Der Ford F-150 Tremor 2024 scheint einige Upgrades zu bekommen

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Das Tierreich weiß, dass Stillstand ein sicherer Weg ist, überfahren zu werden – und die Lkw-Hersteller in Detroit teilen diese Überzeugung. In einem kontinuierlichen Wettlauf um die Überlegenheit scheint Ford bereit zu sein, für das Modelljahr 2024 einige Aktualisierungen an seinem F-150 Tremor vorzunehmen. Dieses Test-Maultier, das unsere Spione in der Nähe von Ann Arbor geschnappt haben, verfügt über überarbeitete Front- und Heckverkleidungen sowie ein paar andere Änderungen. Das Ändern der Lichtsignaturen eines Fahrzeugs ist eine wirkungsvolle und dennoch relativ kostengünstige Möglichkeit, das Erscheinungsbild eines Fahrzeugs für das neue Modelljahr zu ändern, insbesondere wenn das Blech nicht massiert werden muss. Das scheint hier der Fall zu sein.

An diesem weitgehend unverhüllten Prototyp ist ein Frontgrill zu sehen, der die Scheinwerfer zu umhüllen scheint und nicht als eigenständige Einheit zu stehen scheint. Erwarten Sie für das Jahr 2024 zahlreiche Kühlergrillvarianten, da Ford den unzähligen Verkleidungen und Paketen gerne ein unverwechselbares Erscheinungsbild verleiht. Es kann schließlich nicht sein, dass ein XL wie ein King Ranch aussieht.

Was die Scheinwerfer selbst anbelangt, so weisen sie zwischen dem unteren und oberen Lampengehäuse ein auffälligeres bernsteinfarbenes Licht auf, was darauf hindeutet, dass eine neue Lichtsignatur auf dem Weg ist.

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Achten Sie nicht auf die grauen Verzierungen, da es sich wahrscheinlich nur um ein Tarnboot handelt, das uns alle vom Weg abbringen könnte. Das Gleiche gilt für den grauen Speer zwischen den neuen Scheinwerfern. Erwarten Sie, dass dieser Bereich das orangefarbene Detail des Tremor trägt, wenn er in Ausstellungsräumen erscheint.

Hinten scheinen die Rückleuchten die gleiche Form zu haben, verfügen aber über neue geschwungene Beleuchtungsdetails; und es scheint, dass die vier LEDs, die gleichzeitig als Nutzlastanzeige dienen, an die Unterseite des Objektivs gewandert sind.

Von unseren Fotografen unerwähnt gelassen, aber von diesen gelbsüchtigen Augen erfasst, ist ein weit offener und unfertiger Bereich an der vorderen Stoßstange dieses Lastwagens. Obwohl es durchaus möglich ist, dass dies Teil von Tests zur Verbesserung der Kühlung des F-150-Antriebsstrangs ist, ist es auch der perfekte Ort, um eine werkseitig installierte Winde zu platzieren. Dies wäre nicht untypisch für das Image, das dieses Tremor-Paket zu pflegen versucht.

In diesem unvollendeten Bereich gibt es auch eigensinnige Elektrik, bei der es sich um einen Anschluss für eine Winde oder einfach nur grob zusammengezurrte Standardkabel auf diesem Test-Maultier handeln könnte.

Wir sollten nicht lange warten müssen, bis wir es herausfinden. Erwarten Sie in den kommenden Monaten ein offizielles Debüt, vielleicht auf der State Fair of Texas im September.

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