Das in China gebaute Tesla Model Y und Model 3 ist ab sofort in BC lieferbar

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Laut Autoblog zeigen heute auf der kanadischen Website von Tesla hinterradgetriebene Model Y-Fahrzeuge und die Allrad-Langstreckenmodelle Model 3, dass sie in British Columbia sofort lieferbar sind, mit Codes, aus denen hervorgeht, dass sie hergestellt wurden Teslas Gigafactory Shanghai.

Bisher hat diese Fabrik, die im vergangenen Jahr mehr als die Hälfte der weltweiten Produktion von Tesla produzierte, Fahrzeuge im Inland nach China und für den Import nach Europa geliefert. Doch da die deutsche Produktionsstätte des Autoherstellers die Produktion des Model Y steigert, versucht Tesla offenbar, diese in China gebauten Fahrzeuge neuen Märkten zuzuführen.

Ein weiterer Faktor bei der Entscheidung des Unternehmens, Elektrofahrzeuge über den Pazifischen Ozean nach Kanada zu transportieren, könnte der Wunsch sein, seine in Kalifornien hergestellten Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu behalten, da der neue Rabatt von 7.500 US-Dollar für im Inland hergestellte Elektrofahrzeuge in Kraft tritt. Die beiden auf der kanadischen Website aufgeführten Modelle qualifizieren sich jeweils für den Bundesrabatt von 5.000 US-Dollar. Die Website stellte fest, dass die Autos, die auf der kanadischen Website von Tesla für diese Subvention in Frage kommen, einen VIN-Code haben, der mit „LRW“ beginnt, was darauf hinweist, dass sie im Werk des Unternehmens in Shanghai hergestellt wurden.

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Autoblog berichtete außerdem, dass die in China hergestellte Version des Model Y, die in Kanada erhältlich ist, für 61.990 US-Dollar gelistet wurde, was etwa 22 Prozent mehr ist als die entsprechenden Fahrzeugkosten in China vor Anreizen. Dies folgt auf die Ankündigung von Tesla vor einigen Wochen, ein günstigeres Model Y mit Hinterradantrieb auf den kanadischen Markt zu bringen, dessen Preis für die Bundesanreize in Frage käme. Eine aktuelle Reuters-Meldung enthüllte, dass Tesla Model-Y-Fahrzeuge für den Verkauf in Nordamerika entworfen und getestet hatte, mit einem dreimonatigen Exportplan von fast 9.000 Fahrzeugen, mit der Erwartung, dass die überwiegende Mehrheit für kanadische Häfen bestimmt sein wird.

Es bleibt abzuwarten, ob kanadische Verbraucher die in China hergestellten Teslas zugunsten der in den USA hergestellten Modelle meiden werden. Es gibt einen Präzedenzfall dafür, dass in Kanada hergestellte Elektrofahrzeuge verkauft werden, da alle Polestar-Fahrzeuge in China gebaut werden.