Update, 10:00 Uhr, 15. Dezember 2022: Heute Ford veröffentlichte die offiziellen Leistungszahlen für die 2024 Mustang-Aufstellung. Der Dark Horse, der den Top-of-the-Line-Mustang für die S650-Generation darstellt, leistet 500 PS und 418 lb-ft Drehmoment. Laut Ford ist dies „die stärkste Nicht-Shelby-Edition aller Zeiten“, ganz zu schweigen vom leistungsstärksten Coyote-betriebenen Mustang mit Saugmotor aller Zeiten. (Der 5,2-Liter-Mustang Shelby GT350 mit Voodoo-Antrieb trägt die Krone als stärkster N/A-Mustang aller Zeiten.) Laut Ford sind die Leistungssteigerungen im neuen Dark Horse auf Upgrades zurückzuführen, die am Coyote 5,0-Liter-V8 vorgenommen wurden, einschließlich geschmiedeter Pleuel, eine „einzigartig ausbalancierte Kurbelwelle“ und verstärkte Nockenwellen, um mit der Drehzahl von 7.500 U/min des Dark Horse fertig zu werden. Der 5,0-Liter-V8 erhält auch doppelte Einlässe und doppelte Drosselklappen, die mit dem 2024 Mustang GT geteilt werden.
Der Rest von die Mustang-Reihe 2024 bekommt auch ein Kraftschub: Der 2024 Mustang GT leistet jetzt 486 PS und 418 lb-ft Drehmoment mit dem optionalen Auspuff mit aktivem Ventil oder 480 PS und 415 lb-ft mit dem Standardauspuff. Und der 2024 Mustang EcoBoost leistet 315 PS und 350 lb-ft aus einer völlig neuen Version des 2,3-Liter-Turbo-Vierzylindermotors.
Nachfolgend finden Sie unseren Originalartikel vom 15. September 2022, als der 2024 Mustang Dark Horse auf der North American International Auto Show 2022 sein Debüt feierte.
Es gibt ein neues Pony in der Mustangs Stall. Zusammen mit dem Neuen 2024 Mustang GT und EcoBoost, Ford hat uns letzte Nacht in Detroit überrascht. Ein Newcomer: The Dark Horse, mit knallhartem Aussehen und Leistung, um den Namen zu untermauern.
Sie können sich dieses Auto als eine Verschmelzung der vorstellen Mach 1 und Shelby GT350. Laut Ford ist dies das erste brandneue Mustang-Performance-Modell in den letzten 21 Jahren – seit dem Bullitt wurde vorgestellt.
Der straßenzugelassene Dark Horse wird auch die Grundlage für zwei reine Rennstrecken-Mustang-Varianten bilden: Den Dark Horse S und den Dark Horse R, die cool genug sind, um sie zu bekommen einen eigenen Artikel, den Sie hier lesen können.
2024 Mustang Dark Horse Antriebsstrang
Das 5,0-Liter-Coyote-V8 auf 11 aufgedreht ist, und so ziemlich alles andere. Endgültige Leistungszahlen sind noch nicht veröffentlicht worden, aber Ford teilt uns mit, dass wir 500 Ponys unter der Motorhaube erwarten sollen. Auch Handschaltgetriebe-Liebhaber dürfen sich freuen: Das Dark Horse kommt serienmäßig mit einem Tremec-Sechsgang-Schaltknüppel. Wenn das nicht wirklich Ihr Stil ist, können Sie immer noch auf die 10-Gang-Automatik zurückgreifen.
„Wir haben den brandneuen Mustang, das Beste aus unserer neuen 5,0-Liter-V8-Leistung, genommen und Leistung hinzugefügt, die Aerodynamik, die Reifen und die Lenkung verbessert und ein interaktives Cockpit bereitgestellt, um einen Mustang zu schaffen, der jeden 5,0-Liter-Mustang übertrifft davor“, sagte Ed Krenz, Chief Typeplate Engineer von Ford Mustang, in einer Pressemitteilung über das neue Auto.
Während Käufer von Dark Horse das nicht bekommen kreischender 5,2-Liter-Voodoo-Motor, hat der 5.0 in dieser Anwendung ein paar Tricks im Ärmel. Der Motor erhält Pleuel und andere geschmiedete Einbauten vom Shelby GT500 sowie zwei Drosselklappen, damit die Maschine ein bisschen besser atmen kann. Es kommt auch mit einem zusätzlichen Motorkühler, einem Hinterachskühler und einem Leichtbaukühler.
Das Tremec-Getriebe ist über eine 3D-gedruckte Schaltkugel aus Titan mit dem Fahrer verbunden und hat einen daran befestigten Ölkühler. Die Kraft am hinteren Ende geht durch ein Torsen-Sperrdifferenzial.
2024 Mustang Dark Horse Federung und Bremsen
Der Name des Spiels für das Dark Horse ist auf der Strecke. Ford nimmt diese auf die Rennstrecke ausgerichtete Mission so weit, dass Ford zum allerersten Mal Kohlefaserräder von Carbon Revolution auf einem Nicht-Shelby-Mustang anbieten wird.
Die Bremskraft kommt von großen alten Brembo-Bremsen mit sechs Kolben, die vorne 13,9-Zoll-Rotoren mit speziellen Kühlkanälen greifen. Das Dark Horse ist standardmäßig mit Pirelli P Zeros auf versetzten 19 x 9,5-Zoll-Vorder- und 19 x 10-Zoll-Hinterrädern ausgestattet.
Wie Sie vielleicht erraten haben, erhält der Dark Horse laut Ford ein einzigartiges Chassis-Tuning, einschließlich größerer Stabilisatoren und robuster vorderer Stoßdämpfer. Es gibt auch eine neue leichte Strebenturmstrebe und eine K-Strebe. Das Dark Horse fährt auf standardmäßigen adaptiven MagneRide-Dämpfern, sodass Sie je nach Fahrmodus wirklich die Art der Aufhängungssteifigkeit wählen können, die Sie suchen.
Wenn Ihnen das alles noch nicht genug ist, gibt es auch ein optionales Handling-Paket, das die Aerodynamik noch weiter verbessert. Laut Ford bietet dieses Paket mehr Abtrieb als jeder frühere Mustang, dank eines einzigartigen Heckflügels mit integriertem Gurney-Flap. Wenn Sie sich für das Paket entscheiden, erhalten Sie außerdem steifere Federn, größere vordere und hintere Stabilisatoren und kräftigere 19 x 10,5-Zoll-Vorder- und 19 x 11-Zoll-Hinterräder.
2024 Mustang Dark Horse Interieur
Das Innere des Dark Horse unterscheidet sich nicht drastisch von das bereits ansehnliche Design des neuen Mustang, aber es gibt sicherlich einige Änderungen. Es hat ein dickeres Lenkrad mit flacher Unterseite, das in Wildleder mit Akzentnähten in Bright Indigo Blue gewickelt ist. Wenn Sie die 10-Gang-Automatik wählen, erhalten Sie silbern eloxierte Schaltpaddles und eine Fahrermodustaste in Daumenreichweite.
Das Dark Horse Appearance Pack fügt außerdem Sitze in Deep Indigo Blue hinzu (blaue Sitze sind immer gut) mit einzigartigem Perforationsmuster. Es wird auch alle möglichen blauen Kontrastnähte im Innenraum geben, und die silbernen Akzente werden durch glänzendes Schwarz ersetzt.
Der Dark Horse raubt auch nicht den ganzen Luxus des Standardautos. Sie erhalten immer noch große alte Touchscreens und ein B&O-Stereosystem mit 13 Lautsprechern.
2024 Mustang Dark Horse-Design
Ich sage es gleich vorweg – das Dark Horse sieht ausgezeichnet aus. Ich mag das Gesamtbild des neuen Mustang, und das bringt es, wie alles andere am Auto, um eine Stufe höher.
„Es ist mehr als ein neuer Name. Dark Horse verleiht dem Mustang eine neue Designsprache, die verfeinert und dennoch perfekt für seinen doppelten Zweck der Straßen- und Rennstreckenleistung geeignet ist“, sagte Joel Piaskowski, Global Director von Ford Design, in der Pressemitteilung von Ford. „Die visuellen Änderungen, sowohl innen als auch außen, signalisieren, dass Dark Horse einen gezielten Leistungsfokus hat.“
Einige der Änderungen vorne beinhalten abgedunkelte Scheinwerfer, die in einer mattschwarzen Einfassung sitzen. Dark Horse ist außerdem mit einem glänzend schwarzen Kühlergrill und einer einzigartigen unteren Frontstoßstange mit hochglänzenden „Reißzähnen“ ausgestattet – etwas, wofür Pferde bekannt sind. Weitere Aero-Features sind niedrigere Seitenschweller, ein feststehender Heckflügel, ein neuer Diffusor und dunklere Quad-Auspuffblenden.
Zu all dem gibt es auch ein neues Logo – ein bedrohlich aussehendes Pferd, das Sie direkt anstarrt. Ich mag das. Ist es ein bisschen doof? Verdammt ja, aber das ist okay!
Diese Lackfarbe!
Mit einem Wort, die einzigartige Lackfarbe des Dark Horse ist Herrlich. Ford nennt es Blue Ember Metallic. Es ist wirklich nur ein schöner Look. Es ist die ideale Menge an Blau. Sie können auch Grafiken entlang des Dachs und der Motorhaube auftragen oder aufmalen lassen, wenn Sie ein Idiot sind, der die wunderschöne Farbe Blue Ember verdecken möchte. Wenn Sie sich für das Appearance-Paket entscheiden, erhalten Sie auch Brembo-Bremssättel in dunklem Notorious Blue mit helleren Logos in Grabber Blue, um sie hervorzuheben.
Im Moment gibt es kein Wort darüber, wie viel dieser böse Junge kosten wird. Es ist eine neue Ära für den Mustang, und Ford beginnt sie sicherlich mit einem Spritzer.