sich entspannte und ungezwungen wurde. Nirgendwo sonst war er locker oder ungezwungen. Sein Vater kochte nie Kaffee, er rasierte sich sein ganzes Leben lang nie – er ging immer zum Friseurladen, und der Friseurladen, den wir fotografieren, wird vom Sohn von Enzos Friseur geführt. Nichts hat sich geändert.”
„Ferrari“ kommt am 25. Dezember in die Kinos.