100 % elektrischer öffentlicher Nahverkehr von Bristol nach London? Nur der Bus bringt Sie dorthin

Reisebusse sind den Zügen nun in einem entscheidenden Punkt voraus: Der gesamte elektrische Verkehr zwischen Bristol und London.

FlixBus hat seinen ersten elektrischen Busverkehr zwischen den beiden Städten betrieben. Die Abfahrt um 8.30 Uhr von Bristol dauerte drei Stunden und zehn Minuten und erreichte die Victoria Coach Station in London – wobei noch ein Drittel der Batteriekapazität übrig war.

Andreas Schorling, Geschäftsführer von FlixBus UK, sagte: „Dies ist ein großer Fortschritt für den britischen Reisebussektor, der durch innovative Technologie das ohnehin schon kohlenstoffarme Transportmittel in ein emissionsfreies Verkehrsmittel umwandelt.“

„Wir senden ein starkes Signal für unser anhaltendes Engagement, der Öffentlichkeit noch nachhaltigere Reisemöglichkeiten zu bieten, und für unsere Entschlossenheit, den notwendigen Wandel voranzutreiben, um die Auswirkungen auf das Klima zu verringern.“

Der in China gebaute Yutong-Bus wird drei Monate lang getestet. Während es von FlixBus vermarktet wird, ist der Betreiber Newport Transport in Südwales.

David Jenkins, Interims-Geschäftsführer des Unternehmens, sagte: „Newport Transport war führend bei der Einführung von Elektrofahrzeugen in unser Netzwerk lokaler Busdienste im Südosten von Wales und in England und die Einführung dieses Elektrofahrzeugs auf dem Markt für Überlandbusse ist das Ziel.“ nächster großer Schritt.“

Für die erste Fahrt vom Zentrum von Bristol über den Campus der University of the West of England nach Hammersmith und ins Zentrum von London waren 33 der 46 Sitze belegt.

Passagier James Cheung, ein Student der Luft- und Raumfahrttechnik aus Bristol, sagte: „Ich finde es großartig – eine großartige Möglichkeit, zwischen Bristol und London zu reisen.“

„Es ist sehr angenehm, sehr leise, sanft und zuverlässig. Ich würde gerne glauben, dass dies die Zukunft ist, in der neue Technologien und Batterien ständig verbessert werden und die alte Diesel-Infrastruktur ersetzen, die wir haben.“

Das Unternehmen gibt an, dass das Fahrzeug im Vergleich zu einem durchschnittlichen Dieselbus 352 kg CO2-Emissionen pro Fahrttag einsparen wird.

Mithilfe von Schnellladeeinrichtungen in Newport und in einem Transport UK-Depot in Battersea im Süden Londons kann die Batterie in 90 Minuten wieder aufgeladen werden.

Der erste elektrische Busdienst Großbritanniens wurde 2020 zwischen Dundee und Edinburgh von Ember, einem Start-up-Unternehmen, eingeführt. Die Entfernung zwischen den beiden schottischen Städten beträgt etwa die Hälfte der 120 Meilen von Bristol nach London.

Obwohl der Dienst im ersten Jahr der Covid-Pandemie begann, erwies er sich als erfolgreich und erregte die Aufmerksamkeit der Anleger.

Bristol Temple Meads, der Hauptbahnhof der Stadt, verfügt nicht über die Infrastruktur für elektrische Züge. Während des Elektrifizierungsprojekts der Great Western Railway, das das Budget um das Dreifache überstieg, endeten die Oberleitungen westlich von Chippenham, 25 Meilen entfernt.

Ein Sprecher von Network Rail sagte: „Jede Entscheidung über die künftige Elektrifizierung der Strecken zwischen Bristol Parkway – Bristol Temple Meads und Chippenham – Bristol Temple Meads würde von der Regierung getroffen.“

„Die bestehende Elektrifizierung der Great Western Main Line ermöglichte eine Erhöhung der Kapazität, was bedeutet, dass Passagiere in Chippenham, Bath und Bristol immer noch von den Vorteilen der Einführung der Intercity Express Trains profitieren. Diese Dienste ermöglichen schnellere Fahrten nach London Paddington mit zusätzlichen Sitzplätzen pro Tag sowie einen geringeren CO2-Fußabdruck.“

Als der bahnbrechende elektrische Fernbus von Bristol von Bristol nach London kam, kündigte Verkehrsminister Mark Harper weitere Mittel für 25 Kommunalverwaltungen zur Dekarbonisierung ihrer Busflotten an.

Er sagte: „Im Rahmen unseres Plans zur Verbesserung des Nahverkehrs im ganzen Land stellen wir weitere 143 Millionen Pfund zur Verfügung, um das Reisen von Busfahrgästen, insbesondere in ländlichen Gebieten, zu verbessern, wobei fast 1.000 brandneue, emissionsfreie Busse vorgesehen sind.“ sich auf den Weg machen.”

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