Das Verbot russischer Flugzeuge in Kanada umfasst nun ausdrücklich humanitäre Flüge


Der Verkehrsausschuss des Unterhauses hörte, dass Beamte glauben, dass ein Aeroflot-Flug am 27. Februar die humanitäre Bezeichnung verwendet habe, um Kanadas Flugverbot zu „umgehen“.

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OTTAWA – Die Bundesregierung sagt, sie habe die Regeln für russische Flugzeuge verschärft, nachdem ein Verkehrsflugzeug Ende letzten Monats ein Verbot des Einflugs in den kanadischen Luftraum umgehen konnte, indem es fälschlicherweise behauptete, es handele sich um einen humanitären Flug.

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Aeroflot-Flug 111 durfte am 27. Februar auf dem Weg von Miami nach Moskau den kanadischen Luftraum überqueren, obwohl Ottawa früher an diesem Tag alle russischen Flugzeuge als Vergeltung für Russlands Invasion in der Ukraine verboten hatte.

Beamte sagten zuvor, Aeroflot 111 sei in den kanadischen Luftraum zugelassen worden, weil es sich als humanitärer Flug registriert hatte, eine Bezeichnung, die der Leiter der Zivilluftfahrt von Transport Canada am Montag vorschlug, war absichtlich gefälscht.

Während die Abteilung die Ermittlungen fortsetzte, sagte Nicholas Robinson dem Verkehrsausschuss des Unterhauses, dass Beamte glaubten, Aeroflot habe die humanitäre Bezeichnung verwendet, um Kanadas Flugverbot zu „umgehen“.

„Humanitäre Flüge dienen Notfallzwecken“, sagte Robinson.

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„Und in diesem Fall sehen wir das nicht. Diese Aktion von Aeroflot untersuchen wir weiterhin und sind sehr enttäuscht.“

Die Entscheidung, Aeroflot 111 wegen seiner humanitären Bezeichnung in den kanadischen Luftraum zu lassen, scheint das Ergebnis einer Verwirrung zwischen der liberalen Regierung und Nav Canada gewesen zu sein, die die Flugverkehrskontrolle im ganzen Land beaufsichtigt.

Verkehrsminister Omar Alghabra teilte den Ausschussmitgliedern mit, dass die Entscheidung der Regierung, den kanadischen Luftraum für russische Flüge zu schließen, keine Ausnahmen für humanitäre Flüge beinhaltet.

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„Deshalb gibt es eine laufende Untersuchung darüber, was passiert ist und wie es passiert ist“, sagte Alghabra. „Ich habe diesbezüglich Gespräche mit Nav Canada geführt.“

Der Vizepräsident von Nav Canada, Ben Girard, sagte jedoch aus, dass Beamte die bestehenden Vorschriften der Organisation befolgt hätten, alle humanitären Flüge in den kanadischen Luftraum zuzulassen, was seiner Meinung nach in einer Untersuchung bestätigt wurde.

„Wir haben festgestellt, dass wir alles in Übereinstimmung mit den veröffentlichten Vorschriften und Verfahren und der Autorität getan haben, die wir zu dieser Zeit hatten“, sagte er.

Erst später, so Girard, sei das Verbot „geklärt“ worden, um humanitäre Flüge aus Russland einzuschließen.

„Die erste (Mitteilung) enthielt keinen Hinweis darauf, wie mit humanitären Flügen verfahren werden soll“, sagte er auf Französisch. „Aber seitdem ist, wie Sie sagen, der (Hinweis) geklärt.“

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Girard enthüllte auch, dass Nav Canada keine wirkliche Macht hat, russische Flüge daran zu hindern, in den kanadischen Luftraum einzudringen. Vielmehr werden Verstöße an Transport Canada gemeldet, das mit Polizei und Militär zusammenarbeitet, um darauf zu reagieren.

Die Ausschussmitglieder hörten auch, dass vor dem Verbot der Regierung jede Woche etwa 140 russische Flüge den kanadischen Luftraum durchquerten, wobei 55 Flüge zwischen dem 28. Februar und dem 7. März um Kanada herum umgeleitet wurden.

Etwa 75 Schiffe sind auch von der Sperrung kanadischer Gewässer für Schiffe in russischem Besitz und unter russischer Flagge betroffen.

In der Zwischenzeit räumte Alghabra ein, dass Air Canada und andere Fluggesellschaften mit höheren Kosten und längeren Strecken zu asiatischen Zielen wie Indien und Südkorea zu kämpfen haben, da Russland als Vergeltung seinen eigenen Luftraum für kanadische Flugzeuge geschlossen hat.

„Sie mussten viele oder alle ihre Flüge umleiten, die normalerweise über Russland fliegen würden“, sagte er. „So gehen zum Beispiel Direktflüge nach Indien jetzt durch Europa, nämlich Irland. Und das fügt ein wenig zusätzliche Zeit und zusätzliche Kosten hinzu.“

Aber er schlug vor, dass Fluggesellschaften und Reisende Kanadas Verbot russischer Flugzeuge mit überwältigender Mehrheit unterstützen, als Teil seiner Bemühungen, Moskau für seine Entscheidung, in die Ukraine einzudringen, zu bestrafen.

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