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Der britische Boutique-Autohersteller Gordon Murray Automotive hat gerade die Abdeckungen von seiner neuesten Kreation, dem T.33 Spider, abgezogen. Es ist das vierte Auto in der Modellpalette des Unternehmens und das erste mit abnehmbarem Dach. Das Cabrio-Design ermöglicht den Insassen einen ungefilterten Zugang zu den sonoren Tönen des 4,0-Liter-V12 mit Saugmotor, der direkt hinter der Kabine montiert ist.
Professor Gordon Murray ist vielleicht am besten als der Kopf hinter dem Design des McLaren F1 aus den 90er Jahren bekannt, einem Auto, das noch heute als eines der am besten konstruierten Hochleistungsautos gilt. In letzter Zeit hat Gordon Murray seinen Namen mit dem radikalen Mittelsitz T.50 wieder auf die Landkarte gesetzt; und dann folgte das abgeschwächte, aber immer noch beeindruckende T.33-Supersportwagen-Coupé.
Der neue T.33 Spider ist eine Weiterentwicklung des Coupé-Karosseriestils. Wie der Name schon sagt, lässt sich das Dach in zwei Teile zerlegen, die dann im 115-Liter-Frontgepäckraum verstaut werden können. Zwei seitliche Staufächer bieten zusätzliche 180 Liter Stauraum, was auf die Nutzbarkeit dieses Supersportwagens hinweist.
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Wie bei anderen Kreationen von Gordon Murray bleibt das erhöhte Fahrerlebnis der Kern des T.33 Spider-Erlebnisses. Das Gefühl wird durch den von Cosworth entworfenen frei atmenden V12-Motor mit 607 PS verstärkt, der auf ohrenbetäubende 11.100 U / min hochdreht. Der T.33 Spider ist mit einem Trockengewicht von 1.108 kg (2.443 lbs) nur 18 kg (44 lbs) schwerer als das Coupé, sodass Sie eine ähnliche Leistung auf der Straße erwarten können. Puristen werden sich darüber freuen, dass der T.33 Spider ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten wird.
Der Autohersteller hat den Innenraum als „einfach, elegant und analog“ beschrieben, der darauf abzielt, eine fahrerorientierte Umgebung zu schaffen. Zu den Highlights gehören ein mittig angebrachter Drehzahlmesser und ein mit Leder bezogenes Kohlefaserlenkrad. Der T.33 Spider verfügt außerdem über eine in Wagenfarbe lackierte Heckschottverkleidung, die zwischen den vom Rennsport inspirierten Sitzen verläuft. Entfernen Sie die Dachverkleidungen und senken Sie die Heckscheibe ab, und Sie werden feststellen, wie dieses Stylingelement das Gefühl der Offenheit verstärkt und den Eindruck erweckt, dass das Äußere in die Kabine fließt.
Wie bei allen Straßenfahrzeugen von Gordon Murray Automotive wird die Produktion auf 100 Einheiten begrenzt. Jeder T.33 Spider wird einen Preis von etwa 2,35 Millionen US-Dollar haben, wobei die ersten Kundenlieferungen Mitte 2025 erwartet werden.