Der Electrified Sport von Lexus ist ein spiritueller EV-Nachfolger des LFA

Inhalt des Artikels

Lexus hat beim Goodwood Festival of Speed ​​in Großbritannien sein Electrified Sport-Konzept vorgestellt, das laut Autohersteller „den Geist des legendären Lexus LFA einfängt“. Es ist der erste öffentliche Auftritt des Konzepts außerhalb Japans, nachdem wir es im vergangenen Dezember erstmals im Rahmen einer virtuellen Präsentation von 16 elektrifizierten Toyota- und Lexus-Fahrzeugen durch Toyota-Präsident Akio Toyoda gesehen hatten.

Wenn es tut in Produktion gehen, würden wir erwarten, dass es genauso selten ist wie der LFA. Nur 500 Exemplare dieses Autos mit V10-Antrieb wurden zwischen Dezember 2010 und Dezember 2012 von Hand gebaut, darunter einige mit einem werkseitig ausgestatteten Paket, damit ihre Besitzer sie zu Rundstreckenrennen mitnehmen konnten. Der LFA wurde für ungefähr 375.000 US-Dollar im Einzelhandel verkauft.

Inhalt des Artikels

Lexus skizzierte keine konkreten Pläne, wie das Konzept in Produktion gehen soll, sondern sagte nur, dass es „die Vision des Unternehmens für einen zukünftigen vollelektrischen Hochleistungssportwagen“ sei, und zwar „mit den wesentlichen kühnen Proportionen und der niedrigen Fahrhöhe eines Sportwagens symbolisiert er die Zukunft der Marke Lexus.“

Aber Lexus tat Das Konzept soll im „niedrigen Zwei-Sekunden-Bereich“ von null auf 100 km/h beschleunigen und eine Reichweite von mehr als 692 Kilometern haben. Lexus sagte auch, dass ein Serienmodell, um eine hohe Leistung zu erreichen, „neue Festkörperbatterietechnologie verwenden kann“.

Das Konzept war Teil einer größeren Ausstellung von Lexus-Elektrofahrzeugen in Goodwood, darunter der Kompakt-SUV UX 300e, der bereits in Europa verkauft wird, und sein erstes vollelektrisches Serienfahrzeug dort; und der RZ 450e, der voraussichtlich später im Jahr 2022 in Kanada in den Handel kommen wird.